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taratura runner 2008 [con multivar e pro replica]
8803458
8803458 Inviato: 5 Nov 2009 18:36
 

vai tranquillo ti muovi...
 
8803504
8803504 Inviato: 5 Nov 2009 18:40
 

bobus ha scritto:
vai tranquillo ti muovi...

bobus mi fido molto della tua opinione, ma credo molto sinceramente che qualunque marmitta ci metta su gt originale sotto i 5gr credo siano un po troppo leggeri..


PS: uniti contro lo spam e gli ot, mi unisco a voi.. icon_asd.gif 0509_up.gif
 
8803511
8803511 Inviato: 5 Nov 2009 18:40
 

alekabi ha scritto:

Molto seriamente andare sotto i 5gr con una ela soft equivale ad avere giri altissimi, secondo me nemmeno ti muovi con i 4.3 su una ela soft icon_rolleyes.gif
un mio amico ha base e ha i 4,5 e và benissimo
 
8803543
8803543 Inviato: 5 Nov 2009 18:43
 

alekabi con la top line ci si mettono i rulli da 5.0 - 5.2 al max 5.5 e vuoi che con una espansiove vera senza paratie e molto piu aperta della line non si debba scendere sotto i 5? icon_rolleyes.gif poi sbagliando si impara non ti mangio... icon_asd.gif

x bio secondo me non hai capito.... non e che con un ela soft ci metti i rulli da 6 con un intermedio da 4.5 e un trofeo 3.5... dipende dalla mdc e un altro migliiaio di cause....
 
8803545
8803545 Inviato: 5 Nov 2009 18:43
 

bio33 ha scritto:
un mio amico ha base e ha i 4,5 e và benissimo

Infatti qui parliamo di una ela soft, quindi con gt originale icon_rolleyes.gif

EDIT POST:
Citazione:
alekabi con la top line ci si mettono i rulli da 5.0 - 5.2 al max 5.5 e vuoi che con una espansiove vera senza paratie e molto piu aperta della line non si debba scendere sotto i 5? poi sbagliando si impara non ti mangio...

In questo caso mi sa proprio che ti devo dare ragione, eppure io con i 5.5, mdc originale e mollette bianche mi trovai bene tempo fa.. eusa_think.gif


PS of EDITinG: bobus passa a fare la taratura del mio runner, in firma icon_asd.gif 0509_up.gif
 
8803667
8803667 Inviato: 5 Nov 2009 18:58
 

bobus ha scritto:

x bio secondo me non hai capito.... non e che con un ela soft ci metti i rulli da 6 con un intermedio da 4.5 e un trofeo 3.5... dipende dalla mdc e un altro migliiaio di cause....
no non hai capito tu...la taratura è una sola, non ricordo mai di aver consigliato una taratura senza parlare di rulli,mdc e mollette...io prima di parlare considero tutti i fattori!
 
8803698
8803698 Inviato: 5 Nov 2009 19:02
 

lo so e lo ribadisco che la taratura e 1 e 1 sola ma.... bhe non c'ho piu forza continuate voi miei prodi anti-spam! 0510_help.gif
 
8803725
8803725 Inviato: 5 Nov 2009 19:05
 

bobus ha scritto:
lo so e lo ribadisco che la taratura e 1 e 1 sola ma.... bhe non c'ho piu forza continuate voi miei prodi anti-spam! 0510_help.gif
nono continua...
 
8803751
8803751 Inviato: 5 Nov 2009 19:07
 

ascolta... con una marmitta aperta bisogna alleggerire i rulli. punto.
tarare un poi piu duro e carburare un po piu grasso. fin qua ci siamo?
allora perche tu consigli i rulli da 6? porco mondo si mettono i 5 circa sulla top line.. che emolto piu chiusa della pro replica!
 
8803766
8803766 Inviato: 5 Nov 2009 19:09
 

bio33 ha scritto:
nono continua...

Hypergibo ha perso la pazienza nell'altro topic, io in questo e in un paio di messaggi hai straziato anche il povero bobus icon_asd.gif
Comunque aspetterò che runnerspiro ci parli per rispondere, spamma quanto vuoi ora da solo.. icon_rolleyes.gif
 
8803783
8803783 Inviato: 5 Nov 2009 19:11
 

tie.gif
 
8803876
8803876 Inviato: 5 Nov 2009 19:19
 

bobus ha scritto:
ascolta... con una marmitta aperta bisogna alleggerire i rulli. punto.
tarare un poi piu duro e carburare un po piu grasso. fin qua ci siamo?
allora perche tu consigli i rulli da 6? porco mondo si mettono i 5 circa sulla top line.. che emolto piu chiusa della pro replica!
io dicevo di mettere i 6 con vario, 17,5, marmitta mdc bianca o originale e mollettine biache...mentre con quella ela più mhr+correttori+cinghia siano giusti i 4.7
 
8803897
8803897 Inviato: 5 Nov 2009 19:21
 

ma assolutamente no!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! adesso x favore vai a spammare in bagno
 
8803901
8803901 Inviato: 5 Nov 2009 19:22
 

in tutti i miei messaggi c'è ne uno che non parli di tarare uno scooter? ma che spam...
 
8810820
8810820 Inviato: 6 Nov 2009 21:08
 

la causa del vuoto non sono le mollette, ma la mdc troppo dura o i rulli troppo leggeri... io ti consiglio questa taratura: mollette gialle, mdc originale/bianca, rulli da 5 o qualcosina in meno... così non dovresti avere problemi di vuoto
 
8810874
8810874 Inviato: 6 Nov 2009 21:14
 

Antyj ha scritto:
la causa del vuoto non sono le mollette, ma la mdc troppo dura o i rulli troppo leggeri... io ti consiglio questa taratura: mollette gialle, mdc originale/bianca, rulli da 5 o qualcosina in meno... così non dovresti avere problemi di vuoto

gia provata non funziona i vuoti ci sono ancora
 
8813051
8813051 Inviato: 7 Nov 2009 13:36
 

mmm modifica il tuo pacco lamellare o prova delle mollette rosse
 
8816604
8816604 Inviato: 8 Nov 2009 11:52
 

Allora con un ela soft i rulli vanno più leggeri rispetto a una base, questo con stessa marmitta:
Tutto ciò perchè il base avendo più coppia con la stessa marmitta vanno rulli più leggeri.

Io comunque con la top line ho i 5g su un'ela soft e sono pesanti...ci andrebbero i 4.5g o i 4.0g, o forse una via di mezzo. Con la pro replica bisogna vedere....comunque io dico per esperienza che la taratura si può suggerire sulle mollette e mdc, ma i rulli vanno provati...perchè il peso da mettere varia da molti fattori, come il peso del pilota, carburazione ecc. Perciò con la pro replica io farei:

Mollette bianche (se non parte con il giusto sprint prova a indurirle)
Molla originale, perchè nei piaggio è più dura della bianca malossi
Per i rulli prova come peso iniziale i 4.5g, e guarda come si comporta lo scooter, se và fuorigiri si appensantiscono se poi cala di giri si alleggeriscono 0509_up.gif
 
8817055
8817055 Inviato: 8 Nov 2009 13:18
 

bhe almeno per le molette le gialle sicure poi x i rulli hai ragione te
 
8955149
8955149 Inviato: 4 Dic 2009 13:41
 

alla fine la taratura che ho fatto è stata:
fly con molle nere malossi e rulli del 4.3 malossi ora va che è una meraviglia grazie per i vostri consigli icon_biggrin.gif
 
8955348
8955348 Inviato: 4 Dic 2009 14:15
 

runnerspiro ha scritto:
alla fine la taratura che ho fatto è stata:
fly con molle nere malossi e rulli del 4.3 malossi ora va che è una meraviglia grazie per i vostri consigli icon_biggrin.gif


Mollone?
 
8957960
8957960 Inviato: 4 Dic 2009 21:28
 

scusa 1 cosa che mi sfugge... le nere malossi sono le originali?
gia e poi dicic che mollone
 
8958060
8958060 Inviato: 4 Dic 2009 21:47
 

bobus ha scritto:
scusa 1 cosa che mi sfugge... le nere malossi sono le originali?
gia e poi dicic che mollone

Ti rispondo io:
Le nere malossi sono identiche per durezza alle originali
il mollone credo abbia tenuto l'originale visto che avevamo consigliato così in tutti questi topic.

Aspetto conferme alla seconda frase della quale non sono completamente convinto icon_wink.gif
 
8958073
8958073 Inviato: 4 Dic 2009 21:50
 

si..penso prorpio che abbia tenuto l'originale... x curiosita hai notato grandi cambiamenti di cosnumi?
 
8958384
8958384 Inviato: 4 Dic 2009 22:44
 

Ma ad esempio io, che il mollone "originale" mi è stato "cambiato" da un meccanico LADRO, e me ne ha messo uno rosso che non entrava ed è stato allargato con un pezzo di ferro (è difficile da spiegare, comunque ha fatto una porcata, ha risparmiato quei pochi euro di mollone, anzi mi ha rubato l'originale) e adesso ho il blu polini. (Che sinceramente mi sembra un po' duro) Quale mollone sarebbe identico all'originale?
 
8958470
8958470 Inviato: 4 Dic 2009 23:09
 

XcrazyfoX ha scritto:
Ma ad esempio io, che il mollone "originale" mi è stato "cambiato" da un meccanico LADRO, e me ne ha messo uno rosso che non entrava ed è stato allargato con un pezzo di ferro (è difficile da spiegare, comunque ha fatto una porcata, ha risparmiato quei pochi euro di mollone, anzi mi ha rubato l'originale) e adesso ho il blu polini. (Che sinceramente mi sembra un po' duro) Quale mollone sarebbe identico all'originale?

Beh.. uguale all'originale c'è l'originale, sennò prenditi una bianca anche se è un po piu morbida.. icon_wink.gif
 
8958557
8958557 Inviato: 4 Dic 2009 23:41
 

alekabi ha scritto:

Beh.. uguale all'originale c'è l'originale, sennò prenditi una bianca anche se è un po piu morbida.. icon_wink.gif



Eh, dovrei andare alla Piaggio e chiedergli l'originale... Sapete dirmi se la blu polini è più dura dell'originale?
 
8961468
8961468 Inviato: 5 Dic 2009 19:43
 

XcrazyfoX ha scritto:



Eh, dovrei andare alla Piaggio e chiedergli l'originale... Sapete dirmi se la blu polini è più dura dell'originale?

La molla di contrasto blu polini è come la rossa malossi, quindi credo intorno al 15% più dura.

Quindi se vuoi fare una taratura per uno scooter originale (oppure sostituire la nera [ovvero l'originale])
la blu polini non va bene per nulla..

per la molla originale basta che vai in un qualsiasi rivenditore o meccanico piaggio. 0509_up.gif
 
8964780
8964780 Inviato: 6 Dic 2009 17:53
 

alekabi ha scritto:

Beh.. uguale all'originale c'è l'originale, sennò prenditi una bianca anche se è un po piu morbida.. icon_wink.gif
No la bianca è più corta ma più dura dell'originale ed il risultato è che si uguagliano ... un pochettino più dura ma non molto ...
 
8964786
8964786 Inviato: 6 Dic 2009 17:54
 

piaggio...
 
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