Ciao a tutti ho bisogno di un consiglio ho un runner sp 50 del 2008 e ho appena montato la stage 6 pro replica e adesso la moto pur avendola portata dal meccanico mi da un vuoto iniziale.
Ho montato:
-multivar malossi
-rulli 4.7 malossi
-molla contrasto bianca
-mollette rosse malossi su frizione originale
per il resto è tutta originale.
Il meccanico mi ha detto che se voglio fare sparire il vuoto devo mettere o una frizione regolabile o una polini a due molle e mettere le molle più dure che ci sono.
Secondo voi che devo fare??
grazie in anticipo

se metti le molle più dure che ci sono vai male ... e basta... parti con troppi giri...
non è che vuole appiopparti una frizione polini?
secondo me le tue molle frizione son troppo dure... prova le gialle!

Beh io addirittura direi le bianche!

Comunque hai una taratura a dir poco stranissima..


Per il resto quoto tutto ciò che ha detto hypergibo!

se metti le molle più dure che ci sono vai male ... e basta... parti con troppi giri...
non è che vuole appiopparti una frizione polini?
secondo me le tue molle frizione son troppo dure... prova le gialle!

probabilmente hai ragione comunque se metto le mollette nere della polini vanno bene?

scusa ma non ricordo bene la scala polini
prova le bianche malossi!

Beh io addirittura direi le bianche!

Comunque hai una taratura a dir poco stranissima..


Per il resto quoto tutto ciò che ha detto hypergibo!

probabilmente hai ragione comunque se metto le mollette nere della polini vanno bene?

Ma chi è che ti consiglia queste orribili idee??
Se non erro le nere sono le più dure, quindi assolutamente No!

Mollette bianche o verdi malossi al massimo.. e comprati una fly clutch.. molto migliore e ti complichi molto meno la vita.

Il meccanico da cui l'ho portata direi che è meglio che le faccio io!!
no nella scala della polini le nere/grige sono le più morbide da quel che mi ricordo se non mi sto confondendo. comunque domani compro la fly e provo prima con le verdi e poi con le bianche

babba bia.. facciamo 1 po di chiarezza.....

la mdc originale dei piaggio equivale piu o meno alla argentata polini x minarelli...
tu dovresti avrere anche il 17.5 giusto? be allora prova cosi:

mdc originale o verde
mollette gialle o verdi
rulli da 4

pronto? stiamo parlando di una stageeeeeeeee

le mollette ci vogliono forse meglio le verdi visto che ha anche vario e carburo.. meno no! e comunque se non ti scazzi perche parti 1 po dopo non ci sono prblemi a mettere le gialle, soprattutto con una marmitta aperta. c'e gente che monta le gialle sul 50 e si trova benissimo, quindi e ovvio che non si possono mettere mollette nere sul 50, ma di uno scalino in base alla durezza, bhe e quasi puramente soggettivo, perche dipende anche dall'uso che se ne fa dello scooter.
x la mdc sono andato un po cosi visto che essendo abituato ai minarelli non sapevo che scegliere, visto che con marme tipo top line si lascia la originale nei piaggio, ma con marmitte piu aperte non saprei. tanto per ricordartelo comuqnue la mdc verde x piaggio e poco piu dura dell'originale, sempre x piaggio.
per i rulli ti ricordo che con una top line e compagnia si mettono rulli dai 5 ai 5.5..e vuoi dirmi che con una stage i 4 sono troppo leggeri? forse di poco, ma non sicuramente da mandare tutto fuorigiri. al massimo 4.4, oltre secondo me no.
c'e da dire, comuqnue, che tutto quello che sto dicendo non e ne preciso ne scentifico, ma basato sulla pura (anche se non approfonditissima ) conoscenza generale. non si puo dire con certezza la taratura esatta x la tua moto, dipende da molti fattori, trai i quali il ricordarsi di carburare bene.

bon

Beh, usando la funzione cerca avevo trovato che la verde era più dura della rossa! Mah..
Comunque mi fido pienamente..

Io quando avevo la pro replica (ho un runner come quello di qui parliamo) avevo rulli da 5.5gr, mdc bianca e mollette verdi.. ed era ottima..

ciao alekabi

babba bia.. facciamo 1 po di chiarezza.....

la mdc originale dei piaggio equivale piu o meno alla argentata polini x minarelli...
tu dovresti avrere anche il 17.5 giusto? be allora prova cosi:

mdc originale o verde
mollette gialle o verdi
rulli da 4

ho provato a mettere la molla di contrasto viola della polini i rulli 4.3 e mollette verdi e andava su di giri con lo stesso vuoto in partenza non so più che provare

Devi provare rulli più pesanti, direi 5.5gr e direi direi mdc bianca malossi.
(esattamente come avevo io).

tu avevi la pro replica sul runner? avevi il 70?
o solo marmitta e multivar?

avevo una ela soft come la tua e per circa 1 settimana la pro replica.

quindi mi consigli di mettere una mdc bianca rulli 5.5 e mollette verdi malossi?ma poi a quanto arriva di velocità massima?

quindi mi consigli di mettere una mdc bianca rulli 5.5 e mollette verdi malossi?ma poi a quanto arriva di velocità massima?

ah scusa non ero informato comunque grazie hai qualche consiglio da darmi sulle modifiche da fargli?

Beh senza cambiare gt potresti:
Mettere un bel pacco lamellare.
Guardare come stà la tua frizione, e se è consumata cambiarla con una fly.
Poi credo che non ci siano altre modifiche convenienti da apportare..!

no avevo in programma di mettere anche il gt ma più avanti e la fly l'ho già comprata ma prima volevo sistemare la trasmissione. comunque guardando adesso tutte le mollette della frizione che ho mi è venuto un dubbio perchè ho tutto il kit di mollette polini, poi ho mollette verdi malossi,e un kit malossi con delle molle verdi che sono più grandi di diametro(racing springs 29 9605) quali devo mettere?

forse sto dicendo una cazzata ca non potrebbero essere x la delta?