esperienze con caldo ed asfalto rovente ne avete??
di norma si dovrebbe abbassare la pressione in estate di 0,2, ma ho notato che la moto scivola ugualmente....

io le ho sul mio motard e come voto do un 7... mi son trovato abbastanza male.. o meglio bene finchè non forzavo troppo l andatura e gli angoli di piega....

infatti, sopratutto gli angoli di piega

dipende tutto da come e quanto vai forte.. io ti garantisco che dopo chilometri fatti ad andature parecchio sostenute iniziano a mollarci che è una bellezza all inizio dando un po di preavvisi.. poi di colpo..

ripeto per andatura allegra vanno bene ma se si inizia a tarellare piegando parecchio ci mollano

be non hai tutti i torti e tutti i torti non hanno manco le gomme.. dal grafico sul sito pirelli il loro uso e nel segmento sport-road è poco più di una turistica ci sta che con una moto che ha coppia a vagonate iniziando a tarellare e piegare seriamente ci mollino..
diverso discorso se si trattasse del rosso corsa...
il fatto è che ste benedette P. Pure son collocate un gradino sotto le power one il top di gamma michelin che è al livello di supercorsa e k3...

le pure le da come gomme sportive pistaiole.. ma secondo me così non è.. oltretutto il bimescola a zone separate si sente e si vede distintamente.. molto meglio il continuous compound di nuova generazione...

sta di fatto che hanno anche carcassa morbida e in un primo momento offrono una miglior impronta a terra quando però hai bisogno di sostegno nell' angolo di piega massimo viene a mancare.. lasciandoti per terra anche di colpo...

oltretutto (perlomeno con le mie misure, sui miei cerchi) hanno l ant abbastanza appuntito che permette di scender bene ma mi trovo ad avere il posteriore sempre al limite trovandomi a piegare sui bordi che son diventati arrotondati

de nada.. dai perchè ti ho fatto paura??
per mostrare che non posto bioate inserisco anche la foto della mia posteriore... della quale son molto deluso... le mescole differenti non capisco per quale motivo si vedono solo all anteriore.. ci faccio una foto e metto anche quello

Immagine: Link a pagina di Img440.imageshack.us

come chilometraggio direi ottimo... a 3000 km al centro son nuove sulle spalle direi ancora un paio di mm prima di arrivare al limite street legal

be nella mia se sei veloce e magari da terza scali in seconda tende a sbacchettare il posteriore , con una gomma di questo tipo da come mi parli tu enterei in curva derapando a piu' non posso

la gomme in questione è una buona gomma, nulla da dire, da molta sicurezza perchè il profilo appintito che ha fa si che in curva abbia molto appoggio, il problema è che è poco progressiva, quando inizi a piegare veramnete la moto sembra cadere all'interno della curva, fastidiossimo !

io oggi ho montato le diablo supercorsa

quell'effetto lo facevano sia le supercorsa sp e le continental che avevo

le supercirsa ? speriamo di no

si le sp in modo particolare

in più l'ant è inchiudibile (sul mio cerchio) perchè davanti appuntita e il post non avendo l'appoggio che serve, cede prima, grattando il bordo (all'anima della carcassa morbida)

piu che dal tipo di moto secondo me anche dal tipo di cerchi... su quelli di ica il post è normale.. l ant effettivamente sembra scender verticale