Mattia se sei grasso anche così non ti resta che cambiare getto
Crazy... il VHST è un carburatore non un demone sai? Non c'è bisogno di pluriennale e qualificata esperienza
Prova a partire a moto fredda e perfettamente carburata e ti accorgerai che è meglio farla scaldare

Questa era proprio l'ultima spiaggia.. Anche perchè qui, spilli non se ne trovano per niente..
L'unica cosa, è girare lo snorkel al contrario.. Speriamo che vada meglio.. I giri li prende in modo pulito..
Lo spillo è quello del minimo??

Getto del minimo...d'altronde se il resto va bene e sei solo grasso di minimo è inutile toccare tutto il setting sperando che cambi...

E come si fa a sapere su quale tacca è??

E' un getto, non lo spillo. Devi sapere la misura e prenderne di più piccoli... ma se sei proprio inesperto forse è meglio lasciar fare a qualcun altro

per matt: ma questo difetto ce l'hai già da un po' o ti è venuto di colpo?

per crazy, per l esattezza non ho mai nemmeno visto un vhst dal vivo , ma è un carburatore come gli altri non vedo cosa può avere di cosi dannatamente difficile da carburare (anzi lo reputo migliore dello schifo di carburatore che hai montato adesso)
per matt, se ingrassi il minimo tende sempre di piu a non reggerlo la moto, dovresti provare a smagrire leggermente finche non te lo tiene decentemente

ricorda però che si avvicina l inverno, il difetto potrebbe sistemarsi da solo!

Allora proverò a svitare un pò la vite miscela.. Anche perchè l'ho avvitata tutta e ho paura che possa dare problemi ai medi e ai bassi..

vero la vite miscela piu la sviti piu ingrassi, è la vite aria che piu sviti piu smagrisci

Sisi lo sapevo.. L'ho fatto giusto per non avere la moto troppo magra.. Ho paura di grippare.. Anche perchè ho gli snorkel entrambi stappati..

c'è la garanzia

Ragazzi, vi aggiorno... Oggi sono andato a scuola e la moto risultava eccessivamente magra.. Infatti rimaneva accellerato e singhiozzava in rilascio.. Ho svitato un pò la vite miscela e ho avvitato tutto il minimo.. Ora lo regge, ma sto sotto i 1000.. è come se andasse a spegnersi, ma rimane accesa.. che faccio???

Ragazzi, vi aggiorno... Oggi sono andato a scuola e la moto risultava eccessivamente magra.. Infatti rimaneva accellerato e singhiozzava in rilascio.. Ho svitato un pò la vite miscela e ho avvitato tutto il minimo.. Ora lo regge, ma sto sotto i 1000.. è come se andasse a spegnersi, ma rimane accesa.. che faccio???

a moto calda, comincia a svitare di un quarto di giro alla volta la vite miscela, aspetta 20 secondi e se non migliora avvita un altro quarto di giro

solo cosi ne esci fuori

E quella del minimo?? La svito a metà??

Ti ringrazio smarmittato.. Vedrò cosa fare..

sei scemo??? passa da meeeeeeeee

ma fai fare a lui impiccione

me la vedo io

ecco fatto... è passato da me, la vite miscela era a più di 4 giri e il minimo alzato al massimo... prima ho riportato la vite a standard e dopo mi ha detto che aveva stappato lo snorkel
comunque ora gli ho messo un getto max da 178 (x il ripo si usa un 185) e ho sistemato io di vite minimo... la moto dice che sale più lenta di giri, ma credo sia normale in quanto era carburata magrissima, se poi vede che non va bene o proviamo con altri getti o riportiamo il filtro alla condizione standard

ma non è un pò troppo il 178? hai accorciato la valvola fissa?

ma non è un pò troppo il 178? hai accorciato la valvola fissa?