per rs50spains fai la prova che ti ho detto cosi vediamo se bisogna smagrire o ingrassare

per rs50spains, si se scende lentamente di giri sei magro, al contrario se tende a scendere presto sei grasso

per ingrassare la carburazione al minimo devo agire sulla vite, avendo un carburatore originale 28 dell'rs 99-05, per ingrassare la carburazione al minimo la vite verso dove va girata? senso orario o antiorario?

ho montato per ora una candela CHAMPION che è uguale a quella che c'era prima e non è cambiato nulla..almeno ora si è accesa,questa settimana penso di prendere la ngk

ha detto che era già fatto boh

ciao io credo di essere un po' magro,quando rallento fino a fermarmi,la moto rimane per 2-3 secondi a 3000 giri...mi sembrava di aver letto in un topic che quando la moto fa cosi è magra...?oppure è normale?

@per rs50spains.. be si capiamo se è il caso di agire sul max o sullo spillo, e se è da smagrire o ingrassare

Sui kart non usano quello come il nostro... ma quello doppio Difficilmente procurano merce che non riescono a vendere per il loro mercato

si chiude un buco e fine del problema

ragazzi ho un problema di carburazione.....



allora mi sn fatto preparare la moto .... e l'altro giorno ho voluto mettergli un filtro aperto ..... ho smontato il carburatore per vedere ke getto del massimo avevo su ...ed e' un 185 .... ma su un rs del 2008 cn il carburatore elettroniko e' normale avere un getto cosi grosso??

@simones, richiudi subito la vite aria perchè tu hai smagrita troppo svitandola e invece ingrassa un pò dal getto del minimo..sembri in alto un pò grasso vedo che fatica a salire di giri (forse perchè siete in due) ma quando arrivi sotto gli 8000 la moto fa fatica a scendere chiaro sintomo di magrezza

@rick91 normalissimo per una rs con carburatore elettronico

davide quando posso faccio un video perchè è molto strano come và la moto comunque su msn non ci sei mai?