Ho letto con interesse l'intervento di ranabout sulla possibilità di rendere affidabili i vecchi motori 4 valvole serie piccola.
Io ho avuto nel passato parecchi Guzzi e, fra questi, un Lario 650... e devo dire che mi sono trovato peggio per le ruote da 16 pollici che per il motore, il quale era molto rumoroso ad alti regimi ma piuttosto brillante.
Non ho avuto problemi meccanici.... forse anche perché l'ho venduto prima che insorgessero..?
ma mi è dispiaciuto vedere che questo progetto fosse abbandonato, quando col V75 portò il "piccolo" Guzzi a una potenza mai vista prima.... ma anche lì quella ruotina da 16.. 
A parte ciò, mi era giunta anche voce, non so quanto fondata, di una certa debolezza del cambio, accentuata proprio dalle maggiori potenze raggiunte... non so quanto ciò sia stato davvero un fenomeno reale, diffuso, o dovuto a difetti di costruzione di componenti..
Comunque sia, ben venga un ritorno del 4 valvole "piccolo" in versione affidabile, potente, ecologica, competitiva...
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) basterebbe usare la stupenda base della Bellagio per fare una moto classica che farebbe nascondere tutta la concorrenza.
