Gilera Saturno 500 [domande generiche botta e risposta]
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Inviato: 26 Dic 2023 16:05
Qualcuno di voi sa come riconoscere per certo il tipo di versione di un Saturno che, nei registri Gilera risulta militare?
Mi spiego: c'è questa moto che sui registri risulta uno Sport militare e come postilla riporta la forcella a parallelogramma (questo perchè visto l'anno, il 51, dovrebbe montare la forcella telescopica e il posteriore con compassi e molle nel telaio). Visto però che c'è solo questa nota, mi chiedevo se il resto della moto era conforme al normale bastardino (quindi non più con serbatoio con ginocchiere in gomma ma in alluminio e di diversa forma) e se doveva avere la colorazione verde in ogni caso anche se Sport.
Oggi la moto si presenta, restaurata, come un modello civile con forcella telescopica e serbatoio in alluminio, quindi mi chiedo cosa abbia portato, nel tempo, se davvero tali modifiche sono state fatte, a un simile cambiamento della moto. Puro valore economico?
Inoltre, c'è un modo, magari tramite il dispaccio militare (riportato sul libretto) per risalire al corpo di appartenenza della moto e verificare le modifiche richieste al momento dell'acquisto?
Tramite visura al Pra si può vedere se ci sono annotazioni specifiche?
Ci sono caratteristiche uniche del modello bastardino per capire se è originale? Oltre al serbatoio e la verifica del telaio sui registri Gilera.
Grazie
Nostalgico88
Impennata
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Inviato: 26 Dic 2023 21:31
Se scrivi al registro storico Gilera ti dicono se sport turismo o militare, militari con forcella parallelogramma sport non mi risulta c’è ne siano
robsoon
Derapata
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Inviato: 26 Dic 2023 22:58
come ho scritto sopra, la moto sui registri Gilera risulta un militare, sport, con postilla della forcella a parallelogramma.
Il militare sport con forcella parallelogramma si trova anche nel cataloto ricambi del modello in questione.
Visto però come è arrivata ai giorni nostri (restaurata), vorrei capire se è stata trasformata solo per dargli più valore, o se c'è qualche incongruenza (non sapendo a che corpo fosse appartenuta in origine, tutto è possibile visto che in foto dell'epoca ho visto anche Saturno militari con forcella telescopica, serbatoio con ginocchiere in gomma e posteriore con compassi)
Nostalgico88
Impennata
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Inviato: 1 Gen 2024 22:43
aggorno il quesito: sui registri la moto risulta militare, ma la moto, ad oggi, ha il telaio come il civile (ci sono alcune piccole differenze) e alcuni particolari unici del civile, Sport, del '51, quindi o la moto non è stata modificata, o chi l'ha fatto sapeva cosa e come fare.
Nostalgico88
Impennata
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Inviato: 1 Gen 2024 23:56
Da quello che so, il Saturno militare (parallelogramma) ha le staffe pedane posteriori un po’ più lunghe forcella anteriore più lunga, cassettine posteriori fissate in modo differente, rapporti cambio più corti.
robsoon
Derapata
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Inviato: 2 Gen 2024 1:30
quella della forcella la sapveo anche io, ma come hai specificato tu, nella versione a parallelogramma. Nel '51 invece lo Sport civile doveva già avere la forcella telescopica e ancora il telaio a compassi, quindi andrebbero confrontate le differenze dei pezzi all'apparenza comuni (il telaio), e quelli specifici dei due modelli.
Per quello che so il militare con motore Sport ha: telaio con compassi, forcella a parallelogramma, serbatoio con ginocchiere in gomma, sella biposto, mozzo ruota posteriore in acciaio con corona in un solo pezzo e quindi focellone con il suo fermo.
Il civile Sport (del '51) ha; telaio ad arco, forcella telescopica, serbatoio in alluminio, mozzo e tamburo posteriore in alluminio con corona smontabile (quindi forcellone non uguale al militare).
Purtroppo non conosco le misure o i dettagli come tu, Robsoon, hai fatto notare (staffe pedane posteriori più lunghe)
Nostalgico88
Impennata
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Inviato: 2 Gen 2024 8:16
Prova a guardare qui wwwrpw.it ci sono i manuali dei ricambi, quello che mi sembra strano è il serbatoio in alluminio, io ho varia documentazione dello sport e turismo parallelogramma, degli altri non mi ero mai interessato, c’è anche un libro dal titolo Gilera Saturno di Nada ( c’è ne uno in vendita su eBay) ma non ricordo che ci fosse un militare come dici Tu, calcola che in 70 anni possono essere state fatte tante modifiche. Hai richiesto il certificato origine in Piaggio? Potresti anche contattare il registro storico Gilera tra i soci ci sono ancora ex dipendenti.
robsoon
Derapata
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Inviato: 3 Gen 2024 22:51
sì ho controllato sul sito di RenPag e guardato i manuali, ma l'unico particolare non riportato, specifico per il bastardino, è proprio il serbatoio...
Il libro che dici lo conoso ma se è come quello per altri modelli, non dice niente di più di quello che dicono le riviste come Motociclismo d'epoca o Legend Bike (che già ho relative al Saturno).
Come ho detto ho contattato il registro storico e loro hanno detto che è un militare, ma tra i due modelli ci sono troppe differenze. Se davvero era militare chi lo ha trasformato in civile ha fatto un ottimo lavoro.
Io volevo quindi capire se c'era un reparto che magari mantenesse il mezzo civile, magari per scopi diversi dal pattugliamento
Nostalgico88
Impennata
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Inviato: 4 Gen 2024 0:48
Non saprei dirti, un mio amico ha uno sport parallelogramma che era stato venduto al ministero degli interni, se mi lasci una mail ti mando le foto, è anche asi ma da vedere sembra un civile, lo stesso Pignacca nel libro Saturno dice che il militare è un ottima base per farci uno sport
robsoon
Derapata
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Inviato: 9 Gen 2024 20:52 Oggetto: Gilera produceva moto utilitarie con il motore Saturno?
Gilera produceva moto utilitarie con il motore Saturno?
Il motore inferiore è diverso, ma il motore superiore (cilindro pistone e testa) è lo stesso della Saturno?
Gigilera
Senza Benza
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Inviato: 20 Gen 2024 1:06
no non è lo stesso del Saturno, anche se esteriormente possono sembrare esteticamente simili.
Nostalgico88
Impennata
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Inviato: 20 Gen 2024 17:12
Va bene, grazie Nostalgico88.
Gigilera
Senza Benza
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Inviato: 22 Gen 2024 10:51
E' possibile sapere quando sono state costruite le Saturno cross? A partire da quale numero di motore/telaio?
Gigilera
Senza Benza
Ranking: 90
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Inviato: 21 Mar 2024 22:07 Oggetto: Pezzi per Dell'orto SSI 32 B
Per una Saturno del 1955, sto cercando pezzi per un carburatore Dell'orto SSI 322 B.
Passerò presto vicino ad Alessandria, qualche indirizzo da consigliare? O altrove...
C'è qualcuno che lo rifabbrica o un fornitore importante?
Gigilera
Senza Benza
Ranking: 90
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Inviato: 22 Mar 2024 6:36 Oggetto: SSI 32
Ad Alessandria non lo so`non sono di quelle parti.
Chiedi a Alessandro Cresci ,sta`a Livorno
tel- 0586 810 909
puoi vedere anche su Google
(esistono Carburatori anche interi , quasi nuovi o messi a nuovo, nei diversi siti Internet ,ma`li devi prendere un mutuo , credimi )
Ciao se gli telefoni salutalo da parte mia
Digli Saluti da`Tony dalla Svizzera
ercole910
Sbk
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Inviato: 26 Mar 2024 8:49
Gigilera
Senza Benza
Ranking: 90
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Inviato: 6 Ago 2024 15:16 Oggetto: Olio motore Gilera saturno sport 500
Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
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Buonasera a tutti,
ho un Gilera Satuno sport 500 del 51 a cui vorrei fare il cambio dell'olio.
Che olio usare?? Mi hanno consigliato un olio minerale, c'è chi invece consiglia un olio ricinato tipo il Castrol,
chi invece HPX 20-50, voi cosa mi consigliate?? Mi trovo anche a dover ripulire il filtro dell'olio ma non so come procedere, chi ha dei consigli sono ben accetti
Grazie mille in anticipo
Un saluto
Rany88
Senza Targa
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Inviato: 6 Ago 2024 16:27
usa un olio minerale monogrado, 50 se usi la moto solo in estate, 40 se la usi anche in inverno
Io ti consiglierei il Bardahl Classic 50
Per pulire il filtro dell'olio è molto semplice, quando rimuovi il tappo di scarico per togliere l'olio vecchio dovresti trovare sotto al tappo una molla e dentro al motore il filtro dell'olio
La sequenza dei pezzi è quella indicata nei manuali della tua moto:
immagini visibili ai soli utenti registrati
Unica attenzione quando rimonti il filtro dell'olio vedi che il tubetto che c'è nella faccia interna si vada ad inserire nel suo alloggiamento nella pompa dell'olio
RenPag
Esperto di Meccanica
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Inviato: 7 Ago 2024 11:22
Grazie mille della risposta...tu usi anche l'additivo per la benzina? Mi è stato consigliato al posto dell'additivo un bicchierino di olio motore nel serbatoio pieno. Che ne pensi?
Rany88
Senza Targa
Ranking: 29
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Inviato: 7 Ago 2024 13:41
Ciao,
a proposito di domande generiche e valide per tutte le nostre vecchiette, la risposta può essere trovata nelle FAQ d'epoca, queste, all'inizio del Forum Generale d'Epoca, e che ti consiglio di leggere
16422080
Inviato: 3 Nov 2024 19:23 Oggetto: rispolvero la mia vecchia SATURNO?
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Tornato dopo una vita passata all'estero per lavoro e ora in pensione vorrei rimettere in strada la mia Saturno che non uso da circa 40 anni. Ai tempi funzionava bene, mi ricordo ancora le pieghe sulla Cisa, e ora, premendo sulla leva d’avviamento, si comporta normalmente. Prima di provare ad avviarla, ho anche 76 anni, vorrei consigliarmi con qualcuno piu’ esperto di me per non fare danni alle mie ossa oltre che alla moto, grazie, pep
PS vorrei mettere una foto ma sembra non ne abbia l'autorizzazione. Iscrizione troppo recente?
pepic
Foglio Rosa
Ranking: 1
16422083
16422083
Inviato: 3 Nov 2024 20:02
Saluti pepic bentrovato...
Facci conoscere la tua Saturno...
Ultima modifica di IGNACIO il 3 Nov 2024 20:51, modificato 1 volta in totale
IGNACIO
Moderatore
Ranking: 3548
16422086
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Inviato: 3 Nov 2024 20:22
Il Saturno è una brutta bestia da mettere in moto
Usa sempre l'alzavalvola e, se ha l'anticipo manuale, controlla che sia tutta ritardata perchè se ti da il contraccolpo ti ritrovi stampato sul soffitto del tuo garage senza sapere cosa è successo.
RenPag
Esperto di Meccanica
Ranking: 2765
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Inviato: 5 Nov 2024 8:51 Oggetto: Re: rispolvero la mia vecchia SATURNO?
pepic ha scritto:
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PS vorrei mettere una foto ma sembra non ne abbia l'autorizzazione. Iscrizione troppo recente?
No pepic forse tu hai provato ad inserire un link...
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