Qui bisogna "sparare nel mucchio" sperando di colpire qualcosa!

Presumo che quando metti il selettore verso sinistra e la spia non si spegne più tu abbia acceso l'abbagliante (o l'anabbagliante)
Questa lampadina assorbe molto di più rispetto alla luce di posizione (che a questo punto dovrebbe accendersi con il selettore verso destra)
Dovresti controllare che tipo di lampadina hai nel fanale anteriore…. ho il sospetto che tu abbia una lampadina un po' troppo potente.
Se la dinamo fornisce 30W questa non dovrebbe essere superiore a 25W
Se metti una lampadina troppo potente l'assorbimento è superiore a quanta corrente può fornire la dinamo che quindi non riesce più a caricare la batteria e la spia resta accesa

Se non è così…. penso che dovrai fare altre prove e fornirci qualche indicazione in più altrimenti qui si brancola nel buio

Je connais bien ton site parce que je suis celui qui a traduit en anglais Engine Workshop Manual pour la Saturno.

l’IR ha la battuta, va lasciato verso la spalla

Il mondo è piccolo

grazie piero, berl documento!

Le lampadine sembrano quelle corrette, a parte la spia che 5W mi sembra troppo alta…. le ho sempre viste da 3W e non vorrei che falsasse le correnti in gioco restando accesa per quello
A questo punto rivolgerei le attenzioni sulla dinamo, bisognerebbe controllare quanta corrente eroga (ci vuole un amperometro, possibilmente di quelli dei vecchi tester a lancetta perché i multimetri digitali con la corrente impulsiva che esce da li danno una lettura errata)

sarebbe perfetto e sul positivo della batteria è la posizione giusta per capire se la batteria si carica mentre la dinamo gira con e senza fari accesi

sarebbe perfetto e sul positivo della batteria è la posizione giusta per capire se la batteria si carica mentre la dinamo gira con e senza fari accesi