ma quello del 150 gira al contrario, magari non va bene.
)

Da quanto mi ricordo è lo stesso della 150 turismo se si tratta di una versione civile, ma differisce si si tratta di una versione militare: il portapacchi delle versioni militari era montato in posizione più arretrata, per cui aveva le staffe posteriori di fissaggio al parafango più lunge.

dunque, i rinvii del contakm li rifà ex novo albino brambilla "albin moto", il prezzo non lo so perchè non l'ho ancora contattato. Ho visto il serbatoio che rifà libanore...ma veramente chiede 700 euro????

Non ha nessuna importanza che, quando fai coincidere il punto di un ingranaggio con la freccia dell' altro, il pistone sia al punto morto superiore. L' importante è che i due riferimenti coincidano.

Quoto.
Non importa dove stanno, è importante che quando giri l'albero i due punti si incontrino.

Ma tu hai la targa "POLIZIA"???

...come hai già detto tu in passato, mi è venuta voglia di bicilindrico.....

Ti stai addentrando in una giungla pericolosa !
Io di B300 non ne ho mai viste due che fossero una uguale all'altra, simili magari si, ma uguali uguali proprio no
Leggiti lo speciale sulla B300 comparso su Motociclismo d'Epoca del giugno 2002: sono 21 pagine molto ben fatte e ricche di informazioni su questa moto !