ugolino ha scritto:
io ho attualmente montato il Kit 290cc ma ai bassi è sempre vuoto, è questione di fasatura di alberi a camme, purtroppo kawasaki ragiona puntando tutto sull'allungo. Sulla carta hai più cavalli ma in pista la cosa cambia!
Questo vuol dire che per le piste veloci è sicuramente la più adatta anche per le geometrie del telaio che prediligono la stabilità, ma sullo stretto si è veramente lenti
Io girando solo su piste strette devo passerare necessariamente a honda o Suzuki
ma come fai a correre col 290??? che io sappia e vietato in tutti i campionati