nicklaus visto che sei così paziente.. ti chiedo un favore e una mano. Usando la funzione Ricerca Avanzata nel quadro di Google, digita solo Gurad-Rail e riporta tutti i link che trovi che parlano di Guard-Rail. Suddividili per categorie;

Guard-Rail (cosa si può fare?)
Gurad-Rail (Sicuri)
Guard-Rail (Incidenti)
Guard-Rail (Varie)

Te la senti?

Non parlo degli altri forum... (io l'ho già fatto!) Ma di pubblicizzarlo in tutti i topic Tinga!

Forse non mi sono spiegato

Così ero buono anche io.. dovresti riportare i link e mandarmeli via MP, e una cosa che richiede del tempo ma mi serve quanto prima e non ho il tempo di fare la ricerca.. Topic per Topic.. Link per Link.. uno per uno

qua ho un video di un GR o melgio dire, un incidente in moto contro un GR...

ATTENZIONE PUÒ URTARE LE ANIME SENSIBILI!

Link a pagina di Dumpalink.com

PS: premetto che nn l'ho guardato fino in fondo.... e lo scopo non è giudicare l'idiota che ha fatto quella manovra di sorpasso...

qua ho un video di un GR o melgio dire, un incidente in moto contro un GR...

ATTENZIONE PUÒ URTARE LE ANIME SENSIBILI!

Link a pagina di Dumpalink.com

PS: premetto che nn l'ho guardato fino in fondo.... e lo scopo non è giudicare l'idiota che ha fatto quella manovra di sorpasso...

Quale scopo dovrei "trovarci" in questo video se non giudicare il mentecatto che ne è protagonista???

Nel video proprio non riesco a trovare 1 lacuna al guard rail, mi ritrovo invece a pensare che io stesso non spenderei 1 eurocent per il coglixne protagonista.

osserva bene il guard rail... al momento dell'impatto se guardi oltre lo vedi... è diciamo uno di quelli scoperti... indi potenzialmente molto pericolosi... credo che sia quello il senso

Mi riferifo nello specifico al video....il guard rail non è certo quello "messo in sicurezza", si vede.

Il video...mi lascia indignato.
Il video in questione mi fà pensare che per un'idiota come quello neanche mi vien voglia di "battermi" per guard rail più sicuri....troverò sempre caxxoni come quello lì a rendere le strade un campo minato.....questo intendevo....solo questo.

beh su questo non posso che quotarti

...Purtroppo i motociclisti non vengono considerati mai in queste cose,ma solo quando c'è da accusarli di essere scavezzacollo irresponsabili per colpa di qualche c******e(lasciatemelo dire)in moto che si crede a india napolis.

Io ci sono
n ho pagato di persona, mio figlio il 6 1 2007 per un gard rail a perso un rene la milza parte del pancreas e la scheggiatura di due vertebre.
Per fortuna tutto ora è tornato normale, ma in uno stato che si dice civile e la 5 potenza modiale non possiamo avere strade no a norma.
By VecchioRalph
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Io ci sono
n ho pagato di persona, mio figlio il 6 1 2007 per un gard rail a perso un rene la milza parte del pancreas e la scheggiatura di due vertebre.
Per fortuna tutto ora è tornato normale, ma in uno stato che si dice civile e la 5 potenza modiale non possiamo avere strade no a norma.
By VecchioRalph

Link a pagina di Web.mac.com

Io ci sono
n ho pagato di persona, mio figlio il 6 1 2007 per un gard rail a perso un rene la milza parte del pancreas e la scheggiatura di due vertebre.
Per fortuna tutto ora è tornato normale, ma in uno stato che si dice civile e la 5 potenza modiale non possiamo avere strade no a norma.
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Questo pero' non toglie che esistano guard rail con adeguate protezioni in gomma riciclata tratte da pneumatici finiti. Sarebbe sufficiente aggiungere una barra di protezione più bassa che impedisca ai motociclisti di rimanere incastrati sotto, e foderarli con pneumatici riciclati, con un costo irrisorio e il vantaggio non indifferente di non doversi preoccupare del riciclaggio.
Le soluzioni ci sono, non illudiamoci che non ci siano: il problema non è renderle attuabili.

Il problema è riuscire a spiegare alle persone i problemi specifici dell'andare in moto: tutti noi siamo soggetti a cadute, anche i più prudenti, anche chi è ligio fino al parossismo. E con un guard rail tagliente e non adatto, una scivolata per colpa del ghiaccio, o per evitare un automobilista indisciplinato, rischiano di essere FATALI.



Quindi sei d'accordo con l'adusbef che la salute dei motociclisti si tutela mettendo degli altri tutor?
E se il simpaticone di turno col porsche cayenne mentre sta cercando il telefonino nel cassetto mi tampona a 150km/h e mi butta contro il guard rail... io ero nei limiti. Ma chi muore?

Io ci sono
n ho pagato di persona, mio figlio il 6 1 2007 per un gard rail a perso un rene la milza parte del pancreas e la scheggiatura di due vertebre.
Per fortuna tutto ora è tornato normale, ma in uno stato che si dice civile e la 5 potenza modiale non possiamo avere strade no a norma.
By VecchioRalph

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Da IlTempo.it
Link a pagina di Iltempo.it



Dopo i tanti incidenti partono i lavori di messa in sicurezza
Sublacense, l'assessore Astorre «Sostituiremo i guard rail killer»

Antonio Sbraga


Verranno sostituiti i guard rail-killer dell'ex statale Sublacense, che vedrà potenziato anche il sistema d'illuminazione grazie all'installazione dei pannelli fotovoltaici.
Dopo la serie di vittime che hanno perso la vita o le gambe (l'ultima, un motociclista 44enne, domenica scorsa ad Arsoli) nell'impatto contro le barriere d'acciaio giudicate «troppo vecchie e pericolose che, invece di proteggere le persone, le tagliano in due», come ha ripetuto nel suo appello il parroco arsolano don Antonio Cavallaro, la Regione corre ai ripari.

E anche per «la Tiburtina-Valeria, che è di competenza provinciale, avvieremo un tavolo di confronto con palazzo Valentini per lavorare insieme sui progetti di messa in sicurezza», assicura l'assessore regionale ai Lavori pubblici Bruno Astorre.
Secondo il piano dell'azienda delle strade del Lazio, il pacchetto di opere per l'adeguamento delle arterie della Valle dell'Aniene richiederebbe finanziamenti per oltre 13 milioni di euro, «ma i fondi per tutti i cantieri non ci sono, purtroppo - ammette Astorre - però alcune centinaia di migliaia di euro per mettere in sicurezza la Sublacense sono già disponibili e solleciterò l'Astral per l'immediata sostituzione dei guard-rail più vecchi. Poi, per le strade particolarmente buie come la Sublacense, stiamo verificando la possibilità di sperimentare il potenziamento dell'illuminazione grazie all'ausilio di pannelli fotovoltaici, per i quali sono disponibili 5 milioni di euro per tutto il Lazio».




11/04/2008

ciao ragazzi
vi posto le foto di cosa può fare un guardrail alla nostra amata...quella in foto era il mio gixxer 1000 k5....io mi sono letteralmente seduto perterra credendo una banale scivolata ma questo è il risultato....l argomento guardrail nelle altre nazioni lo affrontano in miglior modo perchè rivestono i sostegni dei guardrail con della gomma appunto perchè le moto di incastrano sotto...qui in italia invece no...fanno i doppi guardrail ma ai paletti di sostegno nessuno ci pensa....meno male che non c'ero io tra moto e paletto...

immagini visibili ai soli utenti registrati

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"grazie dell'informazione , tuttavia io personalmente ritengo la cosa inutile e ti spiego anche il perchè: il guardrail è una ghigliottina e ti uccide tanto quanto può farlo un muro o un albero a bordo strada, l'unico modo che conosco per non morire in certi casi è andare piano... una caduta a 20Km/h non ha le stesse conseguenze di una caduta a 200Km/h (a parte casi eccezzionali), se prendi un guardrail a 20 non credo che resterai decapitato..."

basterebbe anche solo che guardassero questo video,ma temo non abbiano tempo per le cose serie!
Link a pagina di Dicea.unifi.it

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Questo è un nuovo tipo di guard rail sperimentale che è stato installato in provincia di perugia,come si vede la parte bassa dove di solito ci sono i micidiali paletti è stata ricoperta da un materiale plastico che ha il compito di attutire l'urto e di far scivolare il malcapitato motociclista invece di farlo incastrare come succede negli attuali guard rail!
potrebbe essere la soluzione a molti gravi infortuni e morti,ma la cosa bella è che NON é OMOLOGATO,gia avete capito bene..
La cosa ancora più inquietante è che in Europa questo tipo di guard rail è diffuso ed omologato mentre in Italia abbiamo leggi tutte nostre che regolamentano la tipologia di guard rail!
Io mi chiedo ma in periodo di Europa unita,perchè ci devono essere tutte queste differenze?
Perchè fanno mille convegni nei quali delle persone illuminate arrivano alla conclusione che in moto si muore(come da articolo della Repubblica) ma poi nessuno fa niente se non dare la colpa alla velocità??