Jvan ha scritto:
Ciao!
Io il mio l'ho forato xè è abbastanza elaborato e in effetti si sente che la trasmissione non
si affatica e rende meglio.
Comunque ho fatto fori da 10mm, 0,5 mi sembra poco, soprattutto se fate pochi fori.
Poi per fare un bel lavoro sarebbe da togliere l'avviamento a pedale con
ingraaggi e molle e forare in cerchio a circa 3 cm dal centro di rotazione della puleggia fissa, in modo che aspiri aria e poi forare il carter a dx in basso con 1 o 2 fori in meno di quelli concentrici per creare
una live pressione all'interno che spinga l'aria fuori!
Appena riesco metto una foto del mio copricarter
![0509_up.gif](modules/Forums/images/smiles/0509_up.gif)
mettila appena puoi cosi vedo il tuo lavoro..