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pignone da 15 si sa che ci vuole , ma la corona da 42 ?
9293011
9293011 Inviato: 8 Feb 2010 17:45
 

Profciccio ha scritto:
Dalle ultime considerazioni ho deciso che aumentero di un solo dentello....da 15/40 a 15/41.....

Fino a 42 ci puoi arrivare ma non andrei oltre
 
9293087
9293087 Inviato: 8 Feb 2010 17:58
 

tuonopa ha scritto:

Fino a 42 ci puoi arrivare ma non andrei oltre


io con l originale ho fatto -1 davanti cioè 15 e dietro non ho toccato niente dovrei cambiare qualcosa? eusa_think.gif
 
9293287
9293287 Inviato: 8 Feb 2010 18:30
 

tuonopa ha scritto:

Fino a 42 ci puoi arrivare ma non andrei oltre


si sono daccordo.. mo mi tolgo sto sfizio ma poi torno a 15/42 che secondo me è la cosa migliore
 
9293558
9293558 Inviato: 8 Feb 2010 19:16
 

EMIEVIL ha scritto:


io con l originale ho fatto -1 davanti cioè 15 e dietro non ho toccato niente dovrei cambiare qualcosa? eusa_think.gif


non è obbligatorio...comunque io monto 15/42 e sono più che soddisfatto...con il 40 sembrava troppo lunga (ovviamente per le strade che percorro io)...

poi...la corona costa sui 40-50 euro...quindi una spesa sopportabile, ed è poi anche facile tornare indietro... icon_wink.gif
 
9293669
9293669 Inviato: 8 Feb 2010 19:31
 

manazz ha scritto:


non è obbligatorio...comunque io monto 15/42 e sono più che soddisfatto...con il 40 sembrava troppo lunga (ovviamente per le strade che percorro io)...

poi...la corona costa sui 40-50 euro...quindi una spesa sopportabile, ed è poi anche facile tornare indietro... icon_wink.gif


quindi non devo cambiare la catena???
 
9293729
9293729 Inviato: 8 Feb 2010 19:39
 

Emi, fino a 42 con pignone 15 non devi cambiare la catena.....con ancora piu' denti (43, 44) non saprei....
 
9293780
9293780 Inviato: 8 Feb 2010 19:44
 

Profciccio ha scritto:
Emi, fino a 42 con pignone 15 non devi cambiare la catena.....con ancora piu' denti (43, 44) non saprei....


allora questa settimana prendo una 42 da mettere dietro cosi provo 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
 
9293870
9293870 Inviato: 8 Feb 2010 19:55
 

Ok, OK! visto che ormai va per la maggiore metto anch'io la 42..... tanto devo smontare tutto....mi sono appena cuccato un mono ohlins AP 351 per sostituire il mio Ohlins Factory....xxx xx xx xxxxxx xxx xx xxx x x xxxx.....Poi devo montare i corni alti e un po di frocerie varie x alleggerire di qualche altro milligrammo..... icon_rolleyes.gif


edit by manazz:

ho cancellato una parte del post perchè contro il regolamento...

per certi tipi di messaggio c'è la sezione mercatino... icon_wink.gif
 
9293955
9293955 Inviato: 8 Feb 2010 20:06
 

Profciccio ha scritto:
Ok, OK! visto che ormai va per la maggiore metto anch'io la 42..... tanto devo smontare tutto....mi sono appena cuccato un mono ohlins AP 351 per sostituire il mio Ohlins Factory....anzi, se serve a qualcuno che ha una "R" e vuole sostituire l'ammortizzatore posteriore..... ditemi pure (ma in mp per non andare ot).... Poi devo montare i corni alti e un po di frocerie varie x alleggerire di qualche altro milligrammo..... icon_rolleyes.gif

ma la fattorya non monta gia un holins ...va be che ap351 e la ciliegina sulla torta l altro che modello è?? eusa_think.gif
 
9295872
9295872 Inviato: 9 Feb 2010 0:09
 

quello di fabbrica, leggermente diverso ma sono consapevole che per uso stradale siano perfettamente gemelli!!! Però a certi dettagli ormai non so piu' rinunciare.... e solo voglia di rendere questa moto al top......non commentate vi prego!!!
 
9298384
9298384 Inviato: 9 Feb 2010 16:16
 

confermo che con la corona da 42 non serve cambiare la catena.... icon_wink.gif
 
9298506
9298506 Inviato: 9 Feb 2010 16:35
 

Dalla regia mi dicono che fino a 44 la catena tiene.... Si notava che il rapporto 15/42 è quasi identico al 16/44 e tutti noi abbiamo un 16 nuovo nuovo in garage....vero? icon_rolleyes.gif
 
9298619
9298619 Inviato: 9 Feb 2010 16:51
 

Profciccio ha scritto:
Dalla regia mi dicono che fino a 44 la catena tiene.... Si notava che il rapporto 15/42 è quasi identico al 16/44 e tutti noi abbiamo un 16 nuovo nuovo in garage....vero? icon_rolleyes.gif


vero vero allora cosa metto 16/44 o 15/42????? 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif
 
9302038
9302038 Inviato: 10 Feb 2010 0:18
 

Dipende da cosa hai in casa.... se hai già il 16 compra una 44, ma se il tuo 15 è ancora buono metti su una 42.... considera che 16/44 non l'ha ancora provato nessuno che scrive qui, aspettiamo il principe che ci sappia dire..... mentre 15/42 è collaudatissimo..... tuttavia quest'ultimo è un pelo piu' corto come rapporto..... dipende da cosa stai cercando....
 
9302258
9302258 Inviato: 10 Feb 2010 8:12
 

Profciccio ha scritto:
Dipende da cosa hai in casa.... se hai già il 16 compra una 44, ma se il tuo 15 è ancora buono metti su una 42.... considera che 16/44 non l'ha ancora provato nessuno che scrive qui, aspettiamo il principe che ci sappia dire..... mentre 15/42 è collaudatissimo..... tuttavia quest'ultimo è un pelo piu' corto come rapporto..... dipende da cosa stai cercando....

un po piu di coppia bassa/spunto 0509_up.gif
 
9304217
9304217 Inviato: 10 Feb 2010 15:28
 

Allora entrambe le rapportature sono valide... A 'sto punto vai di 15/42 che è quella piu' collaudata...facci sapere che kit scegli (marca, modello, prezzo...)
Ciauz
 
9304816
9304816 Inviato: 10 Feb 2010 16:54
 

15/42 e basta!! 0509_up.gif
 
9319891
9319891 Inviato: 13 Feb 2010 13:01
 

manazz ha scritto:
15/42 e basta!! 0509_up.gif

Ma l' ergal è + resistente o solo leggero???? eusa_think.gif
 
9319967
9319967 Inviato: 13 Feb 2010 13:22
 

EMIEVIL ha scritto:

Ma l' ergal è + resistente o solo leggero???? eusa_think.gif


lascia perdere l'ergal.... 0509_down.gif


solo acciaio per la tuonazza... icon_wink.gif
 
9320254
9320254 Inviato: 13 Feb 2010 14:14
 

manazz ha scritto:


lascia perdere l'ergal.... 0509_down.gif


solo acciaio per la tuonazza... icon_wink.gif


Allora compro una 42 e sia acciaio eusa_clap.gif
 
9321557
9321557 Inviato: 13 Feb 2010 19:30
 

EMIEVIL ha scritto:


Allora compro una 42 e sia acciaio eusa_clap.gif


ottima scelta!! 0509_up.gif
 
9555066
9555066 Inviato: 25 Mar 2010 20:28
 

dopo un mesetto di prova 15/44 vi dico le mie impressioni:

-velocità massima raggiungibile: circa 200 km/h , ma in sesta da 140 a 200 ci vuole un pochissimo ad arrivarci. sembra di accellerare come se si stesse in seconda.

-il picco di potenza / coppia sembra spostato verso i 7000 rpm ma è piu corposa già da 2500 rpm e non ci sono vuoti..

-effetto on/off molto piu forte

-prima marcia inutile tranne nei tornanti di montagna strettissimi ma non si puo' uscire con la prima, bisogna mettere la seconda prima di raddrizzare la moto

-in città ci si puo' dimenticare la prima anche con il passeggero, la seconda arriva a circa 80km/h e la terza fino a 140 quindi ci si diverte

-nessuna sensazione di vuoto in percorrenza di curva con una marcia in piu.

-non tende tanto a impennare quanto a derapare, anche in rettilineo in accellerazione in quarta a 150 km/h a volte è partito il posteriore in stile motard. ovviamente ho dovuto chiudere subito il gas. se si esagera con il gas l'anteriore tende molto a galleggiare.

-freno motore potentissimo e antisaltellamento che interviene praticamente ad ogni staccata. il posteriore scoda violentemente ogni volta che si forza un po la frenata e questo è il motivo per cui torno a 15/42

-sensazione di dissipazione di potenza oltre i 150km/h come se non si riuscisse a sfruttare l allungo.

quindi diciamo che è stata un'esperienza divertente ma la vera tuono è fino a 15/42..
15/44 è una supermotard.. icon_xd_2.gif
 
9555710
9555710 Inviato: 25 Mar 2010 21:35
 

bel report.... 0509_up.gif


io due settimane fa ho montato la corona da 43 (tuono old) con pigno da 16.....

ma sono tentato da montare un pigno da 15.....

appena finisco di fare altri lavoretti vedrò di provarlo...è anche bello fare delle esperienze diverse icon_mrgreen.gif ....

ho sentito un amico che sempre con tuono old ha 15-44.....con gas rapido ed altre cosette è mi ha detto che la moto è comunque gestibilissima.....mah! icon_rolleyes.gif
 
9555760
9555760 Inviato: 25 Mar 2010 21:40
 

luca79 ha scritto:


ho sentito un amico che sempre con tuono old ha 15-44.....con gas rapido ed altre cosette è mi ha detto che la moto è comunque gestibilissima.....mah! icon_rolleyes.gif


dipende cosa ci si intende per gestibilissima.... icon_asd.gif
 
9556817
9556817 Inviato: 26 Mar 2010 0:09
 

luca79 ha scritto:
bel report.... 0509_up.gif


io due settimane fa ho montato la corona da 43 (tuono old) con pigno da 16.....

ma sono tentato da montare un pigno da 15.....

appena finisco di fare altri lavoretti vedrò di provarlo...è anche bello fare delle esperienze diverse icon_mrgreen.gif ....

ho sentito un amico che sempre con tuono old ha 15-44.....con gas rapido ed altre cosette è mi ha detto che la moto è comunque gestibilissima.....mah! icon_rolleyes.gif


la tuono old è tutt'un'altra storia.. molto piu nervosa quindi 15/44 sulla old credo sia ancora peggio.. uao! icon_xd_2.gif

anche secondo me è bello fare esperienze..
sia perchè provando i vari setting si trova quello giusto,
che perchè cosi' si "vive" di piu la propria moto!
 
9616878
9616878 Inviato: 5 Apr 2010 0:15
 

quando mettero il 190/55 metterò anche la corona da 42...ora con il 180 e passo 15/40 va davvero benissimo 0509_up.gif
 
9617499
9617499 Inviato: 5 Apr 2010 10:25
 

Appena montato 15 con 42 sulla new.... gomma 190/55 alla frutta....moto molto pronta... non mi trovo ancora a mio agio perchè la seconda finisce troppo presto.... dipende dal tracciato.... Comunque adesso con la terza è un monomarcia da 40 a 100 km/h.... ritornerà un pelo piu' morbida appena monto le gomme nuove...!
 
9617526
9617526 Inviato: 5 Apr 2010 10:29
 

PS: Si alza di potenza senza sfrizionare anche in terza! 0509_mitra.gif
 
9622027
9622027 Inviato: 6 Apr 2010 9:47
 

Profciccio ha scritto:
PS: Si alza di potenza senza sfrizionare anche in terza! 0509_mitra.gif


è vero.. apparte in pista è davvero difficile poter aprire tutto il gas senza rischiare di derapare o impennare pericolosamente
 
9623730
9623730 Inviato: 6 Apr 2010 13:25
 

bè ma allora il gusto dove sta????scusate?in pratica si porta a rendere la moto piu nervosa...e ingestibile!!!!mi spiace ma a me la tuono piace godermela e per la guida che ho pulita e scorrevole.....non mi ci ritroverei con la moto troppo nervosa!!!!!
 
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