Premesso che: ho una tuono 2004 senza restrizioni (in realtà le aveva tolte il meccanico del precedente propetario e lui non ne sapeva nulla) con lo scarico arrow in titanio con db killer.
Ho appena ritirato la moto dal meccanico che mi ha fatto:
-cambiato pignone (sono passato da un 17 ad un 16)
-tolto il db killer
I cambiamenti sono stati i seguenti:
-suono da urlo (ormai mi sentono anche da montenero )
-sparito il gradino in accellerazione sugli alti regimi (accelerazione + omogenea)
-un po meno on/off
-sembra che abbia perso un po di cattiveria anche ai bassi dove, col pignone da 16, doveva averne di + (banale esempio: prima acceleravo in prima e mi si alzava....in seconda sentivo l' anteriore perdere un po contatto....ora mi si impenna in 1a con molto meno vigore e in seconda un se ne parla
)
-ho notato qualche scoppiettio qua e la (solo in accelerazione...non in rilascio)
Non è che mi aspettavo che diventasse una motogp ma un minimo di guadagno ai bassi pensavo di averlo....
Devo ancora montarci la eprom e il filtro BMC
O voi menti eccelse.....ditemi che c' è qualcosa che non va e che c' è un rimedio sennò mi piglia un infarto
Grazie mille x l' aiuto
