la r1 non ha poca spinta ai bassi parlo del 07/08 semplicemente nelle prime 3 marce la centralina non fa aprire le farfalle piu' del 60% (ma poi anche cosi' dire che non va ai bassi hihihih, e' un 1000 e come tale schizza dai 4000 giri in su , per redner l'idea si alza a 5000-6000 giri in prima, 7000-8000 in seconda),sulla mia che monta una Yec che rimuove la limitazione strappa l'asfalto con 174cv alla ruota solo yec e scarico e ais rimosso.
se togliete gli scarichi con photoshop dalle foto della nuova r1 e' veramente bella, basta andare su r1-forum per vederla con gli akra.
Già ordinata!
) ORIGINALI
) maledizione a quando mi son fatto convincere dai miei amici ducatisti che tra parentesi usano le moto solo per brevi tragitti e bar, quindi ovvio non abbiano mai avuto tutti i problemi che ho avuto io che la usavo in pista, o meglio non quanti ne ho avuti io ma sempre parecchi.
??:mi fa impazzire il nuovo forcellone della r1 2009 è molto simile a quello usato in sbk esteticamente solo che quello sbk è foderato interamente in alu! 
