ok,gli scarichi sono brutti,ma su dieci motociclisti (di SS) quanti cambiano i terminali 9-8,5.......mi sembra un po un falso problema........

Ciao a tutti io questa moto l'ho vista in anteprima.. risulta compatta e il codino è gradevole, gli scarichi meno e la parte davanti sinceramente meglio la 2008... per quanto riguarda le prestazioni vedo che vi stupisce 270 in 4° in realta è nella norma (il gixxer ad esempio stacca a 274) anche i dati di potenza massima e coppia massima risultano nella norma e poi alcuni di voi giustificano il prezzo... sinceramente è un furto!!!
Spero vivamente che le vendite e la crisi portino la yamaha a ridimensionarsi... non lo dico per me che ho appena acquistato la gixxer ma per tutti i fan yamaha in procinto di acquisto.

P.S. non sono di parte ma obiettivo amo le suzuki come le yamaha e tutte le altre giapponesi e non per cui non mi accusate se sinceramente non promuovo la nuova r1 (piu che altro per il prezzo)

C'è una differenza però, Yamaha di queste R1 ne importerà in italia circa 800 per tutto il 2009, non farà magazzino come ha fatto con l'attuale, ne produrrà molte meno rispetto i suoi standard per evitare le solite speculazioni a fine stagione, ma questo comporta anche un prezzo d'acquisto maggiore, a parità di componentistica.
Questo perlomeno è quello che ha fatto intendere Yamaha.

Che poi sono sempre prezzi trattabili: sono fortemente interessato a prenderla, preventivo alla mano fatto stamane, segna 15200€ su strada, senza permuta, ancor prima che la moto sia arrivata nei concessionari, il 1198 base che grossomodo si equivale come componentistica segna 18.000€ e qui in zona non scontano, direi che c'è ancora una buona differenza, anche se meno marcata.

per il prezzo,beh se costasse meno sarei contento.....pero alla fine ha introdotto concetti che nessun altra moto ha...ora ha anche le mappature variabili come suzuki,in fondo il 1198 costa 2000€ in piu.....e si rompe piu spesso...

Guarda che si rompa più spesso è da vedere, e comunque ancora le giapponesi hanno parecchio da invidiare alle Ducati, in particolar modo agli ultimi due modelli.

Poi se vogliamo parlare di aria fritta diciamo sempre che le giapponesi sono le migliori quando anche loro hanno problemi di qualsiasi natura.

Secondo me il famigerato Big Bang è un'operazione commerciale (per intenderci come Beckam al Milan), per vendere di più e basta

tanto l'importante non è "saper" far andare la moto, ma è "parlarne" al bar.

Centauro io ti consiglio di aspettare, di provare appena possibile e di vederla dal vivo prima di acquistare, il prezzo del preventivo è alto!!! Io ho acquistato adesso la gixxer 1000 rizla motogp e l'ho pagata 11600!!! L'affare ora lo fa chi trova una nuova 2008.
Io ti invito a non buttare subito i soldi quando ancora arriva la moto aspetta che ti facciano un buon prezzo... poi se il tuo problema non sono i soldi allora fai come credi.

E' difficile provare una moto che consegnano col contagocce non credi?
3, massimo 4 a concessionario per tutto 2009 e solo su ordinazione, ripeto, non si fà magazzino come con le vecchie R1 e le R6, non si potranno spuntare i super-sconti tipici dei concessionari giapponesi.
Sicuramente è giusto il consiglio, il contesto non lo permette, e al momento sono a piedi......sono costretto a spendere.....e non vedo l'ora.

riguardo a questo se metto queste faccine vuol dire che scherzo....


E' vero che a volte tante novita vengono pubblicizzate per vendere di piu....ma è anche vero che se era solo per quello allora ne importavano 2500 e la vendevano a 12000€....io non dico che rivoluzionera il mondo dei motori o che vada il doppio degli altri perche non lo so.....ma descrivere il primo motore a scoppi irregolari montato su una moto di serie come una semplice operazione di marketing.......dai non sagerare......


questo non c'entra nulla.....perchè è cosi per tutte le moto,per andare forte non servono le pinze monoblocco,le mappature variabili,il big bang,i marchesini o il traction control......o moto da 200cv......

Guarda che 800 non sono poche e poi credo che ne faranno anche di piu se cominciano bene con le vendite ad ogni modo per provarla bisognera aspettare la prox manifestazione yamaha dove fanno provare le varie novità.
Non ho capito poi se hai fatto solo un preventivo o l'hai gia ordinata, in ogni caso rimane un'ottima scelta, per quanto non mi abbia colpito, se tu l'hai scelta col cuore non puoi sbagliare

Non vedo l'ora di provarla:sicuramente Yamaha ha fatto una gran bella moto. Quest'anno la supremazia della blade rischia di vacillare con tutti i nuovi modelli k9. Un motivo in più per creare un po' di concorrenza tra i miei motorini attualmente in uso e arricchire la famigliola . Appena la provo (tempo e strade permettendo) la recensisco. E chissa che non me ne innamori, come avvenuto lo scorso anno con la blade.
A proposito: qualcuno è già riuscito a testarla?

... e poi compro.