R125 - blocco 170 malossi con centralina inclusa

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R125 - blocco 170 malossi con centralina inclusa

6576359

6576359 Inviato: 19 Dic 2008 19:16

Potrebbe essere uno malossi nuovissimo... o magari ci allegano uno da pista.. o Giannelli... in poche parole... Non lo so

Agente47

Senza Freni

Ranking: 184

6576426

6576426 Inviato: 19 Dic 2008 19:23

bastard92 ha scritto:

raga, qualcosa non mi torna...

il blocco della r125 è corsa 58,6 mm, alesaggio 52, se non vado errando...

il sito della malossi dice:

Alesaggio Ø 63 mm; Corsa 54,8 mm; Cilindrata 170,73

i conti non tornano affatto, per montare un corsa 54 ci sarebbero non pochi lavori da fare alla distribuzione, oiltretutto si necessiterebbe di un albero nuovo....

i conti non mi tornano affatto

scusa bibe se riporto il messaggio, in fondo alla pagina mi pareva che passasse troppo inosservato...

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6576454

6576454 Inviato: 19 Dic 2008 19:26

bastard92 ha scritto:

raga, qualcosa non mi torna...

il blocco della r125 è corsa 58,6 mm, alesaggio 52, se non vado errando...

il sito della malossi dice:

Alesaggio Ø 63 mm; Corsa 54,8 mm; Cilindrata 170,73

i conti non tornano affatto, per montare un corsa 54 ci sarebbero non pochi lavori da fare alla distribuzione, oiltretutto si necessiterebbe di un albero nuovo....

i conti non mi tornano affatto

boh... se lo forniscono nel kit per partecipare al trofeo deve andare bene per forza... che senso avrebbe se avesse bisogno di ulteriori lavori?

thetruth92

Derapata

Ranking: 429

6576543

6576543 Inviato: 19 Dic 2008 19:35

Eppure con quei dati i conti tornano perfettamente...

Sicuri che non ci sia anche l'albero motore nel kit?

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

6576551

6576551 Inviato: 19 Dic 2008 19:36

che praticamente, la catena di distribuzione di un corsa 58 è più lunga di un corsa 54 ergo va rivista la sua lunghezza, oltre ad alcuni controlli che mi verrebbe spontaneo fare sull'alimentazione...

-ciccio92- ha scritto:

Eppure con quei dati i conti tornano perfettamente...

Sicuri che non ci sia anche l'albero motore nel kit?

sul sito non è presente, oltre al fatto che avere un albero corsa corta non sarebbe un enorme vantaggio (si sa quali sono le conseguenze, perciò non andiamo troppo ot

), e verrebbero subito altre modifiche da fare...

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6576626

6576626 Inviato: 19 Dic 2008 19:41

Eppure per arrivare a 170cc quasi perfetti, con un alesaggio di 63mm i 54mm di corsa sono l'unica soluzione...

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

6576763

6576763 Inviato: 19 Dic 2008 19:55

già.... secondo me quei dati sono errati..... ha alessaggio e corsa differenti

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6576813

6576813 Inviato: 19 Dic 2008 20:00

avete ragione.....yamaha

simoneaudi93

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

6977693

6977693 Inviato: 15 Feb 2009 19:00
Oggetto: Re: R125 - blocco 170 malossi con centralina inclusa

piermarco92 ha scritto:

ciao a tutti raga... sono nuovo di qui ma vorrei annunciarvi il nuovo gioiello di casa malossi.... gruppo termico e centralina regolabile... cosa ne pensate voi? io la comprerò appena avrò la grana e poi con quel gioiello di scarico della leovince avro una moto sensazionale.... i 2 tempi ormai ce li possiamo mangiare a colazione... vi posto il link... ditemi cosa ne pensate
Link a pagina di Malossi.com

più che leovince come minimo arrow con collettore racing per non dire il malossi stesso perchè sarà sicuramnte migliore sul suo stesso cilindro comunque ti va bene se indica i 150,non di più è un 4 tempi,ne ho avuti e non ce la gfanno,io parlandoti di 4 tempi avevo l'altro giorno in officina un cbr 125 con un cilindro di 190 di una ditta francese cpon scarico carburatore,alberi a camme e quant'altro faceva fatica a fare i 150 ed era a carburatore e con un blocco spinto al limite

tonybraga

MotoGp

Ranking: 1098

6978182

6978182 Inviato: 15 Feb 2009 19:42
Oggetto: Re: R125 - blocco 170 malossi con centralina inclusa

sicuramente il malossi è meglio di quello della "ditta francese" e poi il fatto che sia a carburatore non è che sia proprio un vantaggio

thetruth92

Derapata

Ranking: 429

6978296

6978296 Inviato: 15 Feb 2009 19:55
Oggetto: Re: R125 - blocco 170 malossi con centralina inclusa

sbagli su un 125 è un vantaggio non indifferente voi non riuscirete ad andare oltre un certolimite di benzina per via delle dimensioni di pompa e iniettore,un carburatore ha meno problemi,e comunque quella ditta faceva ottimo materiale,sia come prestazioni che come lavorazioni,comunque la malo sul suo cilindro ok ma con una leo....

tonybraga

MotoGp

Ranking: 1098

6978302

6978302 Inviato: 15 Feb 2009 19:55

ma sei meccanico? no perchè per quante cavolate hai sparato non mi sembri

comunque quoto thetruth , il malossi è meglio di una ditta francese , e la R ha componenti migliori dell'altra moto presa ingiustamente in causa da te

alogeno

Sbk

Ranking: 855

6978440

6978440 Inviato: 15 Feb 2009 20:10

Non pensate che tutto quello che dice sia sbagliato, anzi...

Un cbr come aereodinamica è molto più sottile dell'errina, e con un blocco 190 onestamente pensavo facesse qualcosina di più di 150, ma c'entrano moltissimi fattori...

Su un 125 il carburatore è un'enooorme vantaggio, l'iniezione è comoda solo perchè è regolata direttamente dalla centralina in base a molte rilevazioni istantanee, ma ha dei limiti non indifferenti in quanto a prestazioni...almeno finchè non si interviene in qualche modo con centraline migliori, iniettori migliori e quant'altro...

Un carburatore è molto più semplice, leggero e prestazionale, e consente di migliorare moltissimo l'aspirazione solo sostituendolo con uno più grande

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

6978586

6978586 Inviato: 15 Feb 2009 20:25

grazie ciccio

alogeno ha scritto:

ma sei meccanico? no perchè per quante cavolate hai sparato non mi sembri

comunque quoto thetruth , il malossi è meglio di una ditta francese , e la R ha componenti migliori dell'altra moto presa ingiustamente in causa da te

si faccio il meccanico e no,non sparo cavolate,questa ditta francese,power one mi sembra si chiami esiste dal 1978,ben prima della malossi quindi,ed è spacializzata sui 4 tempi di piccola cubatura,non pensare che la malossi sia migliroe perchè la conosci io ho lavorato con il materiale francese ed è di altissima qualita ho visto roba peggiore uscire dalla malossi,il blocco mallossi da un pò di coppia ma più dei 150 te li sogni e l'affidabilià cala drasticamnte

tonybraga

MotoGp

Ranking: 1098

6978597

6978597 Inviato: 15 Feb 2009 20:26

-ciccio92- ha scritto:

scusa ma i 150 effettivicon una rapportatura media,la velocità non era il massimo ma in accellerazoine e ripresa...uao irava che era una meraviglia

tonybraga

MotoGp

Ranking: 1098

6978682

6978682 Inviato: 15 Feb 2009 20:35

ora ti credo meccanico

comunque scherzavo , non volevo offenderti

comunque tienici informati

alogeno

Sbk

Ranking: 855

6978706

6978706 Inviato: 15 Feb 2009 20:38

non mi offendo mica,anzi se qualcuno su determinati motori capisce più di me ben venga che mi faccia notare i miei errori,io lavoro più su honda che su yamaha quindi io vi parlo di mie esperienze con più che altro cbr,non ho ancora aperto a banana un blocco 125 yamaha ma...la sttimana prox lo devo fare a un mio amico e...non vedo l'ora,però devo anche riprofilare tutti li alberi a camme che palle

tonybraga

MotoGp

Ranking: 1098

6979323

6979323 Inviato: 15 Feb 2009 22:01

-ciccio92- ha scritto:

per l'aereodinamica non centra la sottilezza ma la penetrazione nell'aria, il cbr non so se con il pilota sopra sia più aereodinamico della r125.

comunque con l'iniezione il problema è che con l'elaborazione servono iniettori migliori, ma una volta a posto con gli iniettori è meglio per motivi di erogazione e consumi

ps: felice di essere corretto se dico cazzate

thetruth92

Derapata

Ranking: 429

6979367

6979367 Inviato: 15 Feb 2009 22:08

restando IT , vorrei sapere da tonybraga se cambiando cilindro , sarebbe utile anche una testata nuova

alogeno

Sbk

Ranking: 855

6979446

6979446 Inviato: 15 Feb 2009 22:21

tonybraga ha scritto:

-ciccio92- ha scritto:

scusa ma i 150 effettivicon una rapportatura media,la velocità non era il massimo ma in accellerazoine e ripresa...uao irava che era una meraviglia

Due cose:
evita di quotare,inutilmente,l'ultimo messaggio inserito.
Il quote serve per riportare messaggi precedenti nella discussione,
logicamente se non si quota il riferimento è all'ultimo messaggio attivo nella discussione,
quindi....

Per cortesia,digita con più calma e/o rileggi il testo prima di inviare i messaggi,
passi un errore nella fretta,ma certe frasi sono di difficile interpretazione....

Grazie.

Bibe

Very Important Tinga

Ranking: 3310

6980006

6980006 Inviato: 16 Feb 2009 0:05

scusa bibe comunque per rispondere al ultimo mess prima della tua precisazione,con un cilindro sicuramente almeno a mio parere,almeno un albero a camme e una buona raccordatura ad hoc dei condotti non sarebbe male,migliori il respiro del motore e aumenti la resa volumetrica

tonybraga

MotoGp

Ranking: 1098

6980062

6980062 Inviato: 16 Feb 2009 0:24

secondo me il malossi sull'erre va molto di più del gruppo francese del cbr perke è a 4 valvole...quindi potrebbe fare anche di più di 150

fabyo92

Senza Benza

Ranking: 57

6982090

6982090 Inviato: 16 Feb 2009 13:51

guarda faccio il meccanico e l'avevo tra le mani in velocità nonva un granche,in accellerazione e ripresa si

tonybraga

MotoGp

Ranking: 1098

6982253

6982253 Inviato: 16 Feb 2009 14:12

hei non metto in dubbio quello ke dici... ma comunque se si allungano i rapporti i 150 penso ke li supera

fabyo92

Senza Benza

Ranking: 57

6982385

6982385 Inviato: 16 Feb 2009 14:24

a quel punto si...ma ripresa ed accellerazione di minuiscono!
conviene modificare la trasmissione finale aggiungendo alla pignone massimo uno/due dentini!

mark-r125

Impennata

Ranking: 379

6982560

6982560 Inviato: 16 Feb 2009 14:42

però la resa massima deriva anche da testata e albero , la malossi si sarebbe potuta sforzare un pò di più per fare di meglio

alogeno

Sbk

Ranking: 855

6982807

6982807 Inviato: 16 Feb 2009 15:04

quoto alogeno....con quello che costa poi!!

mark-r125

Impennata

Ranking: 379

6983284

6983284 Inviato: 16 Feb 2009 15:53

il costo è assurdo

alogeno

Sbk

Ranking: 855

6983454

6983454 Inviato: 16 Feb 2009 16:08

Si in effetti potevano darsi un po di piu da fare, con quello che costa !!Però tanto a loro non gliene frega, perche la r 125 cup è un monomarca quindi possono portare anche solo a 19 cv quando potrebbero portare a 22, 23 cv, tanto non hanno altri modelli con cui confrontarsi...

Desmo94

MotoGp

Ranking: 1231

6983589

6983589 Inviato: 16 Feb 2009 16:23

potevano , ma quando mai avrebbero speso altri soldi per testata albero ecc.?

alogeno

Sbk

Ranking: 855

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