è naturale che la top consigli di acquistare i suoi prodotti..comunque il 30 ci sta bene perchè il tpr 86 non entra nei carter originali come anche l'albero motore e quindi deve lavorare per forza..

cavolata

concordo che bisogna lavorare il carter.... il maxikit è bello largo, bisogna cambiare pure albero, quella roba fa fatica ad entrarci nel carter, e senza una lavorazione adeguata è un gt sprecato

come carburatore, ti consiglierei anche un 28mm mikuni, io ne avevo provato uno così, e devo dire che rendeva bene....

nel maxi kit l'albero te lo danno con il gruppo termico

lo so, ma cosa centra?

avevi detto che bisognave cambiare l'albero quando invece era sottointeso ma è solo una precisazione

vuoi che bastard non lo sappia?? ha detto che va cambiato albero che è vero perchè sai come è...da corsa 39 a 44 devi cambiarlo per forza non ha mica detto che nel kit non ci fosse l'albero

ragazzi ma diciamo meno cagate per favore che poi c'è chi mi barena la manovella per montare un corsa 44

tutti i kit top entrano senza alcun problema nei carter di un am6 originale...
solo su alcune serie (penso dovuti ad un imprecisione durante lo stampo) bisogna rifilare un pelo uno spigolo altrimenti si rischia di far toccare il pistone... ma non sempre serve...

men che meno serve allargare la camera di manovella...

Quindi, si deve "PER FORZA" far barenare i carter per far entrare l'86cc TPR oppure entra senza alcun problema senza alcuna lavorazione?!

bhe Fex_ttc è l'esperto nei carter, penso proprio tu to debba fidare di lui....

in poche parole in teoria non dovresti lavorare il carter per allargarlo, per montare il kit....

se vedi che c'è qualche imperfezione lo fai barenare...