getti carburatore - Motard - Supermotard da 125 cc

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getti carburatore

4189042

4189042 Inviato: 15 Apr 2008 13:02

si.... il filo deve entrare in quello largo e poi rimane bloccato in quello più piccolo...

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

4189119

4189119 Inviato: 15 Apr 2008 13:09

ook,grazie di tutto!

marcoboss46

Super Sport

Ranking: 777

4207811

4207811 Inviato: 17 Apr 2008 11:43

allora adesso ho bisogno di tutto quello ke sapete sui carburatori e getti...
io ho preso l'huski usata del 2003 xo' nn so se è potenziata o no il sile è quello originale la panza è stata svuotata xo' dato ke ho preso una botta e mi si è abbozzata allora gli ho messo quella originale ma il problema è ke adesso nn va un cavolo si alza malapena a calci... sti giorni ho aperto la panza svuotata x sistemarla e poi la rimontero' appena saldata
io ora ho bisogno di sapere 2 cose
1) il sile originale lo lascio cosi'?c'è un modo x togliere i blokki(se ci sono)?km possotrovare una soluzione possibilmente lascindolo dal momento ke ho i gentitori anti-ripo????
2)i getti quali sono quelli originali?quali sono quelli x il ripo?quali li metto con quel sile????

DEVOZIONE TOTALE A KI MI RISPONDE

Ultima modifica di mr_kiko il 20 Mag 2008 18:49, modificato 1 volta in totale

mr_kiko

Senza Benza

Ranking: 77

4208456

4208456 Inviato: 17 Apr 2008 12:58

intanto c'è da dire che il ripotenziamento è indipendente dal silenziatore...

dipende solo dalla pancia....i blocchi stanno nella pancia, se hai una pancia svuotata allora hai ripo!!

ma tu prima avevi una pancia svuotata?? ora dato che è bozzata ne hai una non svuotata??

se la risposta alle precedenti domande è "SI" hai da scegliere 2 opzioni:

1- rimonti la pancia svuotata (in questo caso non devi toccare niente al carburatore)

2- ti tieni la pancia non svuotata e per questo devi rifare la carburazione (perchè ora è fatta per la moto ripo) . per la carburazione falla fare ad un meccanico se non sei capace tu....ti verrà a costare una 30ina di €

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

4212672

4212672 Inviato: 17 Apr 2008 18:58

allora ora ho la panza originale e infatti ha dei problemi subito prima all' attacco della coppia comunque ora cerchero' di aggiustare la panza svuotata e poi la rimonto un'altra cosa ma a me + di 120 prima nn me li faceva io ho sentito ke una husky ripo arrivava a 140/145
suggerimenti????

mr_kiko

Senza Benza

Ranking: 77

4212739

4212739 Inviato: 17 Apr 2008 19:05

scordati i 140...

130, non di più...poi se hai solo svuotato la pancia non spererei di superare i 125

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

4214771

4214771 Inviato: 17 Apr 2008 21:42

senti km prme modifike ks gli potri fare???
xo' vorrei fare qualkosa e nn si noti molto
e se te va ke hai tempo x favore elenkami tutte le modifiche possibili e quelle anke sconsigliabili

PLEASE

mr_kiko

Senza Benza

Ranking: 77

4218178

4218178 Inviato: 18 Apr 2008 12:43

di tempo ne ho sempre da perdere...

ti preannuncio che ci sono altri topic comunque io ti consiglio:

-ripo con marmitta aftermarket (verniciata di nero per non essere notata)
-pistone grafitato tipo vertex
-carbu dell'orto 34

già così la moto non è vistosa ma va tanto... il pistone puoi anche non metterlo se proprio non vuoi...
poi ci sono altri interventi che però iniziano a salire di costo e forse non vale tanto la pena farli se non la usi anche in pista

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

4222276

4222276 Inviato: 18 Apr 2008 19:46

ld90 ha scritto:

grz nn potevi dimme de mejo ultima cosa

ma la marmitta me consigli di prenderne una particolare , di svuotare quella originale , o di finire di aggiustare quella ke ho ??????giuro ke poi nn te assillo +

mr_kiko

Senza Benza

Ranking: 77

4222512

4222512 Inviato: 18 Apr 2008 20:11

alla fine va bene quella che hai...vedi quanto costa farla riparare...considera che una hgs dal crucco di ebay costa meno di 240€...

considera che se non fai lavorare il cilindro la differenza tra una marmitta aftermarket e l'originale svuotata è davvero poca quindi va bene uguale...

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

4286325

4286325 Inviato: 26 Apr 2008 21:49

guarda alla fine l'ho saldata io nn è venuto un capolavoro (anzi fa skifo) xo' km prestazioni è impressionante è assolutamente una cosa spropositata rispetto a prima

mr_kiko

Senza Benza

Ranking: 77

4287418

4287418 Inviato: 27 Apr 2008 7:46

se è brutta perchè si vede la saldatura passaci una mano di vernice nera per alte temp..... comunque l'hai saldata bene?? col saldatore a filo continuo o ad elettrodo??

e se l'hai fatto con l'elettrodo hai eliminato i residui prima che raffreddava la saldatura??

se hai saldato male rischi che ti passa l'olio dalla saldatura

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

4291582

4291582 Inviato: 27 Apr 2008 19:31

l'ho fatta kn l'elettrodi nn è venuta bene ho tolto le scorie ed è stagna xo'dovrei dargli una passata di frullino x una spianata e poi si la vernice ad alte temp

mr_kiko

Senza Benza

Ranking: 77

4296982

4296982 Inviato: 28 Apr 2008 12:38

purtroppo con l'elettrodo non è mai il massimo....l'ideale è il filo continuo

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

4299567

4299567 Inviato: 28 Apr 2008 15:57

infatti... è anche vero però che ognno si arrangia come può, insomma bisogna sapersi accontentare talvolta, no?

Francesco19

Minimoto Champ

Ranking: 1884

4299627

4299627 Inviato: 28 Apr 2008 16:01

giusto... infatti se avessi avuto il saldatore a filo nn ci vrei pensato un attimo.
xo' anke cosi' fa la sua porca figura.

mr_kiko

Senza Benza

Ranking: 77

4300632

4300632 Inviato: 28 Apr 2008 17:24

certo... se l'hai fatta bene e regge va benissimo.... non sarà pulita come col filo ma chissenefrega

ma quindi ora l'hai montata e va tutto bene?? di carburazione stai apposto??

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

4342069

4342069 Inviato: 3 Mag 2008 10:39

si perfetta di carburazione è rimasta quella di quando avevo questa pancia precedentemente al botto quindui va benissimo... xo' mi hanno detto ke col tempo si fara' sicuramente qualke piccolo buchino sai se con l'acciaio liquido si possa risolvere il problema?

mr_kiko

Senza Benza

Ranking: 77

4342941

4342941 Inviato: 3 Mag 2008 12:09

possibile.... però non so se regge all'olio e al calore che riceve la marmitta....sicuramente lo attenua però

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

4378557

4378557 Inviato: 7 Mag 2008 8:53

nuovo problema....
un paio di giorni fa stavo andando a nettuno con un mio amico di sera lui ha l'rs e praticamente e sbucato qualkosa tipo un gatto o un conigliio ankora dv capire cos'era
ma il fatto è ke l'amico mio mi ha inchiodato davanti e io ho colpito con il radiatore sul suo codone
il radiatore ha un buchino in basso a destra dalla parte interna (cioe' verso di me) xo' il problema grave è che si è tutto storto praticamente i 3 lati attaccati al telaio(inf.-sx sup.-sx sup-dx) sono rimasti dritti ma l'inferiore dx è rientrato di 5-6 cm se lo porto dal radiatorista me lo raddrizza anke????

mr_kiko

Senza Benza

Ranking: 77

4380719

4380719 Inviato: 7 Mag 2008 12:43

il radiatorista mi sa che non esiste...

comunque se si è bucato costa meno prenderne uno nuovo anche perchè credo che non si possa aggiustare

hedo

125 Champ

Ranking: 2394

4380737

4380737 Inviato: 7 Mag 2008 12:44

bisogna vedere bene in che condizione è.....se si è solo piegata la staffa che lo regge si può riaddrizzare ma se è il radiatore che è piegato allora è più dura...

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

4380739

4380739 Inviato: 7 Mag 2008 12:44

radiatorista??

bisogna vedere bene in che condizione è.....se si è solo piegata la staffa che lo regge si può riaddrizzare ma se è il radiatore che è piegato allora è più dura...costa meno comprarne uno nuovo secondo me

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

4441504

4441504 Inviato: 13 Mag 2008 19:18

disastro...
sono riuscito a raddrizzarlo senza rovinarlo.
e un amico di mio fratello ke lavora con l'alluminio ha detto ke aggiustarlo era facile x lui...
invece il c******e ha peggiorato...ha atappato li ,vero...ma ha sciolto tutto il tubicino di sinistra

comunque nn so se è un'eccezion della mia zona ma qua c'è il radiatorista
(con tanto di insegna)

vbb domani lo porto li e mi faccio fare il preventivo poi vedo...

mr_kiko

Senza Benza

Ranking: 77

4442355

4442355 Inviato: 13 Mag 2008 20:05
Oggetto: ...

Io mi sono fatto ricostruire il radiatore Sinistro e ho speso 140€, mi hanno pure regalato un litro e mezzo di liquido refrigerante...
Il tutto da Adda Radiatori... l'Husqvarna chiedeva 207 per il radiatore sinistro...
Ovviamente smontaggio e montaggio By Me...
e Ora ho un radiatore nuovo e rinforzato...

Yuppidhu

125 Champ

Ranking: 2175

4454003

4454003 Inviato: 14 Mag 2008 20:24
Oggetto: Re: ...

Yuppidhu ha scritto:

vbb' questo è un amico(conoscente) spero ke mi fara' uno sconto
anke xkè x tuti sti soldi devo aspetta' un bel po...

mr_kiko

Senza Benza

Ranking: 77

4502731

4502731 Inviato: 19 Mag 2008 18:35

ragazzi, riutilizzo questo topic per kiedervi una cosa...sono questi i getti dell'husky?vanno bene?
la penna ed il dito cono come confronto per le misure...

immagini visibili ai soli utenti registrati

marcoboss46

Super Sport

Ranking: 777

4503180

4503180 Inviato: 19 Mag 2008 19:05

si dovrebbero essere a passo grosso quelli, se e' cosi' sono quelli!!!

davidbosssss

Minimoto Champ

Ranking: 1701

4507091

4507091 Inviato: 20 Mag 2008 6:43

sembra proprio di si

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

4510748

4510748 Inviato: 20 Mag 2008 13:57

Vi volevo chiedere se secondo voi:
visto che ho cambiato il carburatore originale (dell'orto 28) per un dell'orto 32 (senza attacco miscelatore) posso/devo rimontare gli stessi getti che avevo montato per ripotenziare?

Ultima modifica di 26 il 20 Mag 2008 16:37, modificato 1 volta in totale

Impennata

Ranking: 385

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