avrei da kiedervi un'altra cosa...quando smonto la ghigliottina il filo dell'acceleratore posso lasciarlo andare o se lo tira tutto?nel caso dovesse rientrare,come faccio a riprenderlo poi?

il filo dell'acceleratore arriva dentro un tubicino di gomma,no?quando smonto il carburatore e levo il cavo dell'acceleratore dalla ghigliottina, l'estremità del filo che si incastra nella ghigliottina, rientra nel tubo di gomma?

si,d'estate la carburazione andrebbe smagrita un po'...per il fatto del "booo"otrebbe essere questo..
però attento:se ti fa dei vuoti è magra,e se borbotta è grassa!comunque se prima andava bene ed ora col caldo lo fa,al 90% è grassa

allora è grassa..ora devi vedere a ke regimi te lo fa.molto probabilmente è lo spillo in una posizione troppo grassa,ma bisognerebbe provarla!magari potresti kiedere a qualke tuo amico ke se ne intenda per fargliela provare...

ma tu ce l'hai ancora depo?ah, nn lo sapevo...comunque è strano:a me da depo era sempre perfettamente carburata..ma hai una 07?

comunque forse ti stai confondendo cn la vite dell'aria:lo spillo non si fa girare,ma si sposta da una tacca all'altra,quella che dici tu è la vite dell'aria,che potresti provare ad avvitare un po', ma nn troppo altrimenti può diventare pericoloso...

da depo,dovrebbe essere aperta di un giro e mezzo...potresti avvitarla di un mezzo giro,ma poi se te lo fa ancora,rimettila come prima e prova ad alzare di una tacca lo spillo.comunque ripeto:se è la prima volta che lo fai,forse è meglio andare da un meccanico...