Hanno offerto ad un mio socio un DR400E del 2003.
Contakm e frecce sono stati tolti ma sono disponibili.
La moto ha fatto 6000km in offroad.
C'è anche il kit motard.
La moto ha già avuto 2 proprietari.
La moto all'apparenza è stata abbastanza sfruttata.
Chiedono 3500€, trattabili.
SuperCazzola
Very Important Tinga
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Inviato: 31 Gen 2008 16:38
sposto di la, magari è piu' efficace
lasciando l'ombra in suzuki
ghost
S. Sport Champ
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Inviato: 31 Gen 2008 17:59
Dipende da come sono stati fatti i 6000 km.
Il DRZ ha un motore affidabile e quei km se fatti nella maniera giusta non sono niente. Io ho preso un DRZ E del 2002 con quasi 6000 km e in 7000 km (l'ho preso a Giugno) non mi ha mai dato un problema. So di gente che ne ha fatti 25000 solo cambiandoci olio e filtri.
Il prezzo mi sembra buono (solo il kit motard Valenti lo vende a parte a circa 900 euro).
Oltre alle varie verifiche di rito su motore (vedi trafilaggi e rumori vari) e ciclistica, controlla che l'impianto elettrico sia completo. Se il primo proprietario ci faceva solo offroad può darsi che abbia optato per un impianto elettrico in versione diciamo "minimalistica" al momento del ritiro della moto. In tal caso Valenti non fa i collegamenti x frecce, clacson e luce freno (mi sembra) fornendo però tutti i pezzi a parte. In tal caso se vuoi girarci in strada saresti costretto a fartelo tu e non dico solo montare le frecce ma fare da zero proprio tutti i collegamenti.
ah dimenticavo io la mia del 2002 con 5800 km in versione enduro (fatto in maniera molto soft) con in aggiunta il kit motard (cerchi compresi di dischi, corona e piastra per adattare la pinza freni anteriore) l'ho pagato 4000 euro
jerrySM
Ospite
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Inviato: 1 Feb 2008 0:05
6000 km in assoluto sono un'inezia.
però fatti tutti in off sono già un'altra musica.
e 2 proprietari in 4 anni non sono un buon segno: non vuol dire che vada male la moto, ma magari ha avuto qualche "carenza affettiva"...
l'aspetto vissuto, insieme alla rimozione parziale di strumenti e impianto elettrico, conferma un uso forse un po' "hard".
sarebbe da vedere, ma così descritta mi lascia perplesso: non che non valga i suoi 3000, ma data la vocazione non propriamente racing della moto in questione, l'acquisto di una moto messa alla frusta è da valutare attentamente.
ma il DR-E / DR-Z ha la doppia omologazione a libretto?
V
nerowolfe79
Ospite
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Inviato: 1 Feb 2008 1:40
bella la dr400,ma fai attenzione che se sei un piccoletto come me di 170cm tocchi appena appena con le punte dei piedi.
WINSTON
MotoGp
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Inviato: 1 Feb 2008 7:07
ragazzi il DR-Z mi è stato offerto nuovo a 4500 su strada... non sarà un pò tanto il prezzo che gli chiedono???
simeo
Ospite
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Inviato: 1 Feb 2008 9:12
infatti lo trovi nuovo sui 4000...
una del 2003 + di 1500 euro in + ha 2 proprietari, revisionata ecc...ammazza che ladri
DIONEMESIS
Ginocchio a Terra
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Inviato: 1 Feb 2008 12:50
Qui si parla del DRZ 400 E, il modello importato dalla Valenti racing non il modello S o SM che vengono importati direttamente da Suzuki Italia ad un prezzo molto inferiore alla E
ps: per chi lo chiedeva, si il DRZ-E ha la doppia omologazione a libretto
jerrySM
Ospite
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non sarà un pò tanto il prezzo che gli chiedono??? 
