Pensi che vive meglio chi ha la beata incoscienza di andare in moto senza conoscerne i pericoli.

A volte prendere la moto mi procura ansia invece che gioia ed è per questo che non leggo quasi più il forum sicurezza e prevenzione, c'è da farsi del male prima ancora di cadere.

Da quando veniamo concepiti in poi, corriamo rischi enormi per tutto l'arco della nostra vita.
Se guardiamo indietro al nostro passato ci viene da dire: ma come siamo arrivati fin qui???

Non correre rischi è impossibile e non correrli è come essere morti già prima di provare a vivere.

La moto è una passione e in quanto tale è difficile reprimerla, ma attenzione!!!
Dobbiamo sempre ricordare di viverla con attenzione e prudenza, per non aggiungere ai già notevoli rischi che questa passione comporta, altri derivanti dalla nostra condotta sconsiderata.
Può sembrare un limite, ma ne vale sicuramente la pena.

si,alla fine il voler andare un attimino piu' piano è un limitarsi.... ma è uno dei limiti che proprio non mi dispiace!

sisi te sei 'na furbetta...già ti vedo a gas spalancato

ma difatti non nego che...ehm.....mi piace spalancare... pero' solo dove mi sento di andare. tante volte mi è capitato di star dietro ai manici...di provare a star loro dietro. pero' ci son giornate in cui proprio non va. causa stanchezza. quindi il mio dirmi "vai piano" diventa un "ma c@zzo fai oggi??? cretina,chiudi!"

so che a far questi discorsi,in qualche modo,mi do la zappa sui piedi. io che vado a dire a dx e a manca di dosare il gas.. ma la moto(non nascondiamoci dietro ad un dito)è anche fare qualche tirata penso,pero',che rendersi conto dei rischi,sia fondamentale

due sono le componenti fondamentali per non farsi male, e spesso possono non bastare:

1) LA TESTA

2) IL CULO

le succitate componenti si compongono a loro volta dei seguenti elementi:

1) protezioni adeguate; esperienza, intesa in chilometri fatti, non come età; paura, perché quando manca quella ci si fa male sul serio...; lucidità; conoscenza del mezzo che si guida;

2) beh, quello, come si dice a Roma... o ce l'hai, o t'o fanno...

consiglio a chi crede che basti demandare ad altri certe imprescindibili attitudini di vendere la moto...

due sono le componenti fondamentali per non farsi male, e spesso possono non bastare:

1) LA TESTA

2) IL CULO

le succitate componenti si compongono a loro volta dei seguenti elementi:

1) protezioni adeguate; esperienza, intesa in chilometri fatti, non come età; paura, perché quando manca quella ci si fa male sul serio...; lucidità; conoscenza del mezzo che si guida;

2) beh, quello, come si dice a Roma... o ce l'hai, o t'o fanno...

consiglio a chi crede che basti demandare ad altri certe imprescindibili attitudini di vendere la moto...

avere un approccio con la moto alla cui base ci siano umiltà e rispetto, verso sé stessi e verso gli altri, può non bastare, questo è fuor di dubbio, ma almeno si è con la coscienza a posto...

Molti non capiscono proprio questa differenza e corrono sempre... pensando per questo di essere bravi o meglio "manici", quando invece rappresentano solo inutili pericoli per se stessi e per gli altri.

La velocità in se è sicuramente una componente del rischio che corriamo, ma non è fondamentale. Secondo me il griosso rischio è dove corriamo. Esempio... andare a 150 sull'autostrada è certamente pericoloso, ma lo è molto molto di più andare a 80 su una strada con gli incroci o peggio in città e nei centri abitati in genere tra semafori, buche, pedoni e quant'altro.
Molti non capiscono proprio questa differenza e corrono sempre... pensando per questo di essere bravi o meglio "manici", quando invece rappresentano solo inutili pericoli per se stessi e per gli altri.

Ele,
purtroppo contro i pregiudizi e le fatalità non possiamo far nulla...

avere un approccio con la moto alla cui base ci siano umiltà e rispetto, verso sé stessi e verso gli altri, può non bastare, questo è fuor di dubbio, ma almeno si è con la coscienza a posto...

si.. ma, difatti ,dicendo che "rendersi conto dei rischi è fondamentale",non mi riferivo solamente a quando si è a manetta..ma anche a quando si passa per i paesi,a quando si è in città ect..

non è vero che contro i pregiudizi non possiamo fare niente!

sccome siamo in tanti a girare in modo da far capire a quelle tante teste di ..... che ci sono fra le forze dell'ordine che avere le protezioni o la tuta è sicurezza e non voler andare forte...

... oppure che se con la moto finisci contro una roulotte non sei tu che hai torto perchè eri in moto e l'altro è un padre di famiglia (e io ce sono un depravato?)...

bisogna cominciare a PRETEBDER che le forze dell'ordine siano adeguate, rompendo le scatole a comandanti dei vigili o politici, con petizioni e quant'altro...

Quotone: riguardo al punto 1, (esperienza) molti confondono l'essere stati possessori di moto con l'aver percorso decine di migliaia di Km all'anno per molti anni.