E' vero che la miglior arma rimane la testa, ma siamo davvero sicuri di conoscere i propri limiti?
Non credo che quanti hanno fatto incidenti esclusivamente per colpa loro pensassero di rischiare più del dovuto.
una settimana fa dopo una caduta un amico mi ha detto "incredibile come si scivola sulle strisce pedonali bagnate" credo sia molto più incredibile che un motociclista non lo sappia.... fortuna che non passassero macchine nella corsia che ha invaso scivolando..

beh, che la perfezione non sia di questo mondo non sono certo io il primo a dirlo, è una verità talmente elementare da poter essere tranquillamente assimilata all'acqua calda...

Quanto all'esperienza, non sarà certo un caso se, in fatto di sicurezza, in qualsiasi campo ci si trovi ad applicarla, è conditio sine qua non un bagaglio d'esperienza...

prendiamo, chessò, l'aeronautica: per avere un qualsiasi brevetto ci vogliono n ore di volo alle quali non sfuggono nemmeno i piloti delle frecce tricolori, che sono obbligati ad un certo numero di ore al simulatore all'anno per controllarne i tempi di reazione all'inverosimile...

Oppure in polizia: non è forse vero che poliziotti, carabinieri ecc. debbono fare n ore di tiro a segno obbligatorie all'anno?

E i piloti della motogp? quante prove si fanno prima e dopo campionati e gare?
Potrei continuare all'infinito...

Ci sarà una ragione in tutto ciò o no?

Ragazzi, la sicurezza è un argomento serio e se ne deve parlare seriamente, non tanto per farlo... se poi si fanno certi interventi solo per difendere, senza nemmeno troppa convinzione, chi è indifendibile sulle sue posizioni allora beh... stiamo parlando d'altro...

beh, che la perfezione non sia di questo mondo non sono certo io il primo a dirlo, è una verità talmente elementare da poter essere tranquillamente assimilata all'acqua calda...

Quanto all'esperienza, non sarà certo un caso se, in fatto di sicurezza, in qualsiasi campo ci si trovi ad applicarla, è conditio sine qua non un bagaglio d'esperienza...
prendiamo, chessò, l'aeronautica: per avere un qualsiasi brevetto ci vogliono n ore di volo alle quali non sfuggono nemmeno i piloti delle frecce tricolori, che sono obbligati ad un certo numero di ore al simulatore all'anno per controllarne i tempi di reazione all'inverosimile...
Oppure in polizia: non è forse vero che poliziotti, carabinieri ecc. debbono fare n ore di tiro a segno obbligatorie all'anno?
E i piloti della motogp? quante prove si fanno prima e dopo campionati e gare?
Potrei continuare all'infinito...

Ci sarà una ragione in tutto ciò o no?

Ragazzi, la sicurezza è un argomento serio e se ne deve parlare seriamente, non tanto per farlo... se poi si fanno certi interventi solo per difendere, senza nemmeno troppa convinzione, chi è indifendibile sulle sue posizioni allora beh... stiamo parlando d'altro...

certo che ne vale la pena..se mi piace una cosa la fò a qualsiasi rischio..la vita va goduta..!

C'è modo e modo di godersi la vita, ricordatelo...L'importante è che quando decidi di goderti la tua vita " a modo tuo", non invadi la MIA vita...

certo che ne vale la pena..se mi piace una cosa la fò a qualsiasi rischio..la vita va goduta..poi magari cè chi dice che la moto non la guida xchè è pericolosissima..e poi cioè potrebbe capitargli qualsiasi cosa..una sciocchezza..attreversa le strisce e viene arrotato..bè GODITELA!!

buona fortuna...con tutto il cuore

I km servono solo se togliamo quelli in cui non eravamo attenti e quelli in cui siamo stati fortunati senza nemmeno rendercene conto.

...Al mistic tour con il sole basso mentere andavamo a valle pietra in un tornante sono stato abbagliato e non ho visto la strada, mi sono fermato sul ciglio della strada rischiando di cadere perchè la cunetta al lato era molto profonda...

...Mi piace molto il vostro moto di andare in moto, e quando vi ho aspettato sulla cassia bis con jh e paven sono stato molto tranquillo nel dire ad Allieno alla prima uscita: "io sono alla seconda e ti posso garantire che ti divdertirai e nessuno ti farà correre dei rischi"...

ciao a tutti, la mia risposta alla domanda del forum è: no. La nostra bellissima passione non vale la nostra vita. E' bellissimo andare in moto,

volevo rispondere ad anto e paolo 969 che sono d'accordo che i km servono eccome, ma serrvono solo se si riflette su cosa si è fatto mentre li percorrevi, a volte quando sono in macchina e vedo un motociclista sorpassare
....
....
Invito tutti, anche chi è alle prime armi, a non aver paura nel dare consigli, almeno al sottoscritto non sembrerà presuntuoso, e se dovesse dire una stupidaggine avrà l'opportunità di sentire un altro parere, non importa chi dei due ha ragione ma la condivisione di esperienze ed informazione innalzerà la conoscenza di entrambi.

Capisco che sul forum è difficile far capire le intenzioni benevole di un intervento... ma se me le tiri fuori dal contesto hanno un tono completamente diverso e non era mia intenzione...

L'ABC era una battuta senza cattiveria che si riferiva all'esempio fatto nell'intervento stesso.

100.000 km e non hai mai incontrato il sole fastidioso del mattino o del pomeriggio? In pratica hai fatto due volte e mezzo il giro della terra e non ti sei mai abbagliato? L'hai fatti tutti di notte?

Riguardo i fari mi spiace che l'hai presa come una critica nei tuoi confronti.

Posso immaginare che la tua esposizione sia stata ben più completa... era anche quella una semplice battuta e si riferiva a cosa io non farei e alla possibilità di strappare un sorriso facendo immaginare una scenetta tragi-comica. Non ci vediamo dietro altro please....

Le chiacchiere rimangono tali finché non si mettono in pratica... Possiamo parlare giorni, anni sulla sicurezza sui metodi ecc.. (e sai bene che lo faccio da sempre e non me ne stanco) ma sempre chiacchiere rimangono finché non scatta qualcosa in noi e si passa dalle parole ai fatti. Era solamente una critica generica rivolta a nessuno in particolare, tantomeno a Pier.

[OT]
Era oltremodo evidente Paolè, se non si persegue la pratica, le chiacchere (anche intese in senso benevolo, ndr) resteranno sempre tali ma, se neanche se ne parlerà mai (di certi argomenti, per alcuni, pallosissimi, ndr), é difficile che si addiverrà mai a qualcosa di organico e ragionato, da mettere in pratica poi.
Infatti, è proprio per questo motivo che avevo suggerito di parlarne, che non ci farà mai male, ma perlomeno si comincia a parlarne.

Questa sezione, non possiede né video né ha la possibilità di "far mettere in pratica" quello di cui si discorre... se non si "esce da qui" comprovando sul campo quel che qui si è scritto ed è ovvio che "qui" si chiacchera (in senso positivo del termine, ndr) su certi argomenti, inerenti la sicurezza.
Per questo ti sottolineo che non sono chiacchere (intese in senso dispregiativo, ndr) "a vuoto" o resterebbero tali... perché se anche questo poi accadesse, intanto già il solo parlarne, non è un male né una perdita di tempo fine a sé stessa.

Personalmente, riserbo sempre una piccola fetta di tempo, dedicandola all'argomento Sicurezza&Prevenzione, nell'ambito di tutte le uscite cui partecipo... anzi posso comunicarti che forse è proprio per questo "chiaccherare inutile" che vado alle uscite.
Nulla a che vedere con pier74.
Lamps
P.S.:Ora puoi scendere dal calendario.
(solo una battuta, eh, ndr)
[/OT]

Desidero precisare che non intendo dire di rinunciare alla nostra passione per evitare un'incidente grave o mortale, solo di riuscire a portare o modificare la nostra guida di tutti i giorni con maggior attenzione anche e sopratutto in virtù che ci sono persone che ci amano e ci aspettano.. possiamo farlo?

Lampsss
Cento40