42 ha scritto:
Mah, secondo uno studio dell'universita' di pisa pare che abbia una probabilita' di ribaltarsi (in caso di incidente) tripla rispetto ad una berlina di pari cilindrata...
Assolutamente si',il baricentro alto associato ad una carreggiata proporzionalmente modesta ed a sospensioni che favoriscono un maggior rollio ne fanno uno dei mezzi piu' a rischio di ribaltamento nonostante varie diavolerie elettroniche tentino di impedirlo.
Cio' non toglie che in caso di impatto con una berlina di pari cilindrata la maggiore altezza da terra e la maggiore robustezza della scocca (soprattutto per i veicoli piu' votati all'off-road) generalmente giochino a favore del Suv.