1) molti di quelli che comprano una macchina costosa puntano al sav, quindi siete veramente sicuri che se ne aveste la possibilità non vi piacerebbe avere un bel chayenne, Q7, ml o magari un X5??

2) se vogliamo parlare di necessita be le moto a che servono?? a questo punto potremmo fare un azienda statale che costruisca solo auto per le necessita più strette, spartane......a chi piacerebbe averla???

3) Io non li ho mai incontrati suv in atteggiamenti pericolosi,

io credo che anche come tipologia si possa dividere chi ha la macchina x andare in giro e chi la usa per fare il bulo, be m è capitato parecchie volte che donne o anziani con catorci ambulanti m abbiano fatto rischiare la pelle, solo poche volte si è trattato di belle auto, che tra l'altro non ricordo che mi abbiano fatto rischiare seramente la caduta.

pero vorrei dire l'ultima cosa, ma con che testa uno puo scrivere odio i suv odio chi li guida, ma dai rendiamoci conto un attimo....credo che frasi del genere siano solo frutto dell'invidia.

Sono pronto a scommettere soldi veri che nove SUV su dieci non hanno mai visto il fango o lo sterrato, nè mai li vedranno.

Sprayonmud è il fango spray per tutti i possessori di fuoristrada che non hanno il tempo, la voglia o la capacità di andare in fuoristrada.Certo, il prezzo non è basso (12 £ per una bottiglia da 0,75 litri), ma rispetto ai soldi sprecati in maggiori consumi di carburante per un SUV usato solo in città e in autostrada, è un affarone. Il fango è della miglior qualità che si possa trovare, proveniente dal confine Inghilterra-Galles. Sono stati solamente aggiunti alcuni additivi per migliorarne l'aderenza alla carrozzeria ed evitare che scivoli via prima di asciugarsi.

per quanto riguarda le penalizzazioni, ma perchè?

IO INSISTO CHE MOLTI DI VOI PARLANO MALE SOLO PERCHE NON POSSONO ENTRARE IN QUEL MONDO DORATO CHE PER QUESTO DEMONIZZANO!

IO INSISTO CHE MOLTI DI VOI PARLANO MALE SOLO PERCHE NON POSSONO ENTRARE IN QUEL MONDO DORATO CHE PER QUESTO DEMONIZZANO!

Sul resto del tuo post ho già argomentato e non mi trovo d'accordo con quanto dici. Se possiedi un mezzo più "costoso" in termini sociali è giusto pagare di più, anche se io sarei ancora più drastico e ne impedirei la circolazione nei centri storici per il pericolo che rappresentano e per l'obiettivo disagio che creano agli altri cittadini.
Riguardo alla presunta invidia, partendo dal presupposto che non conosci il mio reddito annuale e quindi non sai quanto è dorato il mio mondo, perdonami ma proprio non riesco ad invidiare chi decide di andare in giro con un affare che pesa più di due tonnellate, impossibile da parcheggiare e ingestibile in città.
Inoltre, non tutti quelli che hanno i soldi sono privi di coscienza civica o di buon senso. C'è chi è miliardario e in città gira in Smart, per comodità e per rispetto verso gli altri.

...scusate sono completamente OT ma necessita chiarire per evitare pericolosi malintesi!
dal sito dell'ACI:
"Guida nella nebbia - Guidare in sicurezza
La nebbia è la condensazione dell'umidità atmosferica in piccolissime gocce d'acqua. E' più facile trovarla in zone basse ed in prossimità di corsi d'acqua, boschi ecc., ed in calma di vento. Nello strato d'aria di circa 20 cm immediatamente sopra il suolo la nebbia è molto più rada o scompare; in questo strato si insinua il raggio luminoso dei proiettori fendinebbia, che per questo motivo devono essere montati in basso ed avere un'emissione molto contenuta verso l'alto.

La nebbia ha la pessima caratteristica di assorbire e disperdere la luce (l'accensione dei proiettori di profondità crea solo un pericoloso "muro luminoso"), di diminuire il contrasto e la differenza dei colori e quindi la visibilità degli oggetti. Per questo, è meglio non illudersi troppo sull'efficacia dei fendinebbia anteriori: sono ottimi per migliorare la visibilità delle strisce di margine o di corsia, ma potrebbero essere insufficienti per la percezione di ostacoli. Con la nebbia diventa anche più difficile la valutazione della differenza di velocità con il veicolo che precede."

Attento Simeo lasciatelo dire da uno che ha viaggiato con i nebbioni di trent'anni fa e con ogni mezzo a più ruote (la nebbia, con il riscaldamento globale, è da qualche anno mooolto meno fitta e densa!!!): non t'illudere nella nebbia (quella vera!) a qualsiasi altezza non vedi un accidente di niente! Fidati!
L'esempio che fai tu (pioggia) è giusto ma non centra con la nebbia: più sei in alto e meno hai l'effetto "spray" delle goccioline d'acqua alzate dalle ruote delle vetture che ti precedono: prova a viaggiare da solo oppure seguire un'auto sotto la pioggia: l'effetto è uguale? E l'asfalto antipioggia a cosa servirebbe? I camionisti questo effetto lo sentono (quando piove) molto meno perchè sono posizionati molto più in alto, ovviamente!
Per i MOD:
prendete le mie note OT come un messaggio d'avvertimento fatto nell'ottica d'evitare terribili fraintendimenti (ho visto troppi incidenti nella nebbia...immagini terribili...urla nel silenzio dell'autostrada in attesa dei soccorsi che non arrivano perchè non si vede nulla...pianti...sangue...rabbia ed impotenza) e come doveroso contributo a fare prevenzione. Probabilmente occorrerà scrivere un articolo specifico. Grazie!

Io non mi baso su quanto dice l'aci, per esperienza diretta se sono sull'x-trail o sul daily vedo meglio che sulla polo, forse l'aci non sa che essendo più elevati da terra si riesce a vedere l'asfalto appena dopo il muso dell'auto: dato che le luci sono asimmetriche ed illuminano meglio a destra, in condizioni di visibilità quasi zero come qui da me, mi trovo costretto a seguire la linea che delimita la carreggiata per non andare fuori strada e ti assicuro che farlo dall'alto semplifica notevolmente le cose.

IO INSISTO CHE MOLTI DI VOI PARLANO MALE SOLO PERCHE NON POSSONO ENTRARE IN QUEL MONDO DORATO CHE PER QUESTO DEMONIZZANO! credo comunque che c siano persone che veramente nn sono attratti da questo tipo d auto

Permettimi di ribattere...
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Ovvio che tutto ciò rimane un mio parere

IO INSISTO CHE MOLTI DI VOI PARLANO MALE SOLO PERCHE NON POSSONO ENTRARE IN QUEL MONDO DORATO CHE PER QUESTO DEMONIZZANO! credo comunque che c siano persone che veramente nn sono attratti da questo tipo d auto

Permettimi di ribattere...diciamo per fortuna sono nato in una famiglia medio borghese nella qualse siamo in 4 e abbiamo 4 macchine e 3 (ora 2 ) moto. Io dal canto mio nel mio lavoro guadagno molto molto bene. Un paio d' anni fa mio padre comprò il grand cherokee, era la prima volta che lo acquistava in precedenza solo SW e berline dalle audi bmw mercedes ecc.. a dirla tutta ti sentivi davvero sicuro su quel suv non c'è dubbio è ridicolo non ammetterlo ma, per mettere in surplus di sicurezza te la togli agli altri, morale in un anno lo hanno tamponato 3 volte era praticamente sempre dal carozziere (questo dovuto al fatto che non vedi davanti) preso dalla disperazione ha fatto la scelta saggia di ritornare nelle SW
Io dal canto mio posso anche permettermi l' X5 ma mi accontento della mia bellissima polo 1.4 TDI (con un pieno fa quasi 1000 km ) viaggio tantissimo per lavoro, questo per il semplice motivo che mi appaga vedere quanto inquino meno, la mia necessità è muovermi e non farmi vedere membro del club dei suv o delle mercedes. Vivo in una città dove lo spazio è un' utopia l' aria pulita anche, sarò da solo ma la mia battaglia personale l'ho iniziata
Sono attratto è bella come tipo di auto ma non è fatta per noi, è spaziosa è super. La moto non è una necessità puoi farne anche a meno è un' hobbie se cosi non fosse una società come la yamaha specializzata nel tempo libero produrrebbe anche macchine
Ovvio che tutto ciò rimane un mio parere

è indubbio che alcuni di questi sono un pò meno utilizzati per il solo trasporto ed un pò più per mille altri motivi.
occorrerebbe una maggiore consapevolezza da parte degli autisti di questi mezzi particolari proprio perchè essi sono alla guida di vetture con caratteristiche "fuoriserie" (per massa, dimensioni, potenza, tenuta di strada, baricentro, visibilità, ecc.) da tenere sempre ben presenti.
un'ipotesi di soluzione potrebbe essere quella di fornire, con l'acquisto di tali vetture, anche dei brevi corsi d'informazione pratici/teorici a cura delle stesse case automobilistiche e/o il conseguimento di un patentino apposito.

In una società in cui regna la spersonalizzazione delle relazioni sociali, il consumo ulteriore diviene spesso l'unico mezzo per manifestare la propria esistenza.

I suv portano alle cosiddette "esternalità negative", costi che non vengono sopportati dal soggetto che li causa, ma da altri soggetti esterni (la comunità).
Per questo motivo nella legge Finanziaria dell'anno scorso era stata ipotizzata e prevista una tassazione ulteriore per i SUV

Credo che un corso di guida andrebbe già oltre. Chi compra un SUV (o un maxi-fuoristrada) perchè ne ha davvero bisogno presumibilmente impara anche a guidarlo. E, siccome chi ne ha davvero bisogno è una percentuale ridotta di persone, il problema non esisterebbe neanche.
Tutti gli altri invece stanno semplicemente esercitando una (pseudo)libertà che però ha un costo (sia effettivo che di disagi) per la società, a fronte di nessun vantaggio tangibile per sè se non quello dell'apparire. Non è che devono imparare a guidare, non devono proprio entrarci, in città, con certi affari. Ma se ormai in giro si vedono persino gli Hummer... ma dai, qui siamo alla follia...
A questo punto, se vuoi apparire, comprati pure una limousine (che però ti usi FUORI dalla città) E una utilitaria per la città, visto che i soldi non sono un problema, così non rompi i maroni.

Sogno una città con più biciclette, più motociclisti responsabili, meno macchine e NESSUN SUV parcheggiato ad occupare lo spazio per due utilitarie mentre a me tocca girare mezz'ora con la mia Classe A.

stiamo trattando con troppa leggerezza mezzi di trasporto che non sono elettrodomestici e non basta "usarli per saperli usare bene"!

Non ho niente contro i Suv, ma a parità di imbecillità del guidatore, un veicolo grosso, pesante e pure prestante è molto più pericoloso di una berlina o un utilitaria.

Concordo in pieno con quanto dice Bamboo, per anni ho guidato un Ducato ed è stato uno dei mezzi più facili da guidare per il punto di vista rialzato, ma non può essere questo un motivo per riempire completamente le strade di questi mezzi. Un conto è che circolino in america e in posti con strade a 3 corsie dappertutto, un conto è in Italia.

Purtroppo da noi c'è anche la cultura del "macchinone", preso, nella maggior parte, da gente che vuole solo impressionare, tipo un mio amico che è passato dall'SLK (ultimo modello) al Touareg Dico, ma se fino a ieri usavi una coupè due posti, come cacchio fa a servirti da un giorno all'altro un cassettone del genere?
E con una mia zia che vorrebbe prendersi la Kia Sorento quando già con la Y10 va strusciando a destra e a manca, come la mettiamo?

Voi non ci crederete, ma mia moglie riesce a riempirla all'inverosimile di ogni genere di bagaglio.

Qualche volta però una vettura grande fa comodo: io ho da 11 anni una A6 Avant che uso solo per viaggi di lavoro (rari) e durante le ferie estive.

Voi non ci crederete, ma mia moglie riesce a riempirla all'inverosimile di ogni genere di bagaglio. Andiamo di solito solo due settimane in un residence al mare, ma riesce a portarsi dietro di tutto, persino la pentola a pressione, perché non si sa mai. Il figliolo incomincia a portarsi dietro i giochini, io mi incavolo e cerco di tagliare, ma alla fine sono occupati anche i posti dei passeggeri vicini al suo seggiolino.

Quando avrete una famiglia capirete. Chi invece ha la famiglia e riesce a fare vacanze differenti... si ritenga un uomo fortunato

Con che cosa dovrei sostituirla? I SUV stradali non mi piacciono, una berlina ha troppo poco bagagliaio, tenete presente che spesso carico anche materiali per il giardinaggio (del tipo sacchi di torba, concimi, piantine ed alberelli ecc.) e le "giardinette" sono sempre più eleganti e sempre meno pratiche. Non posso prendere furgoncini o simili perché qualche volta devo pur presentarmi dai clienti e non ci posso certo andare con un Ducato!

Io avrei pensato al nuovo modello della Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD, con cui sostituire sia il mio Wrangler corto sia la Audi ormai vecchiotta. E' spaziosa, sufficientemente comoda per tre persone più il bagaglio (tanto), confortevole per viaggi abbastanza lunghi, adatta anche a viaggi in luoghi sperduti (mi vengono in mente certi luoghi in Corsica e Grecia), abbastanza parsimoniosa (anche 10/12 km/litro ) considerato il peso e le dimensioni ed infine non costosa come tante SUV più volte nominate nel topic.

Cosa mi dite? A questo punto vorrei un parere ed un consiglio da parte dei detrattori della categoria SUV/fuoristrada, cosa fareste voi al mio posto?

Certo vivendo in provincia il problema del parcheggio neppure me lo pongo, la città è piccola e percorribile tutta a piedi una volta che uno abbia messo il mezzo nel parcheggio coperto di un supermercato al centro (gratis per 1,5 ore fra l'altro), al lavoro ho tutto il parcheggio che voglio e pure a casa non ho problemi. Dimenticavo, faccio sì e no 6000 km all'anno!

Attendo un vostro parere, gradito e qualificato.

Guido