invece farebbe bene il test alle moto molto preparate, che a volte certe preparazioni non sortiscano l'effetto contrario.

magari anche un controllino sulle emissioni... che però sulle moto elaborate purtroppo vengono sempre trascurate.

mia personale opinione:

sicurezza fino a un certo punto.
la DEKRA fa banchi di verifica come quelli per la revisioni.

mettono la moto sul banco, vedono se frena.
voglio dire... la stessa cosa che facciamo a revisione.
inoltre un motociclista attento sa bene se la sua moto frena oppure no
addirittura molti di noi cambiano le pastiglia nche prima della fine, l'ansia da coccole... il disco rigato non ci piace... mettiamo dischi nuovi

invece farebbe bene il test alle moto molto preparate, che a volte certe preparazioni non sortiscano l'effetto contrario.

magari anche un controllino sulle emissioni... che però sulle moto elaborate purtroppo vengono sempre trascurate.

forse a volte, bisogna informarsi prima di scrivere.
la rivista motociclismo mette a disposizione dei lettori, se non sbaglio solo quelli iscritti al club di motociclismo, la possibilità di provare la moto su un banco prova a rulli.
poi quando la moto finisce questa prova, si passa in un'altra zona dove ci sono i tecnici della dekra.

Siccome ne sai sicuramente più di me spiegami per favore cosa significa.
Che i lettori mettono personalmente la moto sul banco a rulli fanno girare i suddetti rulli e poi vanno a parlare con i tecnici della Dekra?
Mi sembra una cosa poco sicura e approssimativa. Per fare una prova al banco ci vuole personale specializzato sia per gestire la moto sui rulli sia in contemporanea per la lettura dei dati.
Capirei se i tecnici la mettessero su e facessero i loro test e dessero il risultato.
Per favore fammi capire di cosa si tratta e che dati vengono rilevati nel corso della prova (coppia, potenza, frenata, emissioni, rumorosità vibrazioni in varie zone, test precisione conta km, funzionamento sospensioni o quant'altro).
Grazie.