Consigli su scelta/acquisto moto d'epoca [quale prendere]

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Consigli su scelta/acquisto moto d'epoca [quale prendere]

15617806

15617806 Inviato: 9 Mag 2016 19:38

2600 per la prima e 2400 per la seconda, entrambi trattabili

toshiba

Foglio Rosa

Ranking: 5

15620718

15620718 Inviato: 13 Mag 2016 11:02

quel guzzi a 2500 è uno spettacolo, ma da lasciare TASSATIVAMENTE cosi come è....

axels

Minimoto Champ

Ranking: 1664

15620743

15620743 Inviato: 13 Mag 2016 11:34

Come non poter quotarti ??

Il fatto è che il nostro amico avrebbe altri progetti per quel 75.

Intanto non gliel'ho consigliato...

........in realtà l'ho fatto perchè è esattamente quanto io pensi.

Ultima modifica di gippiguzzi il 13 Mag 2016 12:32, modificato 1 volta in totale

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

15620791

15620791 Inviato: 13 Mag 2016 12:30

axels ha scritto:

quel guzzi a 2500 è uno spettacolo, ma da lasciare TASSATIVAMENTE cosi come è....

Si sarebbe un vero peccato, è una moto da "collezionisti".

Ho dato un occhiata all' honda e purtroppo aveva qualche problemino di ruggine su marmitte e steli della forcella, mancava di frecce e di uno specchietto. inoltre aveva il doppio dei km dichiarati nell' annuncio

Penso che acquisterò una suzuki gsx 750 e dell' 81 che apparteneva ad un signore di una certa età appassionato di moto defunto da poco

immagini visibili ai soli utenti registrati

PS. Se volete vi posso mettere in contatto con i proprietari della guzzi

toshiba

Foglio Rosa

Ranking: 5

15630015

15630015 Inviato: 27 Mag 2016 0:59

Ciao a tutti, provo a chiedervi un consiglio qui prima di aprire una discussione dedicata

Ho 23 anni, patente B da 5 anni, da 4 anni guido una Vespa 125 T5 ormai trentennale che adoro, vorrei però più verve specie ai bassi regimi, non mi interessa arrivare a 180km/h

Come stile mi piace la Bmw R65, Kawasaki W800 special '14,ecc..

Il budget che vorrei mettere a disposizione non supera i 1500-2000€ circa, per mancanza di tempo e pigrizia non vorrei cimentarmi a fare una patente dedicata per la guida con le moto, spero di trovare un 125 con le caratteristiche da me richieste..

Custom_Spirit

Senza Benza

Ranking: 72

15630122

15630122 Inviato: 27 Mag 2016 8:35

Quali sono i tuoi limiti/patente in termini di kw ?
Meglio 4 tempi o 2 tempi ?

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

15630127

15630127 Inviato: 27 Mag 2016 8:41

Avendo la sola patente B sarebbe max 125 e 11kw, se mi trovate la giusta soluzione per le mie esigenze ne sarei felice, così non sto a fare la patente dedicata (facessi ora la A2 il limite è di 35kw, poi l'anno prossimo compiendo 24 anni potrei fare la A3 e non avrei limiti. Non ci fosse la moto che fa per me come 125 mi sa che aspetterò il prossimo anno almeno non avrei limiti.. spero di poter evitare di fare la patente dedicata

)

4 o 2 tempi, non saprei, proponetemi voi

(Pensavo a qualcosa tra gli anni '70 e i primi '90

..poi se in questi ultimi 20 anni hanno sfornato qualcosa che rispecchia le mie preferenze, si valuta

)

Custom_Spirit

Senza Benza

Ranking: 72

15630258

15630258 Inviato: 27 Mag 2016 11:04

Con 11 kw che sarebbero circa 14-15 CV massimo, trovi ben poco e soprattutto di cilindrate basse.
Potrei segnalarti tutte le varie serie di Honda 125 a 4 tempi, dalla CB Italia alla XL 125 che hanno circa 14 CV e quindi guidabili con la tua patente. Motorette affidabili ma con poco brio.
Di 2 tempi la vedo dura, a meno che tu non scelga qualcosa di più datato, tipo anni 60/70 e con cavalleria ridotta. Gli anni 80 proponevano ancora i 125 bomba con 25 CV ed oltre e che tu non potresti guidare.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

15630290

15630290 Inviato: 27 Mag 2016 11:45

Ah cavoli, solamente la CB125 quindi?

..a questo punto mi sa che devo rassegnarmi e fare almeno la patente A2 (Max 35kw) o se la faccio il prossimo anno la A3..

Stando su Max 35kw col genere che cerco e stando preferibilmente sotto i 2500€ cosa potrei valutare? (Motore molto pronto ai bassi regimi e moto nel complesso affidabile)

Custom_Spirit

Senza Benza

Ranking: 72

15630322

15630322 Inviato: 27 Mag 2016 12:27

Cerca di racchiudere le scelte in un'annata specifica : '80 va bene ?

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

15630325

15630325 Inviato: 27 Mag 2016 12:30

A me basta che rispecchi le mie esigenze, tra gli anni '70 e i primi '90 va bene, se hai qualche idea proponimi pure che così poi seleziono

Custom_Spirit

Senza Benza

Ranking: 72

15630327

15630327 Inviato: 27 Mag 2016 12:35

Vari compromessi :

Guzzi V35
Honda CB 400
Ducati 350/450 scrambler
Morini 350

Sono tutte nei 35 kW e tutte a 4 tempi.
Intanto dai un'occhiata a queste, poi altre idee verranno.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

15630401

15630401 Inviato: 27 Mag 2016 14:18

Ti ringrazio per i consigli, tra quelle che hai elencato la Guzzi V35 è quella che mi piace di più

Però è un 25kw, visto che il limite è 35kw, saliamo pure almeno poi non si hanno rimpianti per modelli più prestanti

Custom_Spirit

Senza Benza

Ranking: 72

15631781

15631781 Inviato: 30 Mag 2016 7:40

Nota del Moderatore

Nel Forum Generale d'Epoca è stato aperto questo Topic

Consigli acquisto moto non ancora trentennali [ma storiche]

L'idea è di raccogliere tutte le richieste ed i consigli rivolti alle moto non ancora trentennali (quindi non ancora esenti dalla tassa di proprietà) ma che possano ambire all'iscrizione ad un Registro Storico, FMI, ASI o Bianchi che sia.

Prego quindi di utilizzare il Topic segnalato e lasciare questo alle discussioni su moto ampiamente oltre i 30 anni dalla produzione, ovvero già iscritte ai Registri e che possano beneficiare a tutt'oggi delle agevolazioni fiscali ed assicurative.

Grazie.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12364

15658323

15658323 Inviato: 9 Lug 2016 22:09
Oggetto: Consiglio urgentissimo acquisto

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Signori buonasera, mi presento. Sono un ragazzo di 28 anni che vuole acquistare la sua prima moto. Fimaemte go deciso di fare quesro passo. Sono sempre stato affascinato dalle moto d'epoca.. nin sono interessato alle alte velocità alla super tecnologia. Mi interessa possedere un piccolo gioiellino tutto mio, che non sia di "massa". Ora vengo al dunque. Da qualche settimana sono intenzionato apunto alla mia prima moto. Ho visto qualcosa in internet e mi sono fatto una idea anche in base ovviamente al mio budget ed alla mia inesistente esperienza. Quindi chiedo consiglio a voi.
Ecco cosa ho visto o cosa vedrò ntro la setrimana prossima:
Moto Guzzi Trentacinque GT con 35000km a 1500€
Moto Guzzi v35 c 30000km 1100€
Moto Guzzi v35 (con qualche modifica... ma che ancora devo vedere) 600€
Honda CB 400 twin restaurata un paio di anni fa, 14000 km 800€
Honda CB 400 N 9000km 1000€

Grazie in anticipo.
.G

GuiA

Foglio Rosa

Ranking: 6

15658337

15658337 Inviato: 9 Lug 2016 22:38

Ciao,

se vuoi annoiarti,
perchè non succede mai niente, ed i soldi spesi poi te li riprendi
sicuramente Honda.

ajejebrazorv

Esperto di Meccanica

Ranking: 1850

15658345

15658345 Inviato: 9 Lug 2016 22:59

Grazie per la risposta innanzitutto. Però non ho capito, non me ne consigliate neanche una tra queste o mi consigli una tra le due Honda?

GuiA

Foglio Rosa

Ranking: 6

15658412

15658412 Inviato: 10 Lug 2016 0:42

Ciao,
ho avuto per qualche anno la CB 400 N.
E' una buona moto, economica, tranquilla ma anche divertente con le gomme adeguate.
Il principale difetto è il freno a tamburo posteriore che frena pochissimo, anche se compensato dall'ottimo doppio disco anteriore, non mi ha mai convinto.
La linea è un po' più anonima rispetto ad una CB 400 twin oppure ad una Guzzi ma con un po' di intraprendenza si può modificare molto.
Se messa bene, quella con 9000 km, potrebbe essere un buon acquisto.

fil_rouge

Impennata

Ranking: 335

15658427

15658427 Inviato: 10 Lug 2016 4:58

fil_rouge ha scritto:

Anch'io ho avuto tanti anni fa la CB 400 N ed era proprio una gran bella motina (anche esteticamente all'epoca era abbastanza rivoluzionaria nella linea con la fiancatina che si integrava perfettamente con il serbatoio, propria della serie CB). Un bel motore silenzioso e generoso, 6 marce (se ricordo bene) tre valvole, manutenzione praticamente inesistente, mai visto il benché minimo trafilaggio d'olio. Se la prendi controlla bene i terminali di scarico, probabilmente unico punto debole (problema peraltro molto comune alle moto di quell'epoca).

MOTOMISTA

Super Sport

Ranking: 761

15660040

15660040 Inviato: 12 Lug 2016 16:04

La scelta si riduce alla Honda CB 400 Twin e Moto Guzzi Trentacinque GT. tra le due ci sono più di 500€ di differenza, la prima 800 la seconda 1500 poco trattabile. Inoltre ho visto una v35 pa ex carabinieri a 700€ trattabili ma mi è stato detto che la trafila per la reimmatricolazione come civile è molto lunga

GuiA

Foglio Rosa

Ranking: 6

15661205

15661205 Inviato: 14 Lug 2016 8:42

Errata corridge, la scelta ricade sulla Honda CB 400 twin e la Honda CB 400 N entrambe sui mille euro. Sulla guzzi andavno effettuati circa 500€ di lavori...quindi pur essendo a mio avviso la più bella, é fuori dal mio budget. Grazie ancora a tutti. Sabato andrò a vedere il CB 409 N e domenica la twin.

GuiA

Foglio Rosa

Ranking: 6

15665649

15665649 Inviato: 21 Lug 2016 15:33
Oggetto: Prima moto: Corsarino 50, Corsaro 125 o altro?

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti, io non ho attualmente moto né patente oltre la b/a1.
Sono completamente ignorante in argomento, per cui è solo il fascino ad attirarmi!
Non avendo molta voglia di prendere altre patenti (

) stavo valutando l'acquisto di un corsarino, o preferibilmente di un corsaro 125.
Essendo però mezzi d'epoca, sono gestibili da uno che non ci capisce una mazza? Intendo come manutenzione e compagnia bella.
Consigliate altro?

sbato

Foglio Rosa

Ranking: 3

15665738

15665738 Inviato: 21 Lug 2016 17:45

Una moto d'epoca ha sicuramente il suo fascino e i motori erano fatti in modo più semplice (quindi in teoria con un po' di pazienza e un po' di studio non dovrebbero essere così difficili da capire ) tuttavia ..parliamo di moto già restaurate ( da chi ? )o volevi con esperienza zero provare a restaurarla da te ?

-i materiali ,per quanto solidi, hanno sicuramente subito un degrado ( come è stata conservata? ruggine? )
-i ricambi pìù semplici possono essere introvabili o quasi..
-i costi per ogni "sciocchezza"possono lievitare facilmente ..soprattutto se non sai dove mettere le mani

con una moto più recente ti risparmieresti di sicuro un po' di fatica e di denari

gigio2sin

Minimoto Champ

Ranking: 1971

15665788

15665788 Inviato: 21 Lug 2016 18:58

il corsaro 125 non è affatto male. Ha pochi CV e si guida con la patente auto.
niente centraline,niente porcate varie e probabilmente con un pò di manualità fai tutto in casa. E' solo un goccio pigro nei confronti dei suoi coetanei. Ma consuma poco,in teoria meno dello stornello

Io cercherei di fare la patente maggiore perchè in casa morini ci sono gli ECCEZIONALI enduro e custom con il motore 350 cc che se usati in modo pacifico non vanno mai alla fine. E consumano pochissimo

Peccato che non ci abbiano fatto sportive e naked con quel motore (in realtà c'era un prototipo su meccanica cagiva freccia)

Altri 125?

elefant 2 cagiva,omologato da una certa età in avanti con 11 kw per un vizio di forma ma è delicato di motore e beve parecchio

honda XL 125 paris dakar,spendi poco,consuma poco ma ti dà molto poco

Xt 125,yamaha rarissima e costosa ma li vale tutti

Suzuki DR 125 ....mai visto dal vivo...lo avevo visto dagli esplosi e disegni e mi è piaciuto

Doc_express

Impennata

Ranking: 320

15665808

15665808 Inviato: 21 Lug 2016 19:28

Ciao,

se sei completamente digiuno di moto d'epoca, e moto in generale

lascia perdere sia il Moto Morini Corsarino 50 cc sia il Corsaro. 125/150,

Io dalla mia lunga esperienza,

visto il tuo approccio da neofita a questo mondo (fantastico , ma anche problematico a volte)

ti consiglio di passare a mezzi un poco piu' recenti, e dall'uso piu' affidabile e pratico,

fra cui, su tutti, le 125 4 tempi prodotte in Italia su licenza dalla Honda di Atessa,

dotati tutti di robustissimo motore monoalbero, piu' potente di quello del Corsaro di un paio di cavalli,

robustissimo, praticamente inarrestabile, piacevole da guidare ancora oggi,

con estetica mezzo molto piacevole, consumi irrisori, relativa facilità reperimento ricambie

e con un livello di componentistica e finiture, sconosciuti alle moto italiane 100% degli stessi anni,

ajejebrazorv

Esperto di Meccanica

Ranking: 1850

15665811

15665811 Inviato: 21 Lug 2016 19:36

Intanto grazie a tutti! Volevo capire proprio questo, se possono essere anche adatte ad un neofita oppure no.
A quanto pare no

Il mio problema è che, essendone fuori, è praticamente solo l'estetica a guidarmi. E ho un debole per il vintage, anche riguardo a cose di cui ne capisco un po' di più.

ajejebrazorv ha scritto:

le 125 4 tempi prodotte in Italia su licenza dalla Honda di Atessa

Sarebbero tipo questa?

Link a pagina di I48.tinypic.com

Cosa posso cercare di preciso?

sbato

Foglio Rosa

Ranking: 3

15665832

15665832 Inviato: 21 Lug 2016 20:16

sbato ha scritto:

Intanto grazie a tutti! Volevo capire proprio questo, se possono essere anche adatte ad un neofita oppure no.
A quanto pare no

Il mio problema è che, essendone fuori, è praticamente solo l'estetica a guidarmi. E ho un debole per il vintage, anche riguardo a cose di cui ne capisco un po' di più.

Sarebbero tipo questa?

Link a pagina di I48.tinypic.com

Cosa posso cercare di preciso?

Sì il CB 125 prodotto su licenza in mille salse in tutto il mondo, anche su licenza con altri marchi in estremo oriente.

Oppure , se ti piace lo stile fuoristrada, c'è anche la endure XL 125.

Con questi mezzi,
metti la benzina , dai una scalciata, parti e vai e ti fai chilometri e chilometr senza problemi, e te la godi.

Con i mezzi che avevi menzionato sopra a volte metti la bemzina, dai una scalciata ....due ...tre probabilmente partono,

poi un giorno devi regolare le puntine, un giorno il gioco valvole,

un altro giorno la carburazione, frenare a volte con i santi in saccoccia, è il bello e brutto delle moto anni '60

Questi tipi di moto,

io le lascerei per dopo quando, sarai diventato piu' esperto e se ti piace però sporcarti spesso le mani.

ajejebrazorv

Esperto di Meccanica

Ranking: 1850

15665868

15665868 Inviato: 21 Lug 2016 21:34

riquotone per l'XL paris dakar e in teoria la NX 125 prodotta in seguito,la Cb era poco più che (esteticamente parlando) un carrettino da sfigati ma stessa meccanica e stessa affidabilit.

P.s. benzina si ma controlla spesso l'olio perchè le moto vecchie chi più chi meno sgocciolano

Doc_express

Impennata

Ranking: 320

15665943

15665943 Inviato: 22 Lug 2016 4:32

ajejebrazorv ha scritto:

Ciao,

Concordo pienamente.
Se sei neofita lascia proprio perdere mezzi che hanno più di 25/30 anni...........

MOTOMISTA

Super Sport

Ranking: 761

15666013

15666013 Inviato: 22 Lug 2016 8:40

Capito
Allora do un'occhiata alla Honda cb 125 (anche se comunque vedo che anche quella è anni 70-80) per capire se mi convince. Come stile è quello che cerco, però ha qualcosa che mi lascia un po' più incerto rispetto al Corsaro... Forse mi fa più l'effetto di una moto "vera", ma ridotta di dimensioni

Lo stile fuoristrada purtroppo non mi piace

sbato

Foglio Rosa

Ranking: 3

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