Entrambe sono moto un pò particolari e sopratutto sono moto che hanno avuto giudizi contrastanti.
Cominciamo dal guzzi:era stata definita la moto "pacco" per le sue limitate prestazioni e il fiato corto in autostrada. MA la V35 C con una parte meccanica molto simile (e più o meno la stessa potenza) era stata definita dai giornali dell'epoca "sufficente".
E da una all'altra cosa cambiava? Forse il prezzo ,se la C costava di più doveva essere meglio? Mah...
Per la kawa,bè in quell'epoca ciclisticamente parlando non erano un gran che le giapponesi e avevano la tendenza al dondolio in curva.
Inoltre eseticamente preferisco il guzzi (quello da ricchi il V35 C) anche se i cilindri sono molto visibili all'esterno

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Ciao ragazzi. Sono di nuovo qui a chiedervi lumi.

Devo scegliere tra una Kawasaki z550 del 1981 e un moto guzzi V35II del 1982.
Entrambe le moto sono in ottime condizioni.
La mia domanda è:

COME PRIMA MOTO QUALE MI CONSIGLIATE FRA LE DUE?

Spero di ottenere risposte, ne ho bisogno
grazie a tuttiu.
ciao!

Vorrei prendere una moto d'epoca anche per i costi contenuti di bollo ed assicurazione,ma sopratutto per la guida tipo "anni 70/80".

Ciao Spily, le moto vecchiotte hanno costi ridotti su bollo e assicurazione... ma costano molto di più in manutenzione (ordinaria & straordinaria), oltre a creare problemi sulla reperibilità dei ricambi.

però nel tuo caso, se sei orientato verso una Honda 250, non devi farti problemi per i ricambi, innanzitutto, se è stato ben tenuto, è un motore molto robusto e affidabile, e come ricambi trovi tutto presso i più grossi e famosi ricambisti europei

@Spily
Quello che dice Faustwald è vero, però nel tuo caso, se sei orientato verso una Honda 250, non devi farti problemi per i ricambi......

Che dite come prima moto è troppo? Troppo grande? troppo potente? ma soprattutto troppo pesante?
-230Kg (carico con liquidi)
-200Kg A SECCO.

Ciao Spily, le moto vecchiotte hanno costi ridotti su bollo e assicurazione... ma costano molto di più in manutenzione (ordinaria & straordinaria), oltre a creare problemi sulla reperibilità dei ricambi.
Sei pratico di mercatini, ebay anche all'estero ecc.? Sai far-da-te almeno un po? Accetti di avere la moto potenzialmente ferma per qualche settimana in attesa di pezzi?

Se si allora procedi, altrimenti ti consiglio una moto moderna.

Una nota sull'assicurazione : oramai quasi tutte le compagnie richiedono un età minima del conducente (dai 25 in su) e l'iscrizione ASI o FMI del mezzo.
La seconda richiede tempo e lo stato di perfetta originalità del mezzo, anche nei dettagli (decals, frecce ecc.).

Vedi qui:
Assicurazione veicoli d'epoca [info e costi]

e sulle limitazioni di queste polizze qui:
Assicurazione moto storica [occhio a quanto stipulato]

Insomma : se lo fai credendo di risparmiare non è affatto la scelta giusta.

Per il modello, beh, è semplice : non fidarti dell'aspetto in fotografia, le moto vanno provate.
Solo così scopri se fa per te o no.

Mi garantisci che mi consentirebbero di tenere un passo migliore da subito, rispetto al mio attuale cagiva aletta electra 125 ? Perche' tutti mi dicono che la mia attuale motoretta e' una bicicletta, e' facile, ma io sono 4 anni che c'e l'ho ma l'ho sempre guidata ad andatura da "nonnetto" senza mai azzardare pieghe ed evitando strade ricche di curve, in quanto l'anteriore e il telaio in generale "sembra" che debbano farmi cadere ad ogni curva...mi sto convincendo che i limiti non siano solo miei ma anche della moto...vedo tanti amici con moto moderne sembrare da subito dei fenomeni....insomma non so' se mi spiego, una moto facile facile, magari anche che dia moltissima confidenza, poi ci penso io con la testa ad andare piano...tanto ci sono abituato e non sono piu' un giovincello ( ps come passo intendo, che se adesso una rotatoria col cagiva la faccio ai 30 e sembra di essere al limite, con una moto "seria" la faccio ai 45/50 km/h con un buon feeling)

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ciao a tutti come da oggetto del messaggio vorrei acquistare una 125cc d'epoca in quanto mi piacciono molto le moto d'epoca ma non possiedo la patente per cilindrate superiori e non ho nemmeno tanta voglia di prenderla. per ora stavo guardando un pò i modelli nei vari siti di usato e la mia attenzione era ricaduta su honda cb125(il mio preferito) e in secondo piano benelli 125 2c e per ultime varie morini malanca ecc. consiglio da voi esperti, quale modello mi consigliate come buon compromesso tra consumi reperibilità di ricambi?vorrei una volta acquistata apportarle qualche piccola modifica non da stravolgere il modello stile cafè racer ma di questo ne parlerò meglio più avanti.grazie in anticipo