io ti faccio i complimenti per come impenni.. ma impennare con un 50ino è abbastanza semplice perchè le potenze sono moolto piccole e le moto legerissime.. ma impennare con un mille o un 600 è una cosa totalmente differente... quindi un pò di modestia non farebbe per niente male.. anzi..

guarda.. mia madre ha un Kawa ER-6N 650, è un naked.. ho impennato quella moto senza alcuna difficoltà.. secondo me è tutta questione di tecnica.. quando impari la tecnica e il modo giusto puoi impennare qualsiasi moto.. certo, per impennare una moto di quelle cilindrate prima devi prenderci una mano giusto quei 15 \ 20 minuti per abituarti a quel tipo di moto e alla reazione della moto (è ovvio che un motard 450 risponde prima di un naked) e poi una volta prese le "misure" si riesce

15/20 minuti? la fai troppo semplice...

non faccio impennate da stunt anche perchè se vado in moto non lo faccio solo per impennare ma preferisco imparare a fare altro.. ho una discreta esperienza, non sono un mago ne un talento, ma i miei 2a 6a con il 125 e 2a 5a con il 250 da cross li ho fatti.. sto solo cercando di dire, che sei anche bravo ad impennare, ma impennare il 50 è come impennare la bicicletta, non puoi pretendere di dire di riuscire ad alzare una HD o qualsiasi altra moto..

io ti faccio i complimenti per come impenni.. ma impennare con un 50ino è abbastanza semplice perchè le potenze sono moolto piccole e le moto legerissime.. ma impennare con un mille o un 600 è una cosa totalmente differente... quindi un pò di modestia non farebbe per niente male.. anzi..

impennare è una cosa, farsi fino in 6a non è da tutti, e jammy è bravo in questo.

raga intanto vi dico che ci sono riuscito ad impennare in piedi non proprio in candela e per niente a lungo ma ho fatto il primo passo e ora tanta pratica comunque jammy tra l'alzare un 50cc e una 600 la differenza ce ma vedendo i tuoi video ti posso dire che la cosa piu importante ovvero equilibrio e voglia di spingerti oltre l'hai io avevo un 50 motard aprilia mx e non lo alzavo perche per me era solo un mezzo di trasporto, la voglia di impennare mi è venuta con l'sh che avevo ma in 3 mesi di tentare ad alzarlo non ho fatto passi da gigante , poi presi una z750 e con questa moto tempo 1 mese e staccavo la ruota 2 mesi mi tiravo la 1a poi un giorno mentre ero in aria mi dissi ma che fa metto la 2a poi ho preso l'r6 e il primo giorna gia l'avevo alzata e ti diro alla fine prendo l'sh che ho ancora e lo alzo tranquillo la cosa piu importante quando alzi la moto secondo me non e tanto il peso che percepisci subito, quanto l'erogazione a me prima non piaceva alzare la mia moto perche era troppo nervosa ma ora con lo scarico libero e la modifica ai rapporti so sempre come la moto reagisce su una ruota senza sorprese

ma questo minimo stava a 120
se riatteri storto e lo rimetti subito dritto la moto di scodisola un pò ma non succede niente

io quando alzo in uscita di curva lo mando proprio a battuta
prima di rimettere giù lo giro

con il freno motore che ha la vedo difficile ribaltarsi...dovresti proprio rimanere appiccato al gas

Ciao a tutti,
Piccola premessa non ho mai amato impennare, infatti ho avuto 3 moto e con tutte e tre le moto non me la sono mai andata a cercare però ultimamente devo dire che faccio fatica a tenerla giù.
La prima moto che ho avuto è stata una Suzuki Gladius ed è venuta sù una volta sola per un apri e chiudi in prima perchè quasi pensavo ai cavoli miei e per poco non facevo danni ( penna inaspettata )
La seconda moto un GSX-R 750 e nonostante i 150 cv se uno non la vuole tirare su non si alza... però anche con questa un paio di volte in prima ad alti regimi è venuta su.....
Infine la terza moto una R1 e qui iniziano le mie prime penne più frequenti... tutte o quasi non cercate ma a volte la voglia di tirare un po' le marce ( prima e seconda ) ci sta e la moto viene sù.
Dopo questa premessa a questo punto per limitare i danni mi piacerebbe sapere ( non per sentito dire ma per cose fatte ) come si dovrebbe tirare su un millone.
La teoria la conosco già....
In prima di gas al massimo dai un colpetto vicino alla coppia, in prima con apri e chiudi e secondo me faccio danni, in prima con frizione e ti ammazzi sicuro, in seconda con frizione e rovini la moto e non so quante altre cose ho letto... insomma a me tutte le volte che è venuta su è stato di solo gas ma specialmente in prima rischio di tirarmela su troppo da non risucire a scendere?

un altra cosa pericolosa è che con un mille appena impenni in un attimo sei ad un alta velocità