Perchè gomme che per lavorare bene hanno bisogno di esser ben scaldate, se non sono alla giusta temperatura scivolano molto di più di una gomma turistica e scivolando si rovinano molto più in fretta (e male) che se fossero in temperatura. Per non parlare del fatto che è assolutamente inutile mettere una gomma che richiede un assetto sportivo su di un mezzo che ha tutt'altro tipo di assetto e che hanno un profilo molto appuntito per favorire le discese in piega ed elavati angoli che appena si cominciano a spiattellare (perchè non si riescono ad usare come si converrebbe) perdono anche questa loro caratteristica particolare e la moto si comincia a guidare malissimo. Non è un caso che chiunque cambia le gomme (spiattelate) anche se ci mette la "cacca" ma fresca dice che son straordinarie
Su moto come le nostre ci stanno bene delle turismo-sportive tecnicamente aggiornate o al massimo delle sportive ad uso stradale se ovviamente non si fa mai autostrada, lunghi tratti rettilinei e si riescono a sfruttare le loro enormi potenzialità sia in frenata che in curva (ti assicuro che ci riescono di fatto veramente in pochi, con la lingua invece son tutti grandi piloti e non gli basta mai niente, neanche mezzi che già i professionisti hanno difficoltà a metter alla frusta e in pista. Figurarsi in strada dove una moto o un assetto meno spinto sono anche più redditizi ed affidabili

Gia adesso ho capito un po di piu.comunque io sono di quelli che va per lo piu su strada di montagna e collina, al massimo faccio la statale per una quarantina di km.Credo che le diablo rosso corsa siano sportive ma non troppo esasperate (x la pista pirelli fa le supercorsa): gia il disegno mi da questa sensazione..correggimi se sbaglio

Non avendo limiti dispersa quali gomme consigliate per questo uso.
- tutti i giorni casa lavoro in centro a Milano (alcuni km di pave )
- gite in montagna con trasferimenti anche in autostrada ( le gomme originali sulle curve non mi danno fiducia)
- ma la cosa piu importante è per il prossimo inverno ottima tenuta su bagnato anche sul pave e con asfalto freddo
Dimenticavo 80% di viaggio in coppia

Stavo pensando a gomme anche belle tassellate , ma ho paura che sui tornanti in montagna con asfalto asciutto cedano.

Cosa dite delle Michelin Road 3 o meglio le Pirelli angel .?

Rispondo a luca83; io monto le road3 e se vai su siti specializzati sulle gomme le consigliano come ottime sul bagnato anche lo stesso sito michelin, premetto che io quando piove sto all'asciutto, non mi è mai capitato in questi mesi di prendere la pioggia anche per sbaglio, perciò non posso darti le mie impressioni sul bagnato, ma sull'asciutto tutto un altro modo di guidare rispetto alle originali ho fatto un pochina di montagna e zero problemi,resto dell'idea che qualsiasi gomma si meglio dell'originale stà al tuo gusto che gomma montare!

Rispondo a luca83; io monto le road3 e se vai su siti specializzati sulle gomme le consigliano come ottime sul bagnato anche lo stesso sito michelin, premetto che io quando piove sto all'asciutto, non mi è mai capitato in questi mesi di prendere la pioggia anche per sbaglio, perciò non posso darti le mie impressioni sul bagnato, ma sull'asciutto tutto un altro modo di guidare rispetto alle originali ho fatto un pochina di montagna e zero problemi,resto dell'idea che qualsiasi gomma si meglio dell'originale stà al tuo gusto che gomma montare!

Proprio così nero poroso , se è normale meglio almeno arrivo a settembre e poi le cambio per prepararmi alla brutta stagione.
È normale anche che in centro si è formato una specie di gradino?
Viaggiando al massimo carico qual'è la pressione consigliata?

Salve gente , piccolo sondaggio, che gomme avete montato sulla vostra versys ?
in base alla vostra esperienza e comportamento di guida qual'è la gomma migliore per rapporto qualità / prezzo , tenuta di strada e resa kilometrica che abbiate mai montato ?
insomma secondo voi qual'è il pneumatico ideale che racchiude tutte queste carattateristiche ?

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Salve gente , piccolo sondaggio, che gomme avete montato sulla vostra versys ?
in base alla vostra esperienza e comportamento di guida qual'è la gomma migliore per rapporto qualità / prezzo , tenuta di strada e resa kilometrica che abbiate mai montato ?
insomma secondo voi qual'è il pneumatico ideale che racchiude tutte queste carattateristiche ?

e tipo le pirelli diablo rosso due? io sulla Z ci ho fatto 11000... si erano spiattellate ma c'è n'era ancora un po'

sulla Z io posso dire che il disegno del battistrada non mi piaceva, ma la tenuta in strada ed il consumo devo ammettere che non era male... ma appena le ho montate ho avvertito una strana oscillazione del manubrio che nonm è mai passata nemmeno ribilanciando le gomme. le ho fatte sostituire in garanzia ma il fenomeno dello sbacchettamento del manubrio non l'ho mai risolto. non so se è stato il meccanico incapace di bilanciare la gomma oppure sono le gomme schifose

E' ora di cambiare le M5 (16.000 km). Il posteriore è spiattellato e sono andato ben oltre le tacchette di usura.
Ora sono indeciso tra rimettere le M5 o provare le Pilot road 3.
Qualcuno ha avuto modo di provarle entrambe?

Ciao,
io sulla Versys ho provato le Dunlop originali, le pirelli diablo rosso e le Michelin Pilot Road 3...
...te la faccio breve le Michelin sono eccezionali, strane appena montate sembra che fanno uno scalino come se la curvatura del battistrada posteriore non fosse omogenea ma poco dopo la sensazione sparisce e rimane una estrema maneggevolezza dell'anteriore e un grip superiore al posteriore, hanno più grip di tutte le gomme che ho provato sulla versys, durano circa il doppio delle originali e un buon 30% in più delle pirelli.

In più sul bagnato danno una fiducia incredibile, puoi frenare veramente e non è poco...
...io le rimonto il prossimo inverno...

Ciao anche io avevo le m5 per ora ho messo una pilot power posteriore mentre l'anteriore è ancora m5 ..... bhe che dire mi trovo molto bene , la pilot mi sembrano nettamente superiori , per la versis prrova le pilot power 3 andranno molto bene ...io con le m5 che poi sono diablo con un altro disegno non mi sono trovato male ma neanche soddisfattissimo , sono sempre state molto rigide da usare , le pilot mi sembrano molto piu adatte alle nostre moto che sono leggere e poco potenti ...le pilot mi hanno dato subito molto piu feeling , ho praticamente chiuso il posteriore , e la m5 davanti gli ho mangiato un bel cm in piu rispetto a priima com l'm5 dietro ....

Alla fine ho montato le Metzeler Z8, in sostituzione delle M5.
Le Z8 mi hanno sorpreso. Sono gomme tourer e non sportive come le M5, ma in curva si comportano decisamente meglio (almeno per il mio stile di guida abbastanza tranquillo).
Piegano con estrema facilità mentre le M5 dovevo buttarle giù con più forza. Migliore anche la sensazione di stabilità in presenza di passeggero.
Finora l'unico punto a favore delle M5 è una maggiore reattività di queste nei cambi rapidi di direzione.