19.000km in 14 mesi, 2 viaggi Gibilterra e Portogallo...

Ho comprato Agosto 2014 il Versys 1000. Pagata 10.300€ su strada.

Percorso 19.000 in 14 mesi. Ho fatto 2 viaggi importanti. Torino Gibilterra il primo e Torino Sagres la punta più a sud del Portogallo.
La moto si è comportata benissimo. Manegevolezza strepitosa , il cupolino anche se è piccolo ripara molto bene dal vento e freddo.
Anche le mani e gambe sono ben protette. Mai indossato i guanti invernali e anche quando c'erano 5 gradi. Premetto che non ho il paramani.

Con la Hornet li portavo sempre e li usavo, ho guidato sempre con la tuta in pelle sbottonata. E sui Pirenei ha fatto veramente freddo, una media di 5-10 gradi, anche quando piove non ci si bagna tanto.
Un motore spettacolare con la sesta marcia si passa dai 50km/h fino ai 200 senza problemi. Riprende senza buchi o strattoni. Motore elettrico. Io viaggio sempre carico con bagagli. Il peso totale compreso di pilota passeggero + bagagli 85pilota + 43passeggero + 30kg bagagli, totale 158kg. Bagagli sono 2 borse morbide laterali + borsa centrale + borsa serbatoio. Consumi contenuti circa 17.5km/l.

Tutti parlano di vibrazioni che sono eccessive a certi regimi , io personalmente e neanche il passeggero abbiamo avuto fastidi. Considerate che ho eliminato le zavorre sul manubrio e le pedane ho montato una versione solo in alluminio alleggerita. Ma nessuna vibrazione anomala percepita o fastidiosa.

Con gomme Continental Conti Sport Attack si fanno delle belle pieghe, sul misto stretto si infila bene in qualsiasi tornante. Si riesce star dietro anche a moto più sportive. Basta saper guidare.
Una moto piena di pregi oltre al prezzo. Io ho provato moto che costano molto (KTM 1190 ADV) di più ma non farei cambio.
Nessun guasto in19.000km.

Ora elenco dei difettucci che ho riscontrato su questa moto.
A 10.000km ho cambiato guaina e cavo frizione, era diventato duro perché il tubetto di teflon interno si era consumato quindi era aumentato attrito interno.
Catena della trasmissione finale diventa rumorosa se non lubrificata bene e di frequente. Il motivo è che la parte di catena che striscia sul pattino (che ha una nervatura rialzata in centro) sono i rullini. Questi ultimi ruotando fanno un rumore piuttosto fastidioso. Scompare se si lubrifica la catena o appena inizia a piovere. Anche la presenza di acqua è sufficiente. Secondo me la causa è di una catena di scarsa qualità.

Non posso essere certo perché non l'ho sostituita. Solo una teoria.
Ultimo difettuccio, il mono posteriore è perfetto in 2 con i bagagli, ma da solo la molla è troppo dura. La moto è rigida e tende a rimbalzare. Significa che anche l'idraulica non è perfetta.
Le forcelle anteriori sono oneste, svolgono bene il loro lavoro.

Giudizio globale: molto positivo, ricordo che l'ho pagata solo 10.300€ su strada.

Saluti
Christian
Swiss On Bike