ma alcuni dicevano che bisogna stare attenti perche' poi piu' luce calda piu' possibilita' di deformare il faro, è vero?

quindi per te è sconsigliabile?

Scusa ma se vuoi l'effetto xeno devi puntare sulle 6000K....Gli xeno originali nn sono azzurri, sono bianchi...e con il bianco vedi molto meglio che con il blu

Su questo hai ragione infatti avevo un amico che aveva messo i 12.000 e faceva una luce viola molto f**a ma che dava illuminazione bassissima su strada ma va detto che quando illuminava un oggetto un minimo catarifrangente sembrava che fosse infiammato

Accidenti!!!
Insomma ci si prende il sole con quelli a 12mila K

Si dal grafico postato da Roberto nn si capisce bene ma il colore nn era azzurro come nel grafico ma proprio viola era impressionante

non c'è nessun problema di deformazione o temperatura, le lampada a scarica in gas producono molto meno calore di quelle alogene

inoltre le lampade xeno sono da 35W invece dei 55W delle alogene

per quanto riguarda la "temperatura colore", rimarco di nuovo che non c'entra niente con la temperatura della lampadina, è solo un modo convenzionale di esprimere il colore apparente della luce prodotta dalla lampadina

le lampade xeno di diversa temperatura colore non producono la stessa quantità di luce: il picco di emissione si ha intorno ai 4000K
inoltre l'occhio umano è più sensibile alla luce "giallastra" che non a quella "bluastra"
il tutto significa che per massimizzare l'illuminazione prodotta è bene scegliere lampade non oltre i 5000K

per esperienza: sulla macchina ho le lampade originali Alfa da 4200K e fanno luce bianchissima, ci si vede benissimo, ma i fari hanno un aspetto leggermente bluastro quando confrontati alle alogene
dei miei amici hanno montato le 5000K e sono ottime, luce ancora bianca, visibilità perfetta, il faro sembra leggermente più bluette
altri hanno le 6000K: luce tendente all'azzurrino, visibilità scarsa specie con la pioggia
un paio si sono allargati a montare le 8000K: luce azzurra, visibilità pessima

tenendo conto che il faro della GSR è piuttosto scarso (prima di dire il contrariom provate a farvi un giro d'inverno al buio con la pioggia e poi ne riparliamo), anche io avevo pensato di mettere su una lampada xeno da 5000K, ma ho rimandato all'inverno prossimo

Mio papà ha una GSR e vorrebbe mettere le lampadine color ghiaccio.. Che modello monta la GSR?

X il problema della deformazione io ho montato delle lampadine di quel colore e non ho riscontrato alcun problema, anzi la luce è molto più bella, ma sopratutto illumina molto di più di notte

A me nn sembra che la nostra moto abbia un faro cosi schifoso più che altro secondo me ce l ha un po troppo alto.

Quella e' ottima...peccato sia stata rimossa e nun se vede na mazza !!!

praticamente risulta comprata da me quando io non ho fatto nessuna offerta.. tra l'altro risulta anche come proposta d'acquisto a 120 euro ed è stata accettata... quasi quasi ne approfitto e lo prendo.. dite che faccio bene??? c'è tutto quello che mi serve per il kit normale oppure ci manca qualcosa?

non avendo visto l'inserzione, non saprei dirti
serve: lampadina (mi sembra che per noi serve la H4 ma vado a memoria, non sono sicurissimo), centralina elettronica (la ballast), cavi di collegamento

se ci sono queste cose dovrebbe essere ok

Ma l'installazione di un kit xenon non ammazza la batteria? Oltretutto sulla nostra moto l'accensione dell'anabbagliante è automatica al giro di chiave, e mi sembra che per l'accensione del faro xenon serva una botta di elettricità.