son troppo combattuto se metterli o no!

guarda, io li ho montati da un mese: sono contentissimo. Ho fatto anche delle foto, ma non sono prprio capace di postarle, mi spiace...
Non ho arretrato le pedane e mi trovo bene così (sono 1.80), la guida è migliorata, più precisa in curva e più sicura anche nel traffico. L'unico problema che ho avuto, rispetto a quelli che temevo, è che se si va in due ti ritrovi tutto il peso della zavorrina sui polsi, e lì ho qualche fastidio...ma se vado da solo non ho avuto problemi.[/img]

ecco un'immagine in dettaglio:

Immagine: Immagine: Link a pagina di Img217.imageshack.us

Ehi MotorSputnik dalle tue foto mi sembra di capire che per montarli hai dovuti sfilare un pò gli steli verso l'alto....perchè d serie non sporgono così tanto dalla piastra superiore.....
ma così non hai cambiato ttt le quote della ciclistica???
se non sbaglio così hai accorciato 1 poco l'interasse e diminuito l'avancorsa.....con ttt i risultati che ne conseguono (che non so dirti se siano positivi o negativi.....)

Non per fare il menagramo...ma montati cosi non mi sembrano molto sicuri. sgrat sgrat
In quel modo non hai nulla che ti protegga dallo sfilamento. C'è solo una vite che li fissa stringendo un collarino. Scusami ma non lo farei sulla mia moto.

In questo stesso topic trovi immagini dei semi soprapiastra. E' un attacco diverso.

sì è vero che si accorcia l'interasse, ma di poco, calcola che gli steli sono stati sollevati giusto di un paio di centimetri, non mi sembra così importante...d'altronde anche i mezzimanubri chic della Rizoma vengono montati sopra la piastra anzichè sotto, come daltronde in molte moto. quelli che ho preso io, certo più spartani, sotto non ci stavano per l'ingombro, e sarebbero risultati veramente troppo bassi.
non mi intendo abbastanza di queste cose, ma dopo la modifica non ho notato problemi di guida...poi ditemi voi che ci capite più di me sicuramente. A me pare più precisa, meno "molle" soprattutto su strade sconnesse (cioè quasi tutte, qui a Roma). Sul misto è migliorata assai.

ma nn esiste una piastra x sostituire l'originale?

Esiste! Ad esempio Rizoma produce una piastra sostitutiva che deve essere usata per montare i semi soprapiastra.
Costicchia un pochino.....circa 300e.

ammazza!
ma nn si può usare la piastra di qualche altra ducati che porta i semimanubri?
che ne so,di una ss?
io sono stato forunato,per la ,mia tuono ho preso la piastra e i semimanubri di una rsv...presto la provo in questa configurazione,speriamo bene!

per dire,c'è questa Link a pagina di Cgi.ebay.it se si trovano pure i semimanubri nn si può fare la modifica integrale???

Beh se volete pezzi da altre Ducati perchè non cercare le piastre dell' S4?
Quello, come il mio, monta i semi soprapiastre già originale.


Ciauzzzzzz

questa è la mia..
vedete come è con la piastra original e i semi....
Immagine: Link a pagina di Xs328.xs.to

allora pure tu ce l'hai sti semimanubri!
comew cambia rispetto al manubrione???
almeno mi faccio un'idea quando guiderò il tuonone coi semimanubri!

beh.. allora...devi abituartici 1pò prima....devi farti un pò d braccia (se non le hai già come era il mio caso... )
poi sec me lo senti d+ l'avantreno!!!
è più caricata...prendi meno aria..
però OVVIAMENTE è + faticosa come posizione!!!!

anche a me in Ducati avevano proposto una piastra senza riser di un'altra moto, credo l'SS. però costa un po', e in fondo non serve a nulla. per non lasciare i buchi monterò una piastrina di alluminio

questa è la mia..
vedete come è con la piastra original e i semi....
Immagine: Link a pagina di Xs328.xs.to

ma la parte con il tasto x spegnere la moto, non ci stava sul semimanubrio?