sembrerebbero montabili su qualsiasi moto, quindi non vedo ostacoli per il monster.......l importante e che il diametro dello stelo sia giusto...sai,meglio evitare antipatiche sorprese...

Purtroppo anche quelli di dan-moto non vanno bene poichè hanno i tronchetti corti...arrivano a 22 cm e dalle mie misure, con le pompe assiali, ne servono 25 cm...
Adesso vedo i tommaselli... Poi decido...al max compro dei semi normali e li monto o sotto o sopra piastra...

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Qualcuno di voi ha montato i semimanubri sul monster? È stato facile, come vi trovate?

L'operazione non è complessa, ma non è semplice ottenere una buona posizione... la maggior parte dei semimanubri più economici e adatti che trovi sono dei clip-on senza riser che, montati sotto la piastra di sterzo, ti fanno caricare troppo l'anteriore.
Discorso diverso per i clip-on con riser, che si montano sempre sotto la piastra ma che ti fanno poi avere il semimanubrio sopra di essa... ad un'altezza ragionevole... solo che sono più costosi e più difficili da trovare con dimensioni compatibili con la forcella del Monster (almeno per la Marzocchi del 620).

Buonasera,

dopo SECOLI di assenza rieccomi qui.

E quale occasione migliore per farvi vedere questa foto di quando ho montato i semi sul mio 620.
Dalla foto si vede benissimo la differenza di posizione con il manubrio std.
I semi montanti sono dei Menani presi da un Gamma 250.

baci

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Sicuramente una ottima sensazione di avere lo sterzo in mano e un maggior riparo dall'aria perchè avevo anche una tabella porta numero.

Il problema era che "invecchiando" (finita l'uni e la grande attività sportiva, iniziato a lavorare e passati i 30....) iniziavo a sentirli...per cui ho dovuto arrendermi e tornare al manubrio std.

Pedane arretrate no, mai messe; perchè essendo molto alto avrei piegato ancora di più le ginocchia.

Tu intendi i semimanubri rialzati in pratica, ma purtroppo questi ultimi non montano sul 600 perché ha la piastra di sterzo squadrata e sbattono su di essa, per questo avevo pensato a montare dei “semplici” sottopiastra ed ovviare al problema dell’anteriore troppo carico con delle pedane arretrate rizoma così da ristabilire la corretta posizione di guida, cosa ne pensi? Meglio lasciare il manubrio originale?

Con le pedane arretrate non saresti dovuto stare più comodo proprio in virtù della tua altezza e meno compresso?

CUT

Ne approfitto, curiosità: con i vari cavi/tubi in treccia che avevi poi fatto? Li avevi accorciati oppure li avevi lasciati della lunghezza originale e quindi "abbondante"?