Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Forum Gilera d'epoca

   

Pagina 3 di 5
Vai a pagina Precedente  12345  Successivo
 
Gilera 98 SS [problemi di messa a punto]
5720742
5720742 Inviato: 18 Set 2008 17:30
 

Era quello che stavo pensando di fare proprio oggi..
wflux
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 36

 
5726637
5726637 Inviato: 19 Set 2008 9:02
 

si almeno vediamo di andare per eliminazione.
eolo
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3725

 
15401392
15401392 Inviato: 15 Lug 2015 7:04
Oggetto: spostamento marko
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

gilera 98 SS : salve dopo un restauro la moto ha girato per 3/5 km regolarmente poi ho iniziato a non prendere i giri accellerando si spegne devi accompagnare l'accelleratore piano piano ma poi dopo qualche fiammata dallo scarico e notevoli borbottii si spegne nuovamente,ho controllato le puntine e sono nei parametri 4/4.5 come da manuale ho cambiato la candela con l'equivalente NGK
premetto e' stato aperto il motore e restaurato non so cosa ma vedo la guarnizione del cilindro con il basamento nuova.
Cosa puo' essere il condensatore oppure gli avvolgimenti nel volano oppure è un problema di carburazione se si che carburatore è possibile trovare? possibillmente i + comuni anche da scooter mi serve per capire il problema poi posso pensare a trovarne uno in buono stato.
grazie
marko67
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
15402461
15402461 Inviato: 15 Lug 2015 23:13
 

Io comincerei a pulire il getto del massimo, poi si vedrà
Solitamente se il motore sta acceso al minimo ma provando ad accelerare si spegne il problema potrebbe essere il getto del massimo intasato.
RenPag
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



Ranking: 2755

 
15404806
15404806 Inviato: 18 Lug 2015 6:00
 

ci RIPROVO il carb. lo avevo pulito altro ke ti viene in mente il mototr come accelleri borbotta non prende i giri non saprei
ciao
marko67
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
15404994
15404994 Inviato: 18 Lug 2015 12:09
 

Controlla la fase accensione.... 0509_up.gif
girodan
Global Mod
Global Mod



Ranking: 4671

 
15405032
15405032 Inviato: 18 Lug 2015 12:51
 

come faccio?, ma se andava bene prima, si puo spostare?
grazie
marko67
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
15405164
15405164 Inviato: 18 Lug 2015 16:39
 

puo' anche essere la molla dell'anticipo automatico rotta 0510_saluto.gif
maba53
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 580

 
15405175
15405175 Inviato: 18 Lug 2015 17:12
 

ke cosa e' la molla dell'anticipo dove si trova?
come si regola?
marko67
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
15405177
15405177 Inviato: 18 Lug 2015 17:17
 

Marko scrivi in italiano, grazie.
Le abbreviazioni stile SMS qui non sono ammesse. icon_wink.gif

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
gippiguzzi
Global Mod
Global Mod



Ranking: 12335

 
15405199
15405199 Inviato: 18 Lug 2015 18:10
 

va bene non lo sapevo
marko67
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
15405232
15405232 Inviato: 18 Lug 2015 19:14
 

La molla dell'anticipo automatico è questa:

immagini visibili ai soli utenti registrati


La trovi all'interno del volano.
RenPag
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



Ranking: 2755

 
15405472
15405472 Inviato: 19 Lug 2015 9:26
 

grazie ho capito domani smonto e controllo,parlando con un meccanico anziano mi ha suggerito di cambiaore il condensatore perche' spiegandogli gli ho fatto notare che le puntine scintillano/sfiammano molto, che ne dite e' possibile ?
comunque domani quando smonto il volano verifico la molla e provvedero' a smontare le puntine.
grazie ancora.
marko67
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
15405547
15405547 Inviato: 19 Lug 2015 12:00
 

Se le puntine sfiammano allora ha ragione il tuo meccanico
girodan
Global Mod
Global Mod



Ranking: 4671

 
15406873
15406873 Inviato: 20 Lug 2015 20:49
 

risolto cambiato condensatore tutto ok
perplessita': se si dovesse rirompere da cosa dipende?
marko67
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
15419232
15419232 Inviato: 3 Ago 2015 7:10
Oggetto: condensatore rotto perche'
 

si è rirotto il condensatore ,da cosa puo' dipendere?
del gilera 98 SS
riscoppietta, non prende i giri,ma al minimo è ok, non si puo' accellerare perche' scarbura e si spegne
aiuto......
marko67
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 20

 
15896166
15896166 Inviato: 30 Ott 2017 10:03
Oggetto: gilera giubileo 98 messa in moto
 

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Buongiorno,
dopo un mese di inutilizzo sono andato a rimettere in moto il mio gilera e mentre provavo a farlo partire la spia sul faro si è spenta di punto in bianco(questo succedeva con la chiave inserita e a moto ancora spenta).
La prima cosa che ho fatto è stato controllare lo stato della batteria: era completamente carica.
Successivamente ho controllato se la lampadina della spia si fosse fulminata ma era tutto ok.
Non so dove andare a parare e prima di mettere le mani e fare un casino chiedo consiglio a voi.
grazie
enzaccio
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
15896282
15896282 Inviato: 30 Ott 2017 12:53
 

La moto si avvia?? Controlla il fusibile per prima cosa...
girodan
Global Mod
Global Mod



Ranking: 4671

 
15896313
15896313 Inviato: 30 Ott 2017 14:08
 

i fusibili stanno bene e nel toglierli ho visto delle scintille quindi la corrente in qualche modo ci arriva
enzaccio
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
15896567
15896567 Inviato: 30 Ott 2017 21:35
 

mi avevi chiesto se la moto si avviava, comunque no non ne vuole sapere. Ho provato anche a spostare la levetta che sta sotto il faro (che dovrebbe essere l'esclusione della batteria) ma non ne vuole sapere ugualmente.
enzaccio
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
15896571
15896571 Inviato: 30 Ott 2017 21:53
 

hai detto che la spia si è spenta di punto in bianco...... eusa_think.gif

ma la chiave è inserita bene???
è possibile che non faccia contatto fino in fondo e non riesce a dare elettricità al quadro???
IGNACIO
Moderatore
Moderatore



Ranking: 3545

 
15896652
15896652 Inviato: 31 Ott 2017 0:36
 

enzaccio ha scritto:
mi avevi chiesto se la moto si avviava, comunque no non ne vuole sapere. Ho provato anche a spostare la levetta che sta sotto il faro (che dovrebbe essere l'esclusione della batteria) ma non ne vuole sapere ugualmente.

per metterla in moto nella posizione di emergenza bisogna disporre di una buona discesa dove possa prendere una certa velocità....piuttosto misura con il tester se con la chiave inserita alla bobina arriva corrente...altrimenti ha ragione IGNACIO: la chiave non chiude bene il circuito, la spia non si accende e la moto non parte !
girodan
Global Mod
Global Mod



Ranking: 4671

 
15899806
15899806 Inviato: 7 Nov 2017 8:53
 

ok, appena controllo quello che mi avete detto vi faccio sapere. grazie per ora
enzaccio
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 4

 
15899969
15899969 Inviato: 7 Nov 2017 12:11
 

Scusatemi... magari mi sono perso qualcosa, ma da quando il 98SS ha la batteria ?

immagini visibili ai soli utenti registrati

RenPag
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



Ranking: 2755

 
15899977
15899977 Inviato: 7 Nov 2017 12:28
 

Il 124 ce l'ha ma parte anche senza 0509_up.gif
Gilera150
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1259

 
15901017
15901017 Inviato: 9 Nov 2017 9:56
 

Qui si parla di 98SS icon_rolleyes.gif
RenPag
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



Ranking: 2755

 
15901102
15901102 Inviato: 9 Nov 2017 12:28
 

RenPag ha scritto:
Qui si parla di 98SS icon_rolleyes.gif


si avevo notato icon_mrgreen.gif ma si tratta della medesima famiglia delle Giubileo....cambia la cilindrata e qualche finitura estetica ma la sostanza è quella 0509_up.gif
Gilera150
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1259

 
15988250
15988250 Inviato: 10 Lug 2018 10:09
Oggetto: problemino coon carburatore gilera 98 ss
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

salve so che ci sono discussioni sul carburatore del gilera 98 ma leggendo non ho trovato soluzione o spunti, vi chiedo se gentilmente qualcuno sa aiutarmi, il mio 98ss monta un PHBG18AS con questi getti
MAX 85
MIN 50
AVVIAMENTO 55

premetto che ho usato la moto e andava bene.

La moto ha la scatola filtro aria vuota, qualche anno fa andava bene ma ora..... un disastro, si accende ma la candela dopo poco diventa nera e fuligginosa e ovviamente la moto prima borbotta poi si spegne.

qualcuno sa indicarmi se nei getti c'è qualcosa da cambiare?

grazie 1000
gilera98ss
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
15988308
15988308 Inviato: 10 Lug 2018 13:02
 

E' un carburatore moderno, fatto soprattutto per gli scooter di oggi.
Impazzirai per carburare il 98 icon_rolleyes.gif

Ti converrebbe cercare il suo ME 18 BS.
In rete ne trovi, anche in buone condizioni........e ritrova il filtro.......

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
gippiguzzi
Global Mod
Global Mod



Ranking: 12335

 
16269867
16269867 Inviato: 21 Feb 2022 17:41
Oggetto: Gilera 98 ss - tagliando e impianto elettrico da aggiornare
 

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

Ciao a tutti,

Grazie a tutti i consigli che mi avete dato su questo forum, diversi anni ho restaurato la mia Gilera 98 SS.

Purtroppo causa tempo e lavoro, la moto è stata ferma per diverso tempo, troppo.

Saranno oramai dai 5 – 6 anni.
In questo periodo poi non è stata mai accesa.

Vorrei, per questa primavera, farla ripartire ed effettuare la manutenzione necessarie per farle fare dei piccoli tragitti.

Cosa consigliate di fare?
Quali son le attività minime da fare?

Riesco in autonomia, seguendo qualche guida, se ce l’avete, a fare un tagliando per bene o è meglio portarla dal meccanico?

Avete per caso qualche info per Treviso e provincia se c’è qualche meccanico che se ne intende di queste moto, magari a prezzi ragionevoli?
Sto chiedendo in giro e non mi sanno indicare posti.


Avrei poi un'altra questione che vorrei porvi.

la moto, per l’epoca, non aveva nessun indicatore di direzione.
Sarebbe blasfemia inserire delle frecce?
io ne avevo individuato un paio “*Kellermann LED Flasher Bullet Atto” molto piccole che non ne rovinano la linea.

MI chiedevo come fare ad installarle, visto anche che la moto non ha una batteria ma una semplice dinamo e credo a questo punto nemmeno il devioluci giusto.

Sarebbe da rifare l’intero impianto elettrico?
Cosa consigliate?

Qualcuno ha già affrontato questo tema?

grazie a tutti per l'aiuto.
slevinkelevra86
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 29

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 3 di 5
Vai a pagina Precedente  12345  Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Forum Gilera d'epoca

Forums ©