Le moto vanno più forte, quindi sono più pericolose

secondo me il ragionamento nn fila.. è come dire che una porsche è più pericolosa di una panda! le moto nn vanno forte da sole, siamo noi che le usiamo e sta a noi usare la zucca. io trovo enormemente più sicure le moto.. e uno scooter x qualche mese anni fa lo ho avuto (prestato).. non sono mai stato sicuro su quegli aggeggi automatici privi di freno motore e con una ciclistica approssimativa. provare per credere.

Le moto vanno più forte, quindi sono più pericolose

Ecco quindi che per fare un discorso corretto occorrerebbe definire esattamente cosa si intenda per pericolosita' di un mezzo.... possibilità statistica dei sinistri o gravita' complessiva in conseguenza di un ipotetico (sgratt!) sinistro?

gli scooter sono strutturalmente più pericolosi...no freno motore,ciclistica inesistente,telaio ridicolo,distribuzione dei pesi completamente irrazionale...e considerando che ne esistono di alcuni che vanno anche a quasi 200 all'ora il discorso velocità diventa relativo...

Direi che non si può guidare uno scooter come si guida una moto.
Se lo fai, sicuramente ti troverai male e rischierai.
Va cambiato lo stile di guida e la percezione dei limiti.
Il mezzo è sicuro nella misura in cui il guidatore sta nei propri limiti e in quelli del mezzo.

Un veicolo lo definirei poco sicuro se perde pezzi o se intrinsecamente difettoso, non perché le sue prestazioni richiedono uno stile di guida diverso da un altro.

a parità di andatura è ovvio che sia più pericoloso (nel senso di meno sicuro dal punto di vista della sicurezza attiva) lo scooter

Non credo si possa paragonare uno scooter ad una moto a parità d'andatura. E' chi guida che rende pericoloso un mezzo. Se chi guida prende una curva a parità d'andatura con una moto e con uno scooter.....la colpa non é dello scooter ma di chi lo guida.

a parità di andatura ha senso paragonare la sicurezza offerta da un mezzo a due ruote (quella attiva perchè non abbiamo la carrozzeria che ci protegge).
Se viaggio a 90 su una strada statale e mi trovo un'ostacolo improvviso la moto ha maggiore possibilità di evitarlo.
Per avere la stessa sicurezza con uno scooter devo avere velocità inferiori.
questa è sicurezza attiva.

Sono d'accordo. Aggiungo anche che gli scooter, oltre a fattori estetici e di guida che me ne hanno tenuto lontano, mi hanno sempre dato una sensazione di insicurezza come concetto - sono mezzi nati in città e per la città, per basse velocità. Secondo me hanno poco senso ad alte cilindrate per viaggiare.

Basta con le segate del "dipende da chi guida"... 4 pagine, abbiamo capito! Però se devo fare un confronto tra due veicoli, quel fattore lo tengo fisso, sennò non ci capiamo più.

Se diciamo in mano a un guidatore coscienzioso, che rispetta tutte le regole della strada (perché se così non fosse sarebbe pericoloso anche in bici o a piedi)...


>E' più sicura la moto.
Freni maggiori, ruote più grani, sospensioni più efficenti, telai migliori, obbligano a una maggior concentrazione...ma soprattutto, visto che non lo ha citato nessuno...


IL TELAIO CHE PASSA TRA LE GAMBE. Consente un controllo che gli scooter se lo sognano.

Provate a pensare:
scooter= ruote piccole, freni ridicoli, telaio che passa sotto i piedi del pilota.
moto= ruote più grandi, freni migliori, telaio che passa tra le gambe del pilota.

Si può dire che la differenza sia simile a quella che c'è tra una mountain bike e un monopattino!

IL TELAIO CHE PASSA TRA LE GAMBE. Consente un controllo che gli scooter se lo sognano.

a parità di tutto quale mezzo è più sicuro?

finchè non si cade, la moto
in caso di caduta, lo scooter

ma solo perchè a livello costruttivo lo scooter ti lascia le gambe "libere"
per il resto sta al conducente

il tutto ovviamente imho

Vero, però se cadi con lo scooter è meno probabile che ti resti la gamba sotto il mezzo. E per le moto - proprio per via del telaio in mezzo alle gambe - esiste tutta una casistica di eventi spiacevoli che vengono fuori se uno cerca "moto incidente testicoli"...

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(e si, sono sicuro che si possono citare anche casi opposti: v. sopra :"discussione futile" )

Le moto vanno più forte, quindi sono più pericolose

Se sei visibile sei meno pericoloso, dipende anche dal colore della carrozzeria

Le moto vanno più forte, quindi sono più pericolose

Se sei visibile sei meno pericoloso, dipende anche dal colore della carrozzeria

Un T-Max va piu' forte delle mia Nevada... e come cilindrata siamo li'



Una ninja verde e' decisamente piu' visibile di un T-Max nero...

Tali test però lasciano abbondanti margini, o altrimenti esisterebbe un solo modello a due ruote.

E alla fisica dei pesi non si scappa.