Il mio raggionamento è questo: prima faccio una selezione per prezzo di acquisto (necessariamente sotto i 6000), poi in questa fascia valuto le moto che posso mantenere senza troppi sforzi (quindi cilindrata sotto i 700, per via di assiucurazioni e bollo). Il consumo serve a fare un'ulteriore scrematura. Una volta che ho una lista di moto che mi posso permettere e che si addicono alle mie esigenze, vedo se c'è una che mi attizza. Tra l'altro non ci capisco molto di comsumi: secondo le riviste, il bmw country fa nell'extra 16 al litro, ed è mono e per giunta poco spinto. Come mai consuma quanto la z750, con il triplo dei cavalli e 4 cilindri?

ciao, allora valuta le moto che ti elenco:
er6n
er6f
comet gt650r
ninja 250
yamaha ybr 250
suzuki gs500F/gs500
suzuki bandit

Ciao...

Io ho un’Hornet 600 e per fare un viaggio di 570 km di curve ho speso quasi 40 euro, nel gruppo c’era una ragazza con un GSR e lei ne ha spesi 18. Sicuramente uno stili di guida molto ma molto diverso, però.

Bmw f 800....sulle riviste a 90 km h addirittura 30 al litro....tra i possessori invece si è confermato un bel 27 al litro a 90 km h...
ovvio che se accelleri e vai un po a manetta vai sui 20...anche meno...ma comunque è un 800 bicilindrico...

Con il mio vecchio scooter 125 4t ho sfiorato i 37km/lt ai 70 costanti.

Bmw f 800....sulle riviste a 90 km h addirittura 30 al litro....tra i possessori invece si è confermato un bel 27 al litro a 90 km h...
ovvio che se accelleri e vai un po a manetta vai sui 20...anche meno...ma comunque è un 800 bicilindrico...

Si, purtroppo l'ho comprato e letto. Dico purtroppo perchè ha contribuito solo a confondermi ulteriormente. Certi valori mi rendono esterefatto: suzuki b-king 25,7km/l , yamaha mt-03 16,4 km/l (conuma quasi il doppio, e ha un terzo dei cavalli....). Il Monster s2r 1000 consumerebbe meno del nuovo 696 (21,4 contro 17.8). Triumph street tripe 31.4 km/l (mi sembra incredibile, se rapportata ad una moto da voi descritta come parca: la bmw f800 gs farebbe 14.3). E, udite udite, un honda sh 300 (28.4) consumerebbe di più di una kawasaki ninja zx-10r (31.5).


NB tutti i dati si riferiscono a percorrenze extraurbano.

Mi piacerebbe proprio leggere l'articolo... ma penso che ormai non si trovi più in edicola.
Tra i dati che hai scritto l'unico che mi sembra strano é quello della street triple, qui sul forum dicono abbia le marce corte... mentre il zx-10r può darsi che abbia delle marce lunghe e in sesta a velocità costante consumi così... anche se é una supersport ad alte prestazioni.
L'unica cosa che ti posso confermare é che ad andatura costante, senza tirare ovviamente con l's2r 1000 , più volte ho percorso 220km con 10 litri, quindi 22km al litro, anche su percorsi tortuosi....

Oh mamma, mai sentita una cosa del genere!

Posso chiederti che scooter era?

Si, purtroppo l'ho comprato e letto. Dico purtroppo perchè ha contribuito solo a confondermi ulteriormente. Certi valori mi rendono esterefatto: suzuki b-king 25,7km/l , yamaha mt-03 16,4 km/l (conuma quasi il doppio, e ha un terzo dei cavalli....). Il Monster s2r 1000 consumerebbe meno del nuovo 696 (21,4 contro 17.8). Triumph street tripe 31.4 km/l (mi sembra incredibile, se rapportata ad una moto da voi descritta come parca: la bmw f800 gs farebbe 14.3). E, udite udite, un honda sh 300 (28.4) consumerebbe di più di una kawasaki ninja zx-10r (31.5).


NB tutti i dati si riferiscono a percorrenze extraurbano.

Un sogno...

Il mio record è stato 160 KM e poi è entrata la riserva, non ci credevo..ho pianto.

Non e' mai piu' accaduto, a 130 mi si accende la spia di riserva..

Si, purtroppo l'ho comprato e letto. Dico purtroppo perchè ha contribuito solo a confondermi ulteriormente. Certi valori mi rendono esterefatto: suzuki b-king 25,7km/l , yamaha mt-03 16,4 km/l (conuma quasi il doppio, e ha un terzo dei cavalli....). Il Monster s2r 1000 consumerebbe meno del nuovo 696 (21,4 contro 17.8). Triumph street tripe 31.4 km/l (mi sembra incredibile, se rapportata ad una moto da voi descritta come parca: la bmw f800 gs farebbe 14.3). E, udite udite, un honda sh 300 (28.4) consumerebbe di più di una kawasaki ninja zx-10r (31.5).


NB tutti i dati si riferiscono a percorrenze extraurbano.

bisognerebbe avere anche il dato delle velocità alle quali si son presi i dati
non mi stupirebbe se la b-king se a 120 kmh consumasse meno dell' mt3 vorrebbe dire che la b-king è al minimo ,quasi imballata mentre la mt3 sarebbe molto più su di giri