Ma tutta questa gran coppia a cosa serve nel traffico cittadino? Devi bastonare i tmaxisti al semaforo?

Personalmente più che la coppia valuterei la qualità dell erogazione, quindi moto prime di qualsivoglia effetto on off, ma tant'è...

Visto che sembravi interessato al boxer, io andrei con la sorella naked, 1200r o 1250r che ben si presta anche per uso touring e con bagagli e con il cupolino touring (da usare per i viaggi) il riparo aereodinamico non dovrebbe essere tanto più scarso rispetto alla sorella RS..

Gli 890 hanno problemi agli alberi a camme, basta una rapida ricerca su google. Se questo problema sia stato poi risolto sugli ultimi modelli non e' dato sapere, ma la voce ormai si e' abbastanza diffusa e parecchi concessionari di altre marche manco li ritirano gli 890. Poi se ti senti fortunato e pensi di tenere la moto tanti anni magari ti interessa poco.