Non trovo più l'articolo, mi sembra che a superare il limite dei 95 db fossero la Duke 890 R (moto austriaca tra l'altro ) e la z900 performance (con terminale akrapovic).
Però questi limiti sono stati davvero applicati ?

Le bicilindriche vanno per forza meglio sulle nostre strade tutte curve. Sarebbe stato diverso il discorso appunto per la Z900rs.