La MT09 2021 ha un pacchetto sospensioni discreto, su quelle prima hai ragione.

Il punto é che l'mt 09 esteticamente e di posizione di guida non mi piace per niente.

Ragazzi, mi dite dove andare a girare che ci vengo anche io? Perché qua sull'appennino Tosco-Emiliano le strade sono messe così bene che a volte fatichi a stare dritto con una maxi enduro, altro che sfruttare appieno 150cv di una hypernaked su strada pubblica: al primo avvallamento voli via come un razzo attraverso il guardrail .
Comunque concordo con chi dice di guardare la moto con una buona ciclistica, che la potenza in più su strada è talmente utile, che uno bravo vi da la paga con il 390.

Quindi voi fra Duke 790 e z900 dopo la mia kawa er6n del 2006 cosa scegliereste ?

Io le trovo orripilanti..ma l'estetica è personale e di fondo non è così importante a meno che l'altra ti faccia schifo quello che conta davvero non è tanto vederla nel box ma le soddisfazioni che ti da quando la guidi.
Però anche quello è personale e dipendente dal tipo di utilizzo che uno ne fa, usata sui colli ad andatura allegra secondo me KTM è meglio.
A chiarimento volevo solo dirti che non sono un fissato del marchio e dato che cambio moto ogni 2-3 anni non compro praticamente mai la stessa casa.

Guarda...la Z900 è arrivata ultima nella comparativa delle naked medie, è una buona moto e costa meno delle altre, ma è una moto di vecchia concezione...la KTM 790 ha meno cavalli ma sullo stretto è un altro pianeta...

credo da questo o dal prossimo anno vi saranno limiti di decibel per le moto che potranno circolare nei centri abitati austriaci e indovina un pò? la Z900 supera tali limiti STOCK con lo scarico DI SERIE