Lario650 ha scritto:
Ehm...non sono 80 CV ma 65... sono appunto motori poco spinti che non hanno bisogno del raffreddamento a liquido. Al massimo quando fa troppo caldo è consigliabile la benzina a 100 ottani...
Azz ho sbagliato... 80cv ndove l'avevo letto ? ah ecco...
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Quindi 76cv a 7500rpm ci avevo quasi azzeccato.
La TT85 centenario (1921-2021) la acquisterei ad occhi chiusi. Robba storica. Se ben tenuta e' un valore nel tempo. Una delle ultime perche' penso che prima o poi anche il mitico V2 dovra' convertirsi al raffreddamento a liquido : Migliore dissipazione termica, maggiore potenza, cilindri meno ingrombranti, adeguamento alle norme inquinanti, ecc.ecc.