Innanzitutto: fermo con quelle mani!!!

Quando c'è un errore del genere di solito la causa è elettrica/elettronica, non meccanica. Quindi prima di smontare roba, bisogna controllare cavi cavetti e sensori vari.

Nel sottosella a sinistra c'è un connettore non collegato a nulla, piccolino e squadrato, coperto da un cappuccio di gomma; quello è il connettore per la diagnosi. Prendi un pezzo di cavo e fai ponte tra i pin con i cavi nero traccia bianca e rosso traccia bianca affiancati, in questo modo:


A quel punto accendendo il quadro ti uscirà un codice d'errore tipo Cxx (xx sono due numeri). In fondo al manuale d'officina c'è la tabella col significato di ciascun codice, se vuoi te la posto.

Quando siamo sicuri di quale sia la causa effettiva, poi si prendono in mano i cacciaviti. Possibilmente usandoli come tali e non come zappe.

Sono andato a memoria, mo' non fiscalizzarti... anche perché hai solo due cavi

Cavolo cosa mi consigliate di fare??

In tal caso quelle viti come vanno svitate??cosi per informazione personale..

investi 40-50 euro in una diagnosi elettronica dal concessionario suzuki, che con gli strumenti appropriati leggerà vita morte e miracoli

Tutto ciò presupponendo che esista un sistema di logging degli errori. Cosa di cui dubito, visto l'hardware modestissimo

con l'apposito cacciavite JIS... la testa di quelle viti (tipiche su carburatori/corpi farfallati giapponesi) ha una forma particolare, spesso c'è anche inciso sopra un puntino per ricordartelo... se usi il normale Phillips si spana. Forse usando il JIS le tue possono ancora essere svitate (un cacciavite JIS spesso lo trovi nella borsa degli attrezzi che ti vendono insieme alla moto), altrimenti non resterà che trapanarle e via. Ma ripeto: non c'è praticamente MAI un motivo per smontare il flauto, gli iniettori durano molto di più del motore, quindi lascia stare e segui il metodo che ti ha detto Tommy per leggere l'errore sulla centralina, oppure investi 40-50 euro in una diagnosi elettronica dal concessionario suzuki, che con gli strumenti appropriati leggerà vita morte e miracoli, senza aspettare che si accende la spia FI.

ciao

WK

però la presa diagnosi c'è

Perfetto tutto chiaro, ma queste viti si svitano sempre in senso antiorario?e come curiosità queste viti dove si possono trovare??oppure volendo posso anche mettere delle viti normali? Saranno dell M6/M8?

Perfetto tutto chiaro, ma queste viti si svitano sempre in senso antiorario?e come curiosità queste viti dove si possono trovare??oppure volendo posso anche mettere delle viti normali? Saranno dell M6/M8?

sì, si svitano in senso antiorario... ed essendo roba giapponese suppongo abbiano misure metriche, facilmente reperibili ovunque.

ciao

WK