Grazie della risposta. Sono andato poco fa da un concessionario multimarca per farmi fare un preventivo. La Suzuki mi verrebbe 700€ in più che non è poco. Ho chiesto al venditore e praticamente mi ha detto le stesse cose tue: ottime moto, la versys un po' più aggressiva rispetto alla Suzuki che è un po' più docile, per il resto comode entrambe, agili, versatili e come prima moto sono entrambe ottime scelte. A questo punto vorrei capire che 700€ in più per la Suzuki valgono la pena oppure no

A me piacciono entrambe, però da quello che dice vale5-0 la Suzuki sembra migliore come telaio e motore, sbaglio?

Ciao turtuv,

in realtà le due moto si equivalgono abbastanza come costruzione.
Certo, il telaio in alluminio, sulla carta, è un plus.
Però, nella pratica, non c'è nessuna differenza. A meno che tu non sia un fine collaudatore MotoGp, che si accorge dei materiali...
I motori sono entrambi brillanti, intorno ai 70 cavalli.

Quello che ti consiglio di valutare, è il complesso delle caratteristiche.

V-Strom:

più comoda, anche per due.
Ruota da 19", migliore per smorzare le asperità della strada, e adatta ad un leggero fuoristrada.

Versys:

comoda, ma meglio da solo.
Più adatta alla guida sportiva, con migliori sospensioni.
Con la ruota da 17" è più agile, ma 100% stradale.

Dipende quindi da come prevedi di usarle.
Ed importante, anche la tua altezza e corporatura.

La Versys è più compatta. La V-Strom più grossa e lunga. Quindi decisamente più abitabile per persone oltre l'1,80.

L'ultimo consiglio che ti dò è: provale entrambe!

E provare ad andare al conce con la moglie? Così potete sedervi su entrambe, e avere un'idea degli spazi e della comodità. Può darsi che facendo così trovi immediatamente la risposta alle tue domande

E provare ad andare al conce con la moglie? Così potete sedervi su entrambe, e avere un'idea degli spazi e della comodità. Può darsi che facendo così trovi immediatamente la risposta alle tue domande

Penso che il passeggero sia comodo in entrambe le moto, la Suzuki ha una sella più larga ma anche la sella passeggero della Kawa è comoda.

Ah dimenticavo: il cambio della Kawa ha la leva troppo aderente al telaio per i miei gusti e un funzionamento migliorabile.

....
Funzionamento migliorabile del cambio in che senso? E per me che sono alto 1.80 la Versys andrebbe bene?

a noi sicuramente sembreranno entrambe ottime venendo da uno scooterone. Non abbiamo un metro di giudizio insomma.

Vedrò di provarle entrambe, ma non nascondo che sono innmorato della Kawa, è già da un paio d'anni che la guardo. Adesso però mi è venuto un dubbio vedendo i prezzi: sto considerando la Z650, costa molto meno, cosa mi dà in meno rispetto alla Versys?

Molta protezione aerodinamica in meno: se intendi fare viaggi lunghi e sul veloce (non necessariamente in autostrada) il vento addosso lo senti. Inoltre credo sia assai più scomoda per il passeggero (non ha neanche le maniglie di serie, vanno comperate a parte) e come tutte le naked è meno propensa ad essere equipaggiata con bauletti/borse laterali (non che non si possa fare, beninteso); inoltre la posizione di guida è più caricata in avanti. Infine è un pelo meno abitabile della Versys.

Il consiglio rimane lo stesso: provala/provatela almeno staticamente per vedere se è il mezzo che fa per te. In alternativa, perché non un usato fresco? Se ne trovano di buoni: c'è tanta gente che si lascia prendere la mano e finisce per comperare un mezzo che non fa per lui.

Potresti valutare anche la Ninja 650, che è giusto una Z carenata, ma è sensibilmente più costosa e ancora più caricata sull'anteriore: per contro ha una protezione aerodinamica migliore della sorella naked.