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beta ark Evo 2 in Progress Only Pista..video pag 25,27,29
1378444
1378444 Inviato: 27 Mar 2007 10:37
 

carlyef12 ha scritto:
beta85 ha scritto:
ciao a tutti....ho un problema enorme...oggi ho montato il mio mhr monopezzo preparato da nordera.....unico problema che hai bassi cn lo scarico team svuota da far paura...non capisco....ora cm taratura sn cosi:over range,rulli da 3.8 molla gialla contrato e frizione 2 g tirata a 20mm....,mi svuota un casino,non riesce a prendere coppia....mi sa che devo montare dei rulli da 3g
non credo centri la taratura... icon_wink.gif


mi associo...

comunque io con quella elaborazione lascerei il 24!
scarabeotrofeo
Impennata
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Ranking: 389

 
1378538
1378538 Inviato: 27 Mar 2007 10:50
 

scarabeotrofeo ha scritto:
carlyef12 ha scritto:
beta85 ha scritto:
ciao a tutti....ho un problema enorme...oggi ho montato il mio mhr monopezzo preparato da nordera.....unico problema che hai bassi cn lo scarico team svuota da far paura...non capisco....ora cm taratura sn cosi:over range,rulli da 3.8 molla gialla contrato e frizione 2 g tirata a 20mm....,mi svuota un casino,non riesce a prendere coppia....mi sa che devo montare dei rulli da 3g
non credo centri la taratura... icon_wink.gif


mi associo...

comunque io con quella elaborazione lascerei il 24!
io dico che vanno bene entrambi... se vuoi fare meno benza tieni il 21 come me... ma con il polmone non dovrebbe togliere tutti i borbotti? a me funziona anche bene...
carlyef12
Super Sport
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Ranking: 763

 
1378998
1378998 Inviato: 27 Mar 2007 12:09
 

stamattina ho demolito la 2g..lo chiusa tutta per farlo partire alto di giri.....apro tutto e lo scooter saliva di giri ma rimaneva fermo.....non prendeva coppia....vado a casa,guardo e noto che la 2g è in mille pezzi.....ora rimonto la 3g cn mollette blu e rulli da 3.5
beta85
Ospite



Ranking: -

 
1380290
1380290 Inviato: 27 Mar 2007 15:09
 

beta85 ha scritto:
stamattina ho demolito la 2g..lo chiusa tutta per farlo partire alto di giri.....apro tutto e lo scooter saliva di giri ma rimaneva fermo.....non prendeva coppia....vado a casa,guardo e noto che la 2g è in mille pezzi.....ora rimonto la 3g cn mollette blu e rulli da 3.5
è sicuramente un discorso di molla... icon_wink.gif icon_wink.gif
carlyef12
Super Sport
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Ranking: 763

 
1380364
1380364 Inviato: 27 Mar 2007 15:21
 

beta secondo me sei magro di carburazione... con un 21 hai un 90 e hai pure il filtro... aumenta il getto di 5 punti e metti i rulli da 3,5
DarT
Ospite



Ranking: -

 
1380374
1380374 Inviato: 27 Mar 2007 15:23
 

DarT ha scritto:
beta secondo me sei magro di carburazione... con un 21 hai un 90 e hai pure il filtro... aumenta il getto di 5 punti e metti i rulli da 3,5
bah, lascio parola a te... non vorrei dire fesserie... icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif
carlyef12
Super Sport
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Ranking: 763

 
1380398
1380398 Inviato: 27 Mar 2007 15:26
 

anke per me sei un po magro..pensa un po io ho il 110 sul mio carburatore 19 perchè il filtro evo polini aspira troppa aria...!!!
cla
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 107

 
1380938
1380938 Inviato: 27 Mar 2007 16:43
 

raga....ho montato la molla rossa e la frizione polini 3g cn mollette blu polini e rulli da 3.5g....poi ho un getto da 84 e ho abbassato alla seconda tacca lo spillo.....ma lo scooter quando apro tutto va a 40 km/h e non si muove più....capite?allora non so se è un problema di trasma...
beta85
Ospite



Ranking: -

 
1380981
1380981 Inviato: 27 Mar 2007 16:48
 

anche per me sei magro..... prova ad aumentare il getto.....
nikice
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 23

 
1381019
1381019 Inviato: 27 Mar 2007 16:55
 

beta85 ha scritto:
raga....ho montato la molla rossa e la frizione polini 3g cn mollette blu polini e rulli da 3.5g....poi ho un getto da 84 e ho abbassato alla seconda tacca lo spillo.....ma lo scooter quando apro tutto va a 40 km/h e non si muove più....capite?allora non so se è un problema di trasma...


quando fa come hai detto tu sei magrissimo... porta lo spillo alla tacca ke lo avevi prima e poi metti un benedetto 95... ascoltami per piacere
DarT
Ospite



Ranking: -

 
1381027
1381027 Inviato: 27 Mar 2007 16:56
 

lo provato cn il 95 e la prima tacca ma niente....
beta85
Ospite



Ranking: -

 
1381042
1381042 Inviato: 27 Mar 2007 16:59
 

e fa sempre ke arriva a 40 km orari e si impalla? allora aumenta lo spillo e porta il getto a 100... se arriva a 40 km orari e poi nn cammina + allora sei magro perkè entra troppa aria e poca benzina
DarT
Ospite



Ranking: -

 
1381084
1381084 Inviato: 27 Mar 2007 17:09
 

no fa lo stesso rimane fermo anche cn il 95.....cm trasma penso di essere aposto....allora metto lo spillo giù di una tacca ancora e poi metto un 100?
beta85
Ospite



Ranking: -

 
1381103
1381103 Inviato: 27 Mar 2007 17:12
 

beh lo hai detto stesso tu !! e la carburazione!! quindi si diminuisci lo spillo o aumentalo (a secondi come stai ora nn ricordo) e il getto prova un 100... comunque quando si impalla così il getto mi sa ke lo devi aumentare almeno di 10 punti... io almeno dovetti fare così... poi nn so comunque prova il 100 aumenta sempre di 5 punti se continua a impallarsi a una determinata velocità
DarT
Ospite



Ranking: -

 
1384187
1384187 Inviato: 28 Mar 2007 10:16
 

raga, ma le mollette nere malossi montano su una 3g polini?
beta85
Ospite



Ranking: -

 
1388496
1388496 Inviato: 28 Mar 2007 22:23
 

ciao raga....ho delle news...allora il gt in questione,cioè il mio mhr monopezzo le venduto oggi ad un mio amico,e io mi sono comprato dinuovo l evo1.....domani lo spedisco da nordera per ulteriori modifiche...poi vi farò sapere...... icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif ciaoooooooooooo
beta85
Ospite



Ranking: -

 
1389969
1389969 Inviato: 29 Mar 2007 11:32
 

beta85 ha scritto:
ciao raga....ho delle news...allora il gt in questione,cioè il mio mhr monopezzo le venduto oggi ad un mio amico,e io mi sono comprato dinuovo l evo1.....domani lo spedisco da nordera per ulteriori modifiche...poi vi farò sapere...... icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif ciaoooooooooooo


ciao beta,come mai questa scelta?
dj_ax
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 87

 
1390245
1390245 Inviato: 29 Mar 2007 12:26
 

purtroppo continuo a non capire l erogazione di questi ''MHR'' tanta potenza agli alti che non serve ad una cicca........ icon_wink.gif icon_wink.gif purtrobba sn cocciuto,e quindi preferisco un polini evo come si deve.....preparato da paura..... icon_wink.gif icon_wink.gif poi si che c'è da divertirsi...anche perchè il carbu che ho ora,cioè un 21 me la preparato nordera,quindi fa paura...corrisponde +o- ad un 25...... icon_wink.gif icon_wink.gif icon_wink.gif sento che dovrò mettere un paio di ali a questo scooter....
beta85
Ospite



Ranking: -

 
1390919
1390919 Inviato: 29 Mar 2007 14:13
 

bha io piuttosto dell'evo 1 avrei preso un 6t e morta li..
ienak
Ospite



Ranking: -

 
1391293
1391293 Inviato: 29 Mar 2007 15:00
 

ienak,non mi piace l erogazione....
beta85
Ospite



Ranking: -

 
1391302
1391302 Inviato: 29 Mar 2007 15:01
 

ciao beta tu che alboro monti cn l'evo??biella 80 o 85??e si può monter la biella da 85 cn l'evo?? icon_surprised.gif
nikolinho90
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 155

 
1391889
1391889 Inviato: 29 Mar 2007 16:24
 

rhq malossi biella da 80.....non ne sn sicuro che si può montare una biella da 85....difficile... icon_wink.gif icon_wink.gif
beta85
Ospite



Ranking: -

 
1392418
1392418 Inviato: 29 Mar 2007 17:43
 

con la flangia della stage potresti....
mici8
Ospite



Ranking: -

 
1392803
1392803 Inviato: 29 Mar 2007 18:39
 

mici8 ha scritto:
con la flangia della stage potresti....


appunto.. basta ke monti il biella 85 e metti la basetta sotto al gt
ienak
Ospite



Ranking: -

 
1393101
1393101 Inviato: 29 Mar 2007 19:23
 

e la prima volta che entro in questa discussione...vorrei avere solo un chiarimeto...tu dv trovi tutti sti soldi..potresti dirmelo perche cosi ci provo anche io... icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif apparte gli scherzi..credo che l'evo che vorrai rimettere sotto dovresti inizialmente lasciarlo stare da originale e se poi nn ti garba farlo lavorare da nordera..

vorrei sapere qnt ti ah chiesto per lavorare sia il gt che il carbu
mrmezzi
Impennata
Impennata



Ranking: 361

 
1394146
1394146 Inviato: 29 Mar 2007 21:48
 

150.... icon_wink.gif icon_wink.gif ottimo secondo me...
beta85
Ospite



Ranking: -

 
1394289
1394289 Inviato: 29 Mar 2007 22:14
 

mrmezzi ha scritto:
e la prima volta che entro in questa discussione...vorrei avere solo un chiarimeto...tu dv trovi tutti sti soldi..potresti dirmelo perche cosi ci provo anche io... icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif apparte gli scherzi..credo che l'evo che vorrai rimettere sotto dovresti inizialmente lasciarlo stare da originale e se poi nn ti garba farlo lavorare da nordera..

vorrei sapere qnt ti ah chiesto per lavorare sia il gt che il carbu


quoto..è solamente una curiosità ke lavoro hai...???!!
cla
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 107

 
1394313
1394313 Inviato: 29 Mar 2007 22:20
 

commerciante di ferro..... icon_wink.gif icon_wink.gif
beta85
Ospite



Ranking: -

 
1396477
1396477 Inviato: 30 Mar 2007 13:37
 

commerciante di ferro???mai sentito in cs consiste..dovrebbe rendere bene visto tutti i soldi spesi per qst bel motorino..

150euro per lavorare il gt o anche il carbu??
mrmezzi
Impennata
Impennata



Ranking: 361

 
1396497
1396497 Inviato: 30 Mar 2007 13:39
 

cla ha scritto:
anke per me sei un po magro..pensa un po io ho il 110 sul mio carburatore 19 perchè il filtro evo polini aspira troppa aria...!!!


ma dici il filtro evolution??e cn athena sporting gt e marmitta???
potresti dirmi che carburazione hai trovato..grazie..
perché io cn un 130 ero anch magro e cn un 19 dellorto
mrmezzi
Impennata
Impennata



Ranking: 361

 
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