Suzuki Tu 250 x: ricambi e affidabilità

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15955642

15955642 Inviato: 9 Apr 2018 22:20
Oggetto: Suzuki Tu 250 x: ricambi e affidabilità

una saluto a tutti

sto valutando di prendere un Tu250x del 1997 e volevo chiedervi

i ricambi si trovano facilmente?

il motore è robusto e affidabile?
questo in particolare sembra trattato con molta cura (una ragazza che l'ha fatto rimettere a nuovo qualche anno fa) e ha 23.000km
ma mi chiedevo quanto durano sti motori e, appunto se è facile trovare ricambi di una moto del 1997..

grazie!!

coro

Senza Targa

Ranking: 30

15955702

15955702 Inviato: 10 Apr 2018 0:02

i ricambi sono sempre costosi... Suzuki parts
circa 10x il loro valore commerciale, esempio : disco freno anteriore 157 euro
un disco di ferro che potrebbe costare max 15 euro ed industrialmente 4 euro...

ZioPigTurbo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3133

15955743

15955743 Inviato: 10 Apr 2018 7:53
Oggetto: Re: Suzuki Tu 250 x: ricambi e affidabilità

coro ha scritto:

il motore è robusto e affidabile?
questo in particolare sembra trattato con molta cura (una ragazza che l'ha fatto rimettere a nuovo qualche anno fa) e ha 23.000km

il motore è un trattore, ma parliamo di una moto con 21 anni sul groppone, per cui:

1- scordati che abbia 23.000 km

2- la "ragazza" oggi sarà diventata una chiattona 50 enne

3- potrebbe iniziare a darti varie noie

ciao

WK

PS: per la cronaca, il tu250 del 97 fu la mia prima moto... rivenduta nel 2001 con 40 mila km

oggi a quei ritmi quanti ne avrebbe?

wkowalski

Mito

Ranking: 9109

15955788

15955788 Inviato: 10 Apr 2018 9:33
Oggetto: Re: Suzuki Tu 250 x: ricambi e affidabilità

wkowalski ha scritto:

la "ragazza" oggi sarà diventata una chiattona 50 enne

a aprte che potrebbe essere anche una 50enne di belllissimo aspetto (che non sono poi così rare, e specie se ha continuato ad andare in moto

), e comunque questo non influisce sulla parte tecnica.

lilit

Global Mod

Ranking: 8834

15955796

15955796 Inviato: 10 Apr 2018 9:55
Oggetto: Re: Suzuki Tu 250 x: ricambi e affidabilità

lilit ha scritto:

potrebbe essere anche una 50enne di belllissimo aspetto

certo... sia chiaro che non ho niente contro le 50enni (che spesso fanno sangue più delle 20enni

), ironizzavo solo sulle solite balle che ti raccontano per venderti le moto usate... "mai pista" "pochi km" "tutta originale" "sempre garage" "usata da una ragazza" "usata solo da mio padre 60enne che ci va pianissimo" ecc.

...ma sono solo io che appena posso la scanno come se non ci fosse un domani?

ciao

WK

wkowalski

Mito

Ranking: 9109

15955909

15955909 Inviato: 10 Apr 2018 14:06

LOL

comunque ci siamo anche parlati.. ragazza avvocato di 33 anni molto simpatica e l'abbiamo finita a chiacchierare di altre moto ..
devo dire che parlandoci un po è chiaro che non "vuole vendermela" a tutti i costi... ne è ancora affezionata, ci ha messo su un bel po di soldi per rifarla come piaceva a lei ... ne ho un'altra in visione che costa meno e mi ha detto molto semplicemente di prendere quella (lei sotto un tot non scende e la capisco)

addirittura oggi mi ha mandato un altro link di un'altra moto qui in Sardegna se poteva interessarmi lol ...

e comunque si.. non tutti giriamo in moto allo stesso modo
io e un mio amico abbiamo preso una Star nello stesso periodo..primavera 2016
dopo 2 anni
io 22.000km
lui 4.500km

oppure la 600 di mia zia .. ha 20 anni e ha 18.000km ed è immacolata ..
se dovesse venderla e fare un annuncio su Subito (pensando mia zia che mette un annuncio su Subito lol)
sarebbe comunque vero..
quindi capita certo

poi oh .. comunque sempre un usato rimane e ciccia .. l'incognita ci sarà sempre

ultima domanda:
ma un motore come quello lo si può comunque rimettere a km0 in futuro e farlo come "uscito da concessionario"? quale che siano i costi..

lo chiedo perchè se la moto la sento "mia" non ho interesse a cambiarla
io alla fine ho una scelta ristrettissima per le moto .. sono pochissime quelle che mi piacciono e ancora meno quelle che soddisfano le mie esigenze (leggera, max 350cc, look anni 70-80, manutenzione semplice, ottimi consumi)
quindi appena ne trovo una me la tengo stretta..

ho una bici (una Brompton) con la quale ho già fatto 26.000km in 4 anni, le ho gia sostituito un tot di parti per usura, qualche piccola modifica e con quei soldi ne avrei preso un'altra nuova .. ma non mi interessa .. la mia B è lei e bon .. piuttosto che cambiarla la aggiusto e la rimetto a nuovo anche se dovessi spendere lo stesso tanto per prenderla nuova.. credo si capisca la mia idea..

tornando alla Tu .. vi chiedo se comunque è possibile , in un futuro, rimetterla a nuovo a km 0..

coro

Senza Targa

Ranking: 30

15955958

15955958 Inviato: 10 Apr 2018 15:25

coro ha scritto:

ma un motore come quello lo si può comunque rimettere a km0 in futuro e farlo come "uscito da concessionario"? quale che siano i costi..

è un motore molto robusto, è difficile che arrivi mai al punto di doverlo revisionare... se dovesse accadere, bisogna vedere se sono ancora in giro i ricambi originali, e il costo della revisione (parliamo proprio di mettere il motore sul banco e cambiare tutte le parti soggette ad usura) potrebbe facilmente superare il valore del mezzo, specie se fai fare tutto ad un meccanico.

ciao

WK

wkowalski

Mito

Ranking: 9109

15955977

15955977 Inviato: 10 Apr 2018 15:55

grazie Kow

di buono ha che non è mai stato aperto a quanto mi ha detto

il che è in genere un bene pena di spezzare certi equilibri

coro

Senza Targa

Ranking: 30

15955990

15955990 Inviato: 10 Apr 2018 16:42

coro ha scritto:

LOL
comunque ci siamo anche parlati.. ragazza avvocato di 33 anni molto simpatica e l'abbiamo finita a chiacchierare di altre moto ..

Avvocatessa, quindi una dottolessa che ha (o dovrebbe avere) una grande capacita oratoria,
e di convincimento della gente... okkio...

coro ha scritto:

oppure la 600 di mia zia .. ha 20 anni e ha 18.000km ed è immacolata ..

20 anni ? ma chi la Zia o la moto ?

ZioPigTurbo

S. Stock 600 Champ

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