la mia sarà sui 150.000 km e mai dato un problema
nonostante non le dedichi molta attenzione.
è una moto INCREDIBILE!

Azz... non è Revere!!! Scherzo, hai un suo cugino di sangue. Complimenti, questa moto ti darà grandi soddisfazioni che dureranno una vita, per qualsiasi problema basta che sfogli il Topic e troverai tutte le risposte. Puoi anche aggiungerti al Reveremap di Google (chiedendolo a Pulcec...se non dorme !)
Ciaoooooooooo. Ferdy

Ai ragione non è revere,ma non mi dispiace,se non sbaglio dovrei avere qualche Kwattino in più,che la rende un po più grintosa,per il resto mi sempra identica apparte le scritte.
E comunque quando ho visto il contachilometri che segnava 20000 ,e dopo averla messa in moto e sentito il motore ,(non potevo permettermelo)non ho potuto fare almeno di comprarla .
Ps. cos'è il revere map? scusa l'ignoranza.

Visto che la mia non riesco a venderlamho deciso di sistemarla una volta c era un articolo su come modificare l ammo posteriore della hornet ma non riesco più a trovarlo qualcuno può aiutarmi gentilmente ? Inoltre ho sempre avuto il pallino di montarle il posteriore della hawk ma non si riesce a trovare da nessuna parte se qualcuno può aiutarmi.....un saluto dal più giovane reverista. Se riesco posto 2'foto della hawk

Ciao, ho trovato una revere bianca dell'88 che qualche pistola ha rottamato. Motore con 57000 km, completa. Qualcuno ha necessità di pezzi che vedo cosa posso recuperare? A me servono sole semimanubri e frecce posteriori...

caro Ferdy, nonostante tu premetta di concordare pienamente con Djembe, a leggere bene dite due cose inconciliabili, in particolare riguardo alle Bridgestone Battlax (che ho trovato denominate come BT45 - forse è per questo che Djembe afferma che siano uscite di produzione?).
Infatti secondo Ferdy sono adatte a una guida sportiva e da scapolone (la consiglio agli "scapoloni" 0509_banana.gif che amano un pò di pù divertirsi sui tornanti, troveranno sicuramente una gomma più recettiva ai cambi di direzioni e sul bagnato ma a scapito della loro durata),
mentre per Djembe le Bridgestone tolgono parecchia maneggevolezza.

che dire? mi sa che mi faccio le Michelin.
Poi vi dico.
ciao e grazie per la confusione

Per le gomme io ho trovato questo sito: Gommamoto.it
digitando le misure escono i modelli di gomme disponibili e i prezzi.

Rettifico il mio errore: le Battlax BT45 esistono eccome: Link a pagina di Bridgestonemoto.it

No, le Metzeler le bocciano tutti quelli che pretendono grip (si vede che giochicchiano paecchio in curva). Boh, a questo punto chiunque ha la Revere/NTV dica cosa monta e cosa ne pensa.

Inizio io: la mia ha su delle Dunlop Arrowmax, ma non ho confronti per dire i difetti. Di sicuro sull'asciutto tengono. Non so la durata.

Dopo attente riletture del forum tedesco le BT45 sembrano essere il top per la Rev.

Ragazzi che bella la mia Miranda...quante soddisfazioni questa reverè!
l'altro gg la prima volta dal mecca....per cambio pasticche....il mecca appena l'ha vista ha sgranato gli occhi e mi ha detto: complimenti ti sei comprato la migliore moto che ha mai prodotto la honda! e io li' soddisfatto come un padre quando fanno i complimenti alla figlia
ora forse è giunta l'ora di rifarle la frizione che mi slitta un pochino....sapete dirmi quanto mi costerà?
prox stagione gomme nuove.....e giu' in piega....comunque ho letto i vostri post sulle gomme il mio mecca mi ha consigliato le michelin...anche lui ha avuto una reverè e mi diceva che ci sono delle michelin che vanno da paura sulla reverè....xo' ho visto che vuoi quotate solo le lasertec....d chi mi fido?
lampss a tutti!!!