Aggiornamento interessante: Dainese ha fatto il gilet, in commercio da fine giugno.

Questi si può indossare sia sotto sia sopra la giacca/tuta.
Sotto perché loro hanno le sacche con dei filamenti dentro, che evitano che queste ai gonfino oltre una certa altezza (credo 2cm).
Sopra perché comunque è regolabile con velcro.
Se esce veramente a 6oo€, beh, è un'ottimo prodotto che secondo me metterà fine a certi filet meccanici.
L'unica cosa che manca è che Dainese è tra quelli che non gonfia molto intorno al collo, e dalle mie ricerche ho capito che le zone più a rischio sono collo, appunto, e torace (che è qll che proteggono di più gli airbag).
Io intanto sulla giacca ho impiantato uno Spidi Neck meccanico.

Il Dainese ha un'espansione controllata, quindi non devi prendere una giacca 2 taglie in più. Se non aderente che non respiri, parrebbe adeguato. Se vuoi metterlo sopra, in teoria è allargabile: guardalo im negozio.

Se prendi la giacca con l'air bag già dentro, ne hai una sola. Io per esempio ho una giacca di pelle, un tutta traforata estiva ed una tuta.

super discussione, vi ringrazio perchè mi state dando un sacco di info utili per un futuro acquisto
vi aggiorno sul gilet DAINESE, venerdì prossimo ci sarà la presentazione nello store di Vicenza e penso proprio che andrò a farci un giro

dopo qualche mese (anno) di prova, chi lo ha già acquistato l'airbag (qualsiasi gilet/giacca) come può giudicarlo nel tempo?

vi aggiorno sul gilet DAINESE, venerdì prossimo ci sarà la presentazione nello store di Vicenza e penso proprio che andrò a farci un giro

5cm addirittura?

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L'unico mio dubbio è sul fatto di indossarlo sopra o sotto la giacche.... Ho 3 giacche e sono tutte abbastanza aderenti.... usarlo esternamente rischia di ridurre la sua efficacia?

Eh beh, è quanto scritto da Cesco nel report qui sopra. Io sono stato proprio oggi allo store qui nella mia zona, ma mi hanno detto che ancora non li hanno ricevuti, e sapevano anche pochino come dettagli tecnici. Mi hanno dato un opuscolo, ma non si riferisce esattamente a quello di cui si stava parlando ma a quelli integrati nelle giubbe. Comunque confermano che può stare sotto una giacca di misura anche non abbondante: non stretta, ma giusta. Vedremo, dovrebbero arrivargli prox settimana

quello della inxs e' lo stesso che abbiamo io e la mia compagna. questa estate ,in albania,causa un sasso sulla strada la mia compagna e' finita a terra (non si andava piano ma sui 90 all'ora). l'airbag ha fatto il suo dovere in quanto ha attutito l'urto cadendo lateralmente e po schivolando,riducendo al minimo le abrasioni. secondo me ottimo prodotto

Inxs? Sarebbe lo stesso Ixon segnalato dall' utente Io88? Attivazione elettrica da sensori o meccanica a strappo?

Se intendeva ixon è elettronico con giroscopi e gps integrato nel giubbino e null'altro di installato sulla moto...
C'è da dire che non è resistente all'abrasione e va messo sotto, quindi può aver attutito il colpo ma i graffi e le abrasioni mancate non sono merito dellairbag...
Posso dire che onestamente non indosserei un sacchetto sopra la giacca per quanto resistente all'abrasione sappiamo benissimi gli scsrsi risultati della cordura e altri materiali.. L'unico materiale resistente è la pelle...

ovviamente era indossato sotto il completo in cordura,perche giustamente non resisterebbe alle abrasioni. devo dire che le ha attutito bene il colpo della caduta (ha una costola con una microfrattura ma nulla di più) tenendo conto che le e' partita di lato la ruota ant ed e' finita a terra di botto e non scivolando direi che ha fatto il suo dovere più che bene. e' vero che la sola cosa che protegge bene dalle abrasioni e' la pelle ma avevamo optato per la tuta in cordura (1400km in agosto con temperature anche di 40 gradi con la pelle.....).in conclusione ritengo questo airba un prodotto valido