Ma allora, a questo punto, di cosa stiamo parlando esattamente? La pensiamo uguale, tranne che io ritengo che vale la pena sfidare i rischi e mettere un bambino sulla moto, tu invece no.

Perché stiamo litigando?

No, evidentemente no, perché io ho capito che ho scritto cose sbagliate sul tuo conto e ho cercato di chiederti scusa, tu invece mi sembri ancora un po' acido. Sbaglio ancora?

Vi ricordo che il povero bimbo era in una pista chiusa al traffico senza ostacoli tipo marciapiedi e panettoni e soprattutto vestito di tutto punto.
È da decenni che si dice che per correre c'è la pista, e il papà non lo faceva girare al parcheggio del supermercato come vedo fare spesso.
E soprattutto la causa è stata una leggerezza del padre.

[....] chi presenta un fanatismo in nulla e per nulla dissimile da quelli che "TUTTI i motociclisti sono dei pazzi suicidi", "TUTTI quelli con una sportiva e la tuta sono dei criminali che fanno i 290 in città" and so on.

Le protezioni in questo caso sono inutili perché non aumentano certo il tempo di decelerazione, o al massimo di qualche millesimo

Pensa quello che vuoi, ma per favore non mettermi in bocca parole mai dette né pensate - ti chiedo solo questo.

Il fatto di "metterti in bocca cose che non hai detto" lo faccio perchè quando sento esprimere un concetto penso lo si utilizzi come esempio specifico di un modo di pensare più ampio.
Se dici "la minimoto in mano ad un bimbo di 6 anni è pericolosa poichè possono succedere eventi mortali dovuti ad una non capacità di capire e reagire ad una situazione che ci si trova ad affrontare" allora io associo questo modo di pensare a qualsiasi altro tipo di sport che porti a questo genere di possibilità. Sbaglio?

non ritengo i rischi di una minimoto paragonabili a quello delle mille altre attività consone ad un bimbetto di 6 anni

Il fatto è che il bimbo non è morto perché stava partecipando ad una gara di minimoto, ma perché per errore (per eccessiva confidenza, per insufficiente attenzione, etc. etc.) un terzo ha compiuto un'azione che non doveva fare.
E' un po' come se lo stesso bimbetto fosse stato investito da un'auto uscendo dal campo di calcio (o dalla palestra...) perché un terzo dall'altra parte della strada e lui gli è corso incontro.

chiedendo il divieto ai minori di 14 anni

Idiozia pura.

Quello che certa gente non capisce è che mettere paletti alle piste significa solo avere più gente che fa certe cose FUORI dalle piste.

E tra
1)una strada privata
2)una strada pubblica davanti casa che "tanto non passa mai nessuno"
3)un cortiletto privato
4)una pista con vie di fuga, muri di gomme, requisiti minimi obbligatori sull'abbigliamento, commissari che vigilano, paramedici e un'ambulanza a portata di mano, e tutto il resto
che cosa è più sicuro?

PS: l'opzione "beh, non gli compri la minimoto e basta" è inapplicabile, perché garantito che il bimbo troverà un palliativo, tipo prendere la sua bella mtb e farsi sentieri di montagna a rotta di collo (ogni riferimento è puramente casuale)

Vero, il CEV (il CIV spagnolo) in quindici anni è diventato una mostruosa fucina di talenti, cosa che si riflette poi nei roster delle tre Classi del Motomondiale e nei loro albi d'oro. E ci sarà un motivo.

Ma questo è un aspetto che non tutti riescono a cogliere adeguatamente; sicuramente avrai incontrato anche tu persone che, quando si parla di bambini/ragazzini e pista, partono subito in quarta con frasi tipo "ecco, voi pensate solo a farli gareggiare, li mandate al massacro, a quell'età devono solo pensare a divertirsi!".

Il discorso "in pista sei più al sicuro" invece è di immediata comprensione per tutti... o almeno credo.

Per me il discorso agonistico è quello più evidente, per te è il discorso sicurezza/pericoli della strada ad esserlo.

chi si oppone a questo sport secondo me ha poca conoscenza di come stanno realmente le cose.

No aspetta, non ci siamo intesi: io ho posto l'accento sul discorso sicurezza perché PER GLI ALTRI, per la "gente comune" diciamo, è di immediata comprensione.

]Questo è indubbio. Non ho mai incontrato un "anti-pista" o un "anti-gare" che abbia varcato i cancelli di un circuito, anche piccolo, anche solo per fare da spettatore di un amico o un familiare.

Vero, il CEV (il CIV spagnolo) in quindici anni è diventato una mostruosa fucina di talenti, cosa che si riflette poi nei roster delle tre Classi del Motomondiale e nei loro albi d'oro. E ci sarà un motivo.

Questo bimbo è morto per un errore, che non ha nulla a che fare con la moto.

Per curiosità, sapete come si regolano altri paesi rispetto all'Italia? Ad es a che età possono iniziare ad andare sulle minimoto - non necessariamente gareggiando - all'estero?

certo, e il problema di Palermo è il traffico (cit.)

14 anni forse è troppo, 12 mi sembrerebbe più appropriato... ma 6 continua a sembrarmi un'assurdità.

ciao

WK

14 anni forse è troppo, 12 mi sembrerebbe più appropriato... ma 6 continua a sembrarmi un'assurdità.

ciao

WK

Ad es. assistere al comportamento di alcuni genitori durante le partite di calcetto dei figli può essere un'esperienza sconcertante!

E come ho letto nel comunicato FMI, nelle minimoto per i bimbi non sono nemmeno mai successi degli infortuni

e non cade mai nessuno? è una pista un po' strana, non trovi? forse lì davanti c'è il casinò dove si vince sempre, il tabaccaio che vende sigarette che fanno bene, ecc.

ciao

WK

La federazione rileva gli infortuni in base al numero di richieste di rimborsi su spese sanitarie visto che la licenza comprende un'assicurazione. Questo vuol dire che ci sono solo state scivolate e cadute senza conseguenze gravi.

il solo fatto che il numero di bambini sulle minimoto, e il tempo che ci passano, sia molto ridotto aiuta a spiegare come mai, per fortuna, gli incidenti seri sulle minimoto siano pochi, se non proprio zero in molti anni