Mi piacerebbe fosse come dici tu, ma troppe vplte ci e' capitato che invece non sia cosi........ma ce ne accorgiamo quando ormai abbiamo gia' buttato via i soldi.......

Direi che per te può essere la scelta giusta e di mantenerti su marchi che di professione facciano carica-batterie. E' improbabile che Black e Decker perda tempo a svilupparlo e costruirselo, quindi è fatto da altri sicuramente. Meglio andare su Optimate, C-Tek e BC se vuoi qualcosa che costi il giusto e sia "quasi" professionale.

La roba economica comunque funziona.... se non si hanno esigenze particolari.

Potrebbe andare per mantenere carica la btr o caricare (in un tempo molto lungo) la batteria.,ma non è in grado di fare direttamente l'avviamento. Tieni comunque presente che quelli CON avviamento oltre a costare e pesare sono alla lunga nocivi per l'elettronica.
Con alimentatori di questo tipo la ricarica completa di una batteria di un dyna da 19 AH (harley molto diffusa) richiede dalle 24 alle 36 ore.

Alternativa, avrei trovato un Black & Decker che fa sia da caricatore che da booster (comodo!) , ma qui nel forum mi è stata messa la "pulce nell'orecchio" visto che B&D non è certo specializzata in caricatori, sarà cinese ?

Un booster sarebbe comodo in inverno, quest'anno la mia auto mi ha lasciato a piedi ("dorme" all'aperto) e ho dovuto chiamare il carro attrezzi che col un booster me l'ha avviata, anche se spero di non dovermene più servire....

Il fatto che sia costruito in Cina non significa cattiva qualità, generalmente le grandi case fanno costuire oggetti con le loro specifiche.

Mi inserisco a gamba tesa nel post per una curiosità!
Ho comperato un ricarica/mantenimento batteria, nel mio caso l'Accumate Compact e purtroppo non ho potuto usare la moto causa gamba rotta da dicembre, ovviamente la moto non era stata nemmeno collegata al caricatore.
La batteria come immaginavo è andata a terra di conseguenza oggi l'ho attaccata tramite l'accumate alla presa elettrica, ora il quesito: come mai si è acceso semplicemente il led verde per il mantenimento della batteria quando dovrebbe essere praticamente a terra? O_o
E' normale? La prima volta che mi era capitato di utilizzare l'accumate si era acceso subito il led del caricatore (quello giallo per intendersi).

Ringrazio delle risposte!


ps: mi do anche un benvenuto sul forum

Mi inserisco a gamba tesa nel post per una curiosità!
Ho comperato un ricarica/mantenimento batteria, nel mio caso l'Accumate Compact e purtroppo non ho potuto usare la moto causa gamba rotta da dicembre, ovviamente la moto non era stata nemmeno collegata al caricatore.
La batteria come immaginavo è andata a terra di conseguenza oggi l'ho attaccata tramite l'accumate alla presa elettrica, ora il quesito: come mai si è acceso semplicemente il led verde per il mantenimento della batteria quando dovrebbe essere praticamente a terra? O_o
E' normale? La prima volta che mi era capitato di utilizzare l'accumate si era acceso subito il led del caricatore (quello giallo per intendersi).

Ringrazio delle risposte!


ps: mi do anche un benvenuto sul forum

Innanzitutto grazie del benvenuto, non ho un tester per verificare ma in teoria io ho un cavetto che sbuca dalla sella del passeggero e che rimane attaccato sempre alla batteria. Quando necessario attacco i due cavi e parte la carica. Non so quanto sia stato chiaro xD