Aggiornamento:
ho acquistato direttamente il 517075 VARIATORE MULTIVAR MALOSSI molla bianca e pesi da 7,0 gr inclusi nella confezione + il 6112766 CORRETTORE COPPIA MALOSSI 115mm e devo dire che è migliorato tantissimo, guadagnando anche 3 km/h, ma un minimo d'incertezza è restata solo in partenza da fermo e invece è sparita nell'apri e chiudi durante la marcia con una progressione corposa e continua fino a raggiungere i 75 km/h di contakilometro, e devo dire che scarta solo di 3 km/h da gps.

Consigli per avere una partenza senza incertezza?

Ho sempre il suo carburatore originale da 12 e non l'ho modificato, grazie a chi volesse aiutarmi.

Aggiornamento: ho variato il getto del massimo di 3 punti in più e il vuoto in partenza è sparito, addirittura ha guadagnato qualcosina sull'allungo, credete che la soluzione migliore sarebbe quella di sostituire il suo carburante originale da 12 con un 17,5? Se si quale dovrei prendere per non perdere il comando dell'aria automatica?

Trovato sulla baya a 40 + 5 di s.s. carburatore phva 17,5 mm ed dell'orto valvola cilindrica con depressore olio ed aria, adattabile su motori minarelli & piaggio aria automatica

specifiche tecniche:
imbocco filtro= 35mm
imbocco collettore= 24mm
cod. 01012

dovrebbe essere giusto, vero?

Montando il 17,5 cosa guadagno? In ripresa o in allungo? Il gruppo termico originale 50 lo riesce a digerire? Grazie

Metti un 17,5.
I rulli 6 grammi sono già troppo, metti 4.7gr / 5gr con una molla di contrasto così morbida, io ti consiglio vivamente di metterne una più dura tipo la gialla con rulli 5.5gr /6gr se ora sei contento vedrai dopo, in ogni caso le mollette alla frizione quale ci hai messo? se lasci le originali e normale che non hai scattato, parti sotto copia!

Ho montato il variatore Malossi Multivar con i suoi pesi da 7 gr r la molla bianca le mollette sulla frizione sono originali
Se monto dei pesi da 5,5, visto che gli originali sono da 6,5, non rischio di perdere in allungo? Attualmente ho la Guannelli go come marmitta
Quindi sei sempre convinto del tuo consiglio? Anche sulla molla e sulle mollette?

Perfetto, allora rimetto i suoi pesi da 6,5 originali e compro la molla di contrasto gialla e le mollette bianche oltre che il carburatore da 17,5.
Appena monto ti darò riscontro, grazie ancora e buona giornata.

Guarda che già da molto tempo sui Piaggio viene montato di serie quindi non farti problemi, non guadagni troppo in allungo forse se sei fortunato 3kmh guadagnerai più che altro in ripresa.

Trovato sulla baya a 40 + 5 di s.s. carburatore phva 17,5 mm dell'orto

Sempre sulla baya Molla Contrasto Malossi Gialla cod. 297045 6 euro + 11 per Malossi Serie Molle Per Frizione cod. 297454 , s.s. 6,5 per entrambe essendo state prese dallo stesso venditore, bisogna economizzare in questo momento
I pesi da 6,5 gr. uso quelli che avevo sul variatore originale, avevano fatto appena 400 km

Arrivato tutto oggi, i rulli lo ho presi da 6 gr, sperando di non trovare difficoltà nella carburazione, nel week end provo a montare il tutto.